Вентилятор радиатора. TLC 100VX

[AZIAT 4 206]

7 часов назад, КЗакПО сказал:

не включается он когда происходит нагрев...

Вентилятор работает не по нагреву  , а  по давлению в системе  кондиционера  . Если вы  ставите  вентилятор самостоятельно , то вам надо поставить реле  и  заменить датчик  давления  с двухконтактного  на четырех контактный .

 

[КЗакПО 0]

стоит штатный..

давление в норма 1.150 кг..

нет плюса...

от клемы на прямую  работает..

мастера  говорят что сгорело реле или предохранитель. а где он стоит они не знают...все рыле которые они нашли они только от общего кондея..

говорят надо резать шину и идти по проводу...

резать шину я отказался...

сказали искать схему ...

они вообще не знают как он должен работать ..включатся  сразу при работе кондея...включатся для охлаждения...5 мастреров решали обзванивали итд так и не поняли..

[КЗакПО 0]

называется он диффузора радиатора кондиционера  toyota land cruiser 100....по вину в егзисте он виден...а как работает и от чего у них схем нет...

а про то кто сам ставит я в курсе включают его сами принудительно...мне уже писали...это не мой вариант...у меня все штатно с завода японии просто машина для востока...

[AZIAT 4 206]

13 минуты назад, КЗакПО сказал:

 

стоит штатный..

 

 

14 минуты назад, КЗакПО сказал:

а где он стоит они не знают..

На первой  странице этой темы  есть картинка  , где  стоит  и  описание - как  работает.

15 минут назад, КЗакПО сказал:

они вообще не знают как он должен работать ..

Зачем  ремонтировать машину у  тех , кто не знает , как она устроена ?

 

15 минут назад, КЗакПО сказал:

давление в норма 1.150 кг..

это   не  давление  , а количество хладагента в  системе  . 

А  давление бывает разное и  зависит от температуры  на улице  и  оборотов двигателя   и работы  вентиляторов .

[КЗакПО 0]

в радиусе 300 км мастеров других нет

на какой картинке?

все темы которые я здесь смотрел все  ставили сами...а не штатно стоял...

[SergeySU 110]

Предохранитель и реле находятся в подкапотном блоке. Реле под предохранителями в нижнем ярусе блока. Только я-бы поостерегся доверять демонтаж блока и его разборку ВАШИМ спецам, не так-уж там все и просто.

Изменено 7 июля 2017 пользователем SergeySU

[AZIAT 4 206]

6 часов назад, КЗакПО сказал:

на какой картинке?

 

[КЗакПО 0]

там нет ответа....только фото...а как подключили  и к чему не написано...и фото нет....я написал автору...он ответил что винт должен включатся когда происходит нагрев в системе для ее охлаждения и отключатся при норм. темп...а к какому реле где оно итд ответ я не получил...

14 часа назад, AZIAT сказал:

 

у меня винт стоит так же только штатно как на этом фото только провод идет в шину которая протянута в левую часть ...и куда провод идет мастера не знают...а датчик и реле вондея которые как пишут под фарой  они общие...при их отключении кондей просто не работает...а как подключен именно этот вин им не понятно....а авто не уточнил как он его точго и куда подключил....мастера прочитан не хуя не поняли...

[AZIAT 4 206]

21 минуту назад, КЗакПО сказал:

он ответил что винт должен включатся когда происходит нагрев в системе для ее охлаждения и отключатся при норм. темп...а к какому реле где оно итд ответ я не получил...

Я  уже  задолбался  писать  в  разных темах - вентилятор управляется  датчиком  давления , который  включает вентилятор при давлении в  системе 17,5 атм .  К  температуре  двигателя  , кондея  или  хозяина авто он никак не привязан , совсем никак  , даже  чуть чуть никак . датчик  давления  стоит под левой  фарой  и он четырех контактный - одна  пара  управляет муфтой  компрессора - не  дает ей  включаться  при давлении ниже 2,5 атм и  выше 28,5 атм ,  вторая  пара  управляет вентилятором - включает его при давлении более 17,5 атм . Реле вентилятора стоит там  же под фарой .

[AZIAT 4 206]

[КЗакПО 0]

спасибо..смотрели они там это реле..снимали его...и пришли к мнению что оно не имеет отношение к этому вентелятору...сказали что бы я нашел его  сам...

[КЗакПО 0]

8 минут назад, КЗакПО сказал:

спасибо..смотрели они там это реле..снимали его...и пришли к мнению что оно не имеет отношение к этому вентелятору...сказали что бы я нашел его  сам...

 

19 минут назад, AZIAT сказал:

все записал...поеду покажу мастерам.......посмотрю что скажут...

[AZIAT 4 206]

датчик давления четырехконтактный

реле вентилятора 

13 минуты назад, КЗакПО сказал:

.и пришли к мнению

Если они  не знают как оно работает , то как  это они  мнение  такое  заимели ?

 

Изменено 8 июля 2017 пользователем AZIAT

[КЗакПО 0]

23 минуты назад, AZIAT сказал:

датчик давления четырехконтактный

реле вентилятора 

Если они  не знают как оно работает , то как  это они  мнение  такое  заимели ?

 

спасибо...обед у них до двух....все скопировал буду показывать....но они смотрели под этой фарой все датчики итд...уж не знаю стоит ли у меня там это реле...но 3300 я заплатил за закачку 700 гр...хладогена 300 за масло 1200 за работу...в итоге провод на прямую от какого то реле кинулм и крути  винт постоянно при подключении кондея... а реле типа не нашли оно может чстоят где угодно по кузову...сказали искать самому...

[Bruno76 0]

А когда должен включаться вентилятор кондея? В смысле, если давление неизвестно. При температуре например 20 градусов, когда давление должно достигнуть уровня включения? У меня вентилятор исправен, а включения ни разу не увидел.

И если он не включается вообще,  то при поезке на юг чем это чревато,  если пользоваться кондеем?

[Платов 61]

2 часа назад, Bruno76 сказал:

А когда должен включаться вентилятор кондея? В смысле, если давление неизвестно. При температуре например 20 градусов, когда давление должно достигнуть уровня включения? У меня вентилятор исправен, а включения ни разу не увидел.

И если он не включается вообще,  то при поезке на юг чем это чревато,  если пользоваться кондеем?

а ты тему читать пробовал ??  когда жара наступит за 30-35 градусов , тогда вентилятор и включится , если датчик  давления исправен

2 часа назад, Bruno76 сказал:

 то при поезке на юг чем это чревато,  если пользоваться кондеем?

ни чем не черевато , ремень привода завизжит  ,кондей выключишь и всех делов , проехав метров двести , давление упадет , и снова включишь кондей

[AZIAT 4 206]

4 часа назад, Bruno76 сказал:

когда давление должно достигнуть уровня включения?

Когда  на улице  плюс  35  , машина стоит на  месте и  в ней  работает кондиционер . Тогда  давление начнет подниматься  выше 17,5 атм и вентилятор включится .

4 часа назад, Bruno76 сказал:

И если он не включается вообще,  то при поезке на юг чем это чревато,  если пользоваться кондеем?

На  ходу  ничем .  В пробках и на стоянке  эффективность кондея  сильно снизится .

2 часа назад, Платов сказал:

, ремень привода завизжит

Не пугай  народ . Ремень визжит только у  тебя. 

[sandu 2]

14 часа назад, AZIAT сказал:

Когда  на улице  плюс  35  , машина стоит на  месте и  в ней  работает кондиционер . Тогда  давление начнет подниматься  выше 17,5 атм и вентилятор включится .

На  ходу  ничем .  В пробках и на стоянке  эффективность кондея  сильно снизится .

Не пугай  народ . Ремень визжит только у  тебя. 

у меня тоже визжит иногда... как лечиться?

[YARA 3]

14 минуты назад, sandu сказал:

у меня тоже визжит иногда... как лечиться?

Временно  или заменой. Хотя может и не в ремене, а в ролике дело.

[sandu 2]

10 минут назад, YARA сказал:

Временно  или заменой. Хотя может и не в ремене, а в ролике дело.

натяжитель - новый.

компрессор кондея, заменен, (б/у, но рабочий)