Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Новороссийск
    • Машина: Гелик, пока в стоке

    Попал я на капиталку, мотор раскидал и вот нашел у себя тнвд от 4д56 с паджеро. Давно хотел мех насос. Я так понимаю мне просто надо шкив со своего поставить или ещё какой геморой? Может кто уже такую процедуру проделывал?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Иваново и область
    • Машина: Toyota HiLux Surf, ln130 3л, мкпп; Toyota Dyna; Haval H9.

    посмотри на цифирки на насосе, что там написано?
    Должно совпасть самое главное направление вращения, ну и диаметр ПП с макс оборотами...

    Изменено пользователем basiluca

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Рыбинск
    • Машина: Hilux Surf 1991 LN130 2L-TE AT, RX300

    Возможно метка на тойочьем шкиве с мицубоновским насосом не совпадёт с подачей на первый цилиндр (некоторые насосы вроде различаются на 180 или 90*, не помню) а может и всё ок будет. Но чтобы уопт попал в номинал нужно бы всё равно на стенде прокатать по 2л-т шному тест-плану. Если у тебя 2л-те то нужно что то мудрить с тахометром будет, поскольку штатно сигнал идёт с ЭБУ. Ну и разумеется если у тебя акпп то это геморрой с её увязкой с мех. тнвд.

    Изменено пользователем yolkin7777

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Иваново и область
    • Машина: Toyota HiLux Surf, ln130 3л, мкпп; Toyota Dyna; Haval H9.

    Ну и разумеется если у тебя акпп то это геморрой с её увязкой с мех. тнвд.

    Так, а мозги у акпп откуда берут данные то? вроде как можно и мехтнвд сконнектить...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Челябинск
    • Машина: TLCP 95 [5VZ, A/T '98] до этого полностью подготовил Surf130 TD для туризма. Хозяйка/поджопник - Corolla универсал '98

    на 2лт трос газа идет на насос,а на 2лте на дроссельную и ДПДЗ дает мозгам акп  команды

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Иркутск
    • Машина: Хайлакс пикап 5L, 37 кравлер, две лебедки ну и т.д.
    Может кто уже такую процедуру проделывал?

    Все есть на форуме)))

    http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=110183&hl=%203l&page=26

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новокузнецк
    • Машина: SURF KZN185 AKПП 2000г

    Если автор не против спрошу здесь, поставил мех. насос, тахометр работает не правильно, турбина не светится. Что нужно сделать? ( объяснять для тупых на пальцах)                   

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed

    Если автор не против спрошу здесь, поставил мех. насос, тахометр работает не правильно, турбина не светится. Что нужно сделать? ( объяснять для тупых на пальцах)                   

    Не светится просто лампочка, турбина тут совсем не причём.Про тахометр тут куча тем.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новокузнецк
    • Машина: SURF KZN185 AKПП 2000г

    Не светится просто лампочка, турбина тут совсем не причём.Про тахометр тут куча тем.

    Еще забыл, прогревочные обороты не включаются.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Иркутск
    • Машина: Хайлакс пикап 5L, 37 кравлер, две лебедки ну и т.д.

    Автомат прогрева на свалку.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: д.Суздаль
    • Машина: 130 сурф 2л-т(е) мех\тнвд, АКПП-продан.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новороссийск
    • Машина: Гелик, пока в стоке

    Тнвд от паджеро установлен, машина заводится, буду собирать всё дальше, а то запустили без воды. По результатам отпишусь.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новороссийск
    • Машина: Гелик, пока в стоке

    Ходовые испытания пройдены, и я очень доволен. Но так как идут ещё настройки тнвд об окончательном выводе ни чего сказать не могу. Мотор стал работать мягче, запуск с пол оборота стартера, и с места на перекрестках пропал тупняк. Мотор на газ реагирует четко. Если кому что надо, то могу сфотать. Кпп автомат переключается нормально.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: д.Суздаль
    • Машина: 130 сурф 2л-т(е) мех\тнвд, АКПП-продан.

    сфотай обязательно,как чего под капотом в зоне тнвд,как привод тнвд сделан,вобщем-счелкни плизз,может еще что увижу\спрошу

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новороссийск
    • Машина: Гелик, пока в стоке

    ок утром сфотаю, я так понял интересен привод тнвд от дроселя.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Самара, спуск Л-Шмидта
    • Машина: Toyota Hilux Surf ,130, 2L-TE (скоро заменю на другой), АКПП-SMT, лифт подвески, BFG-AT-KO и Forward Safari 500

    В как с АКПП подружил?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новороссийск
    • Машина: Гелик, пока в стоке

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новороссийск
    • Машина: Гелик, пока в стоке

    На первом фото видно, что параллельно тросику акпп закреплен тросик газа идущий на тнвд, на втором фото видно как я приварил полумесяц для тросика газа тнвд рядом с полумесяцем тросика акпп. Третье фото показанно, что я отрезал от привода дросселя с другого дроселя. далее тросик соединяется на штатное место тнвд. акпп переключается ровно, даже лучше стало чем раньше. тахометр пока не работает, провода от дпдз остались. Буду на днях снимать дроссель и сфотаю все детали отдельно, саму заслонку убрал и маленькую и большую, оставил только вал дросселя.

    Изменено пользователем Nikolai

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новороссийск
    • Машина: Гелик, пока в стоке

    вот как он стоит

    post-21009-0-37810000-1451243109_thumb.j

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Самара, спуск Л-Шмидта
    • Машина: Toyota Hilux Surf ,130, 2L-TE (скоро заменю на другой), АКПП-SMT, лифт подвески, BFG-AT-KO и Forward Safari 500

    Я только большую заслонку убрал, саму заслонку с вала-оси отсверлил и хорошь.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.