2lte vs 4d56

[kasper-dp 87]

=при запуске-чек горит,чуть тронешь педаль газа-тухнет и все.-а горит-показывает ошибку резисторов-которых нет,а он их(эбу) ищет)).

 чек не зажигается на отсутствующие резисторы. это точно. ошибку выдает диагностикой, а ЧЕК не зажигает.

[Vadimovich33 41]

ну,у меня так на машине,у стоит мех\тнвд от марк2. запускаю-горит чек.можно считать код-каждый раз=ошибка №5. чууть газульку трону-чек тухнет и более не зажигается на ходу. у парня,что первым делал(http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=77022&page=2)-сообщ№35-точно также.

[OlegLAN2000 14]

есть стробоскоп для дизелей, вешается датчик на трубку первого цилиндра и стреляется по мектке коленчатого вала, всё как на бензинке

[newaltay 0]

Николай

А можно по подробней по установке ТНВД.

Поменяли шестерню и все? 

[Nikolai 4]

Подъедь и всё визуально покажу и расскажу. +79180522991, +79615100990

[Nikolai 4]

Дошли наконец руки до машины, сделал зажигание пораньше, убавил чуток топливо и счастья нет предела. машина стала адекватной во всем. переключения плавные, без рывков, обороты набирает лучше чем электронный тнвд. Сегодня прокатился на 30-х колесах на 2лте и понял, что мой на 33-х при трогании чуток послабее, но через пару секунд он дает разгон быстрее электронного. При этом черный дымок слегка вылетает из глушака. Посмотрю но расход и возможно ещё убавлю, но регулировки оставляют желать лучшего, жутко всё не удобно. Так же пропала турбояма, видимо на мех тнвд топливо добавляется плавно с нарастанием давления турбины.

Изменено 7 марта 2016 пользователем Nikolai

[Leshka77 4]

Подъедь и всё визуально покажу и расскажу. +79180522991, +79615100990

а для тех кто не может подъехать?

[Nikolai 4]

Насос устанавливается вместо ешного на штатные крепления, шестерню оставляем с родного тнвд. Трубки на форсунки подходят четко. Подводим плюс то замка зажигания на клапан отсечки. Изготавливаем крепление третьего тросика как я сделал от дроссельного узла. Есть фото в теме. Тахометр подключил к штатному месту и настроил показания приборки резистором, не снимая тахометр изогнутой минусовой отверткой. Саму заслонку удалил, но оставил дпдз, для того чтобы акпп видел сигнал. Шланг корректировки топлива на тнвд, взял с датчика давления турбины. Вроди всё. Если чего не понятно или какието конкретные вопросы, задавайте, буду фотать и расписывать что и где.

[NЕХТ 6]

Скажите как убавили топливо, что и где регулировать?

[OlegLAN2000 14]

Цикловая подача

На мех ТНВД 3 основных регулировочных винта.

1) цикловая подача

2) холостой ход

3) максимальные обороты

Находи мануал на свой ТНВД и смотри положение винтов. Так там все интуитивно понятно винты с контр-гайками

[NЕХТ 6]

У меня стоит механический, визуально по фото покажите где какой находиться пжл.

[OlegLAN2000 14]

Они все похожие, и у всех он почти в одном месте. Сверху над плушжерной парой

[NЕХТ 6]

Спасибо как доберусь до своего зверя попробую покрутить.

[OlegLAN2000 14]

в разнос не пусти, ТНВД крутят с ватной фуфайкой под рукой. чтобы пасть заткнуть. ключ с отвёрткой не убирают далеко и не контрят сильно гайку до момента пробной поездки. 

[Nikolai 4]

Так а насос поставил от 4д56???

[Андрей Ишимский 0]

Приветствую, с праздником! Подскажите шкив тнвд от 2лт на вал тнвд от 4д56 как родной встает? Какое давление на форсунках? Спасибо!

[sferacom61 0]

всех приветствую!Давно нахожусь на этом форуме в качестве читателя.Сегодня поставил на 2lte тнвд 4d56 механический  шкивом 2lt,прокачал,завелась с пол пня но тарахтит как трактор  тнвд,при наборе газа чернящее облако на хх дыма нет,посмотрел еще раз строго по меткам респредвал 6 часов,колено-усик из блока по метки шкива,тнвд 12 часов метка сдвинута в ранний впрыск,завтра на насосе перекину ремень на зуб позже,отпишусь о результатах.насос купил у человека стоял на 2лте,на нем нет ничего кроме +12 в на отсечки клапан ,по коду бьется как 4д56 ,корректора нет так же как и датчика оборотов,но ешный насос выпил всю кровь,клапана,компрессия ,форсы-все в норме.Может кто,чего дельного подскажет и что за насос такой?!Буду благодарен.тнвд встал как родной ,трубки сели тоже.о результат буду отписываться

Изменено 7 мая 2017 пользователем sferacom61

[sferacom61 0]

[AGPro 2]

16 часов назад, sferacom61 сказал:

всех приветствую!Давно нахожусь на этом форуме в качестве читателя.Сегодня поставил на 2lte тнвд 4d56 механический  шкивом 2lt,прокачал,завелась с пол пня но тарахтит как трактор  тнвд,при наборе газа чернящее облако на хх дыма нет,посмотрел еще раз строго по меткам респредвал 6 часов,колено-усик из блока по метки шкива,тнвд 12 часов метка сдвинута в ранний впрыск,завтра на насосе перекину ремень на зуб позже,отпишусь о результатах.насос купил у человека стоял на 2лте,на нем нет ничего кроме +12 в на отсечки клапан ,по коду бьется как 4д56 ,корректора нет так же как и датчика оборотов,но ешный насос выпил всю кровь,клапана,компрессия ,форсы-все в норме.Может кто,чего дельного подскажет и что за насос такой?!Буду благодарен.тнвд встал как родной ,трубки сели тоже.о результат буду отписываться

Никаких усиков, колено и тнвд на 12, распред на 6 часов. Метку на тнвд на метку блока. Всё остальное как обычно. 

Ах, да, без турбокорректора на оборотах будет бедная смесь и дрыга будет "неехать", ищи крышку тнвд с турбокорректором и запитывайся с датчика наддува.

Датчик оборотов вала на 4д56 есть. Но на твоем насосе почему-то нету.

И не забудь зафиксировать дросслонку в открытом положении если у тебя мкпп.

А дым у тебя потому,что турбина дует, тнвд этого не видит и льет как в атмосферник. Отсюда много воздуха, мало солярки и это говно плохо воспламеняется и летит в глушак...

А дым у тебя потому,что турбина дует, тнвд этого не видит и льет как в атмосферник. Отсюда много воздуха, мало солярки и это говно плохо воспламеняется и летит в глушак... Да ещё и метки как стоят, непонятно...

[kasper-dp 87]

3 часа назад, AGPro сказал:

Никаких усиков

есть там штырь острый и метка на шкиве соответствующая.

3 часа назад, AGPro сказал:

А дым у тебя потому,что турбина дует, тнвд этого не видит и льет как в атмосферник. Отсюда много воздуха, мало солярки и это говно плохо воспламеняется и летит в глушак...

полная ерундистика какая-то.