Вопрос об установке электро жабр багажника

[Maxim.013 0]

Здравствуйте, нужен совет по восстановлению жабр багажника. На машине установленны электроприводы стёкол, но была полностью утерена их проводка, что нужно чтобы восстановить данную систему ?

[dmtr41 13]

Собствено проводку если остальное на месте. Кнопки, проводка и моторчики.

[Maxim.013 0]

Кроме моторчиков нет ничего... Буду искать кнопки и проводку :-)

Спасибо за помощь!

[nikolj 0]

Здравствуйте, нужен совет по восстановлению жабр багажника. На машине установленны электроприводы стёкол, но была полностью утерена их проводка, что нужно чтобы восстановить данную систему ?

Что за жабры с моторм?

[Абориген 52]

Что за жабры с моторм?

Боковые стёкла багажника на LX-470 и некоторых LC-100.

Открываются кнопочкой слева от руля.

[nikolj 0]

Понял.

[AZIAT 4 213]

но была полностью утерена их проводка, что нужно чтобы восстановить данную систему ?

А  как  можно потерять проводку  ,  если она в  общем  жгуте  проложена ? 

[dmtr41 13]

А  как  можно потерять проводку  ,  если она в  общем  жгуте  проложена ? 

Скорее всего ее и небыло, раз и кнопок нет. Возможно ТС перепутал защелки с мотрчиками, или прежний хозяин недоделал внедрение моторчиков.

[Maxim.013 0]

Выгорел моторный отсек и панель вместе с ним, а на доноре данной системы нет

[AZIAT 4 213]

Выгорел моторный отсек и панель вместе с ним, а на доноре данной системы нет

   

[Camryvod 1]

Выгорел моторный отсек и панель вместе с ним, а на доноре данной системы нет

 

Посмотри на экзисте сколько коса стоит, И реши: надо оно тебе или нет.

 

82186-60040   2 тысячи это всего лишь шнурок+кнопки+общая коса

Изменено 9 сентября 2015 пользователем Camryvod

[Maxim.013 0]

В любом случае сначала будет полное восстановление машины, а уж потом с допами разбираться начну.

[Абориген 52]

полное восстановление машины,

Для этого надо заранее "косу" купить. и моторчики.

Изменено 9 сентября 2015 пользователем Абориген

[Maxim.013 0]

На данный момент моторчики и проводка есть, но проводка от машины без электрофорточек.

Потом отдельной веткой проведу :-)

[SkyRunner 21]

зачем косу целиком? разъемы купить и пробросить проводку в соответствии со схемой

Изменено 9 сентября 2015 пользователем SkyRunner

[Абориген 52]

На данный момент моторчики и проводка есть, но проводка от машины без электрофорточек. Потом отдельной веткой проведу :-)

 

может проще эту-продать-ту-купить???

Тебя эти "сопли" не напрягают??? 

[Maxim.013 0]

Не могу я торговать... Не умею :-) а вот проводку красиво провести смогу!

[SSD 11]

На данный момент моторчики и проводка есть, но проводка от машины без электрофорточек.

Потом отдельной веткой проведу :-)

Если ТС до сих пор не решил проблему, то могу внести некоторую ясность, поскольку сейчас сам занимаюсь установкой электроприводов стёкол багажника. Ясность будет "некоторая" именно потому, что это касается только дилерской сотки первого рестайла, именно её я и ковырял.

1. В этой машине есть практически полная электроподготовка под открывание обеих форточек с одной кнопки, а именно: свободный коннектор под кнопку на панели слева, где предусмотрена установка кнопки, полностью вся проводка под левый электропривод (коннектор находится под обшивкой форточки), и проводка под правый электропривод, за исключением "проводочка" за номером 82186-60040 .

2.  Коннектор для подключения этого провода 82186-60040 длиной меньше метра находится за правой нижней обшивкой багажника, сразу перед блоком заднего кондиционера. Сам провод стоит не таких уж великих денег, но на разборках можно найти два коннектора и сделать провод самому.

3. Сделать открывание каждой форточки отдельно со своей кнопки также не составляет труда: на той же разборке приобретаем коннектор для второй кнопки, изучаем немного схему в мануале и в соответствии с ней перекоммутируем провода в жгуте там же слева за местом установки кнопки.

Там действительно всё не сложно, поскольку даже я, совсем ни разу не электрик, смог за полдня разобраться и установить. Самое сложное было физически найти коннектор в салоне под правую форточку.

По большому счёту всё это, конечно, баловство, но если у кого будет желание, могу всё описать с фотографиями, номерами коннекторов, цветом проводов и т.п. 

Да, на грунтовке открытые форточки стали немного дребезжать - моторчики всё-таки б/у, втулочки подразбиты. Старые механические защёлки гораздо жёстче держат открытые стёклышки, так что думайте - надо это или не надо.

Изменено 15 октября 2015 пользователем SSD

[Серж 61]

1. На фига на грунтовке когда "пыл стоит столбом" открывать в машине стекла?

2. а вот на скорости по асфальту чтобы шума меньше было лучше открыть в багажнике форточку чем на дверях

3. моторчики на дверях тяжело открывают стекло когда лед налип на машину а вот в багажнике легко.

[Yastremskij 1]

В 15.10.2015 в 06:28, SSD сказал:

Если ТС до сих пор не решил проблему, то могу внести некоторую ясность, поскольку сейчас сам занимаюсь установкой электроприводов стёкол багажника. Ясность будет "некоторая" именно потому, что это касается только дилерской сотки первого рестайла, именно её я и ковырял.

1. В этой машине есть практически полная электроподготовка под открывание обеих форточек с одной кнопки, а именно: свободный коннектор под кнопку на панели слева, где предусмотрена установка кнопки, полностью вся проводка под левый электропривод (коннектор находится под обшивкой форточки), и проводка под правый электропривод, за исключением "проводочка" за номером 82186-60040 .

2.  Коннектор для подключения этого провода 82186-60040 длиной меньше метра находится за правой нижней обшивкой багажника, сразу перед блоком заднего кондиционера. Сам провод стоит не таких уж великих денег, но на разборках можно найти два коннектора и сделать провод самому.

3. Сделать открывание каждой форточки отдельно со своей кнопки также не составляет труда: на той же разборке приобретаем коннектор для второй кнопки, изучаем немного схему в мануале и в соответствии с ней перекоммутируем провода в жгуте там же слева за местом установки кнопки.

Там действительно всё не сложно, поскольку даже я, совсем ни разу не электрик, смог за полдня разобраться и установить. Самое сложное было физически найти коннектор в салоне под правую форточку.

По большому счёту всё это, конечно, баловство, но если у кого будет желание, могу всё описать с фотографиями, номерами коннекторов, цветом проводов и т.п. 

Да, на грунтовке открытые форточки стали немного дребезжать - моторчики всё-таки б/у, втулочки подразбиты. Старые механические защёлки гораздо жёстче держат открытые стёклышки, так что думайте - надо это или не надо.

Спасибочки... Как раз собрался себе ставить...