Проблема с АКПП A343F на ТЛК 100

[Александр652 1]

Автомобиль Тойота Ленд Крузер 100, 4.7, vx, 2001 год, акпп, как я понял из форума, A343F. При плавной езде может пинать, может нет. Закономерности не понял. При напористом разгоне с места-плавно. При попытке резко ускориться-задумывается, потом такой пинок, что руль с рук вылетает. Обороты двс растут адекватно разгону. Посторонних шумов и отклонений, кроме вышеперечисленных, никаких нет. Масло менялось, сетка мылась. Результата нет. Как определить и вылечить неисправность?

[Никон 2]

Так уж и руль выбивает!? Вообще это фамильная черта (пинок) этих машин. Почитайте форум, много обсуждений на эту тему.

Изменено 12 сентября 2015 пользователем Никон

[Александр652 1]

Образное выражение, конечно. Но от истины недалеко. Так коробка не должна работать. Прочитал почти все, ответ так и не нашел...

[bbn 617]

А на какой передаче пинается?

[Александр652 1]

Не понятно. Вверх по моему на всех. Вниз тоже. Когда рывок сильный, я так понимаю на пару передач вниз прыгает.

[bbn 617]

АТФ при замене как выглядело,мусор в поддоне был? Ошибок нет? ДПДЗ нужно посмотреть. Возможны проблемы с гидроблоком.

[Александр652 1]

АТФ было светлое, мусора в поддоне не было. Ошибок нет. ДПДЗ что посмотреть и как? И какие проблемы с гидроблоком, как понять, что именно с ним?

[borisrostov 0]

у меня такая же херня при переключении со 2й на 3ю.буду разбирать гидро блок.мыть и перебирать.коробка 442я.

[bbn 617]

В гидроблоке может быть подклинивание плунжеров в основном из-за грязи, иногда из-за коробления при перегреве, могут быть разбиты седла шариковых клапанов, могут неадекватно работать соленоиды, могут сломаться пружины в аккумуляторах. ДПДЗ должен работать линейно, без скачков или провалов, пинки на кикдауне  и жесткое переключение вверх, как у Вас, чаще всего из-за неправильных показаний ДПЗД, полистайте талмуд, или со сканером

[Александр652 1]

Самое страшное-разбитые седла клапанов? Замена гидроблока?

[Александр652 1]

Нету букваря, где дпдз искать и как чистить?