СВАП TLC Prado LJ78 1JZ-GE

[lxnder]

будет 2JZ-GE трамблер + акпп а341

[Kir2328]

будет 2JZ-GE трамблер + акпп а341

Лучше 2jz vvti бери, меньше гемороя.

[lxnder]

в чем заключается геммор? двс ужу куплен

[lxnder]

непонятки по двум датчикам на хвосте АКПП, как эти датчики поставить на адаптер раздатки???

также есть на примете корпус АКПП 343-й, с отливом для рычага раздатки. стоит ли заморочится с перекидыванием потрохов?

[Kir2328]

Гемор с трамблером, и низов меньше на этой версии 2jz.

Трехконтактный датчик идет только на спидометр, можно не использовать. А вот 2 контактный на мозги управления акпп.

[lxnder]

Гемор с трамблером, и низов меньше на этой версии 2jz.

Трехконтактный датчик идет только на спидометр, можно не использовать. А вот 2 контактный на мозги управления акпп.

спасибо за вразумительный ответ. В чем соль геммора с трамблером? я так и не догоняю

Еще вопросик по акпп, на фото, для чего этот разъем? 

[Kir2328]

По акпп что разъем не подскажу. А гемор с трамблером стандартный, воду не любит. Катушки надежнее, и герметизированы  в стоке лучше.

Ну и самое главное, трамблерный 2jz не ввти , и момент снизу у него меньше чем на версии с ввти.

Изменено 5 марта 2016 пользователем Kir2328

[artem24]

Если вода в колодцы попадёт то разницы нет трамблерный или катушечный, половина цилиндров может сразу выключится из работы. У меня такое было на чайзере, 1jz vvti просто как будто стало 100л.с.

Поменял свечи на иридиевые, наконечники катушек, колодцы осушил и нормально поехала машина

[Kir2328]

Если вода в колодцы попадёт то разницы нет трамблерный или катушечный, половина цилиндров может сразу выключится из работы. У меня такое было на чайзере, 1jz vvti просто как будто стало 100л.с.

Поменял свечи на иридиевые, наконечники катушек, колодцы осушил и нормально поехала машина

Это да, но трамблер то заливается часто, просто по лужам ездишь если, он же сбоку, на него часто вода  летит сбоку и ему хватает. Вввти 2jz еще чуток помощнее, и экономичнее.

[lxnder]

Вопрос автору топа, что каким образом посадили движок на раму? Какие подушки использовали?Кронштейны?

Как срастили АКПП с раздаткой? Путем замены выходного вала?

[lxnder]

в теле коробки надо отверстие под датчик оборотов входного вала просверлить, там отлив есть на прадовской коробке.

а картинка есть?

[Pam3ec]

вот прадовская и марковская, красным отлив отмечен.

с открученым колоколом и маслонасосом можно просверлить.

 

 

[lxnder]

На моей марковской коробке нет такого датчика входного вала

Вот

.

[Pam3ec]

она с не ввти, с 90го кузова.

[lxnder]

У меня не ввти, 2jzge трамблер

[Pam3ec]

тогда проще.

от этой коробки перекручиваешь колокол на свою(kz), вкладываешь гидротрансформатор от неё-же(2jz) и к косе от 2jzта подключаешь провода от своей

три провода на соленойды, датчик оборотов выходного вала и селектор(ингибитор).

провода от концевика 4вд и понижайки по желанию.

4вд чтобы электрохабы и лампочка на панели работали, а понижайка просто лампу контрольную подключить, чтоб было, jzному компу её не надо.

[lxnder]

тогда проще.

от этой коробки перекручиваешь колокол на свою(kz), вкладываешь гидротрансформатор от неё-же(2jz) и к косе от 2jzта подключаешь провода от своей

три провода на соленойды, датчик оборотов выходного вала и селектор(ингибитор).

провода от концевика 4вд и понижайки по желанию.

4вд чтобы электрохабы и лампочка на панели работали, а понижайка просто лампу контрольную подключить, чтоб было, jzному компу её не надо.

по штекерам вроде подходит от 2джея на 343-ю, кроме датчика выходного вала.

вопрос по охлаждению, можно ли вкорячить радиатор с маркообразных? у меня радиатор от мкпп. или сделать отдельное охлаждение атф, при родном радиаторе от мкпп?

[Pam3ec]

лучше прадовский радиатор оставить, большой всё-таки.

а на охлаждение коробки маслорадиатор от делики-паджеро попробуй, на них крупные были.

[lxnder]

 

что делать с сигналом спидометра?

Изменено 15 марта 2016 пользователем lxnder

[artem24]

ребят а если 1jz vvti +r154 + задник от r151+раздатка своя как такой вариант? пары если 4.111 и движка 1pz не турбо

по городу часто не хватает 1 и 2 передачи на 151 они короткие, втыкаешь 3 ю и понимаешь что рановато, вибрации.

резя 33/12.5-15 cooper st расход 15л. по городу

если ещё газ внедрить а?

Изменено 18 марта 2016 пользователем artem24