Замена главных пар на 105

[user-cucuruser 17]

У моей 35е колеса, кпп механка, пары3.7 , на 2000 идет 100, на 3000 - 150.

Движок хдт , накрученный.

[Leschii 0]

А что, ни у кого 105-ок с 1HZ на 35" колесах нет, что ли? И ни кто мне не посоветует какие пары нужны для комфортной езды на 35" колесах?

[0894701220 52]

а такие бывают?если да то вообще без проблем. на зажигалку по моему как раз будет.

[0894701220 52]

У моей 35е колеса, кпп механка, пары3.7 , на 2000 идет 100, на 3000 - 150.

Движок хдт , накрученный.

ну да,примерно так!как раз выходит,что на 33-х идет на 2000 сотку.

[0894701220 52]

во!узер кукурузер тебе и ответил!дальше только замена кпп на NV4500,У КОТОРОЙ 5-Я   ОЧЕНЬ СКОРОСТНАЯ...но это е...ля еще та...

[user-cucuruser 17]

Про 105ке с 1ашзетом и прицепом на 35х колесах будет динамика,скорость и обороты стоковой машины при парах 4.8.

Но я бы поменял движок на турбовый, будешь с прицепом еще и на обгон выпрыгивать.

[Leschii 0]

Где-то на форуме читал, правда для 80-ки, что на 35х колесах динамичней будут пары 4,56, а не 4,88. В магазинах советуют на 105 ку ставить, в одном 4,88, в другом 4,56.

Поэтому прошу совета, кто на каких ГП ездит на 105ке с 1HZ.

[vvr 376]

4,88 идеальны для 36"-37", показания спидометра и GPS почти совпадают. Для 35" надо для себя решить, что важнее, побольше тяги в грязи, или повыше скорость на трассе.

[Nemo.1011 338]

Ставь 4,88 и будет гармония с прицепом, ставил на 80ку фз фе 4,56 под 35е колесья, на 37х чувствую просадку по тяге, но это на БЕНЗЕ. Решать Вам.

[Seimon 2]

Товарищи, назрели вопросы, прошу знающих поделиться знаниями.

 

 

Есть пары 3.7 перед и зад. Также есть задний лочный редуктор от 100, соответсвенно, хочу воткнуть редуктор и поменять переднюю и заднюю пары на 3.7 вместо 4.3. Вот только прежде чем все это проделывать хотелось бы уточнить пару деталей. В темах искал, но однозначного ответа не нашел:

 

1. Возможно ли заменить пару в переднем 105 редукторе без переделок?

Спрашиваю т.к. где-то видел инфу, что на 105 и 80 пары разные по толщине и на 105 в корпус оригинального редуктора не встают, к сожалению, источник и его достоверность сейчас уже не укажу.

 

 

2. Возможно ли заменить пару в заднем 100 редукторе без переделок?

 

3. Подскажите, на что еще обратить внимание?

 

Сам заменять не возьмусь, обращусь в соответсвующий сервис где умеют это делать (с сервисом тоже вопрос), но не хочется имея поднятую машину носится с языком на плече подыскивая отсутствующие детальки для замены и покупая втридорога.

 

Всем заранее спасибо!

Изменено 7 июня 2016 пользователем Seimon

[Стрелок 70]

А под какой двигатель планируете пары 3.7?

[Seimon 2]

1HZ

[Дима 9]

Не поедет.

[Стрелок 70]

1HZ

Тогда зачем? я понимаю если бы FTE воткнули , а так не потянет HZ машину на таких парах, а если и поставите то первой от этого умрет коробка

[0894701220 52]

Тогда зачем? я понимаю если бы FTE воткнули , а так не потянет HZ машину на таких парах, а если и поставите то первой от этого умрет коробка

а вы лично пробовали?если нет,тогда не надо так категорично...на штате для 105-ки с хз-это самые те пары!проверено!а на силовой обвес,колеса 37 и тд надо менять движок а не пары...хотя...если тебя 70 по трассе устраивает-тогда конечно...(при 4-х тысячах оборотов)

еще чуть...по динамике с этими парами(3,7)кпп 105 ки выигрывает  у кпп турбовой 80-ки!особенно 5-я передача!и у р шума меньше чем у ф...может из за того что свежее...хотя многие на этом форуме ездят даже с фт на р151 и не парятся...ну,развалится, заменим на ф...а она не валится...

[Seimon 2]

хоть бы один по существу ответил!

[Petyara 136]

Seimon

1-да.

2- нет.

3- вопрос не понятен

[Seimon 2]

Петяра, спасибо!

насколько серьезны переделки, и возможны ли вообще??? уточнюсь - я про установку главной пары от 80 в задний редуктор 100?

[Petyara 136]

Пост 7 данной темы

Сам заменять не возьмусь, обращусь в соответсвующий сервис где умеют это делать

 

как-то не вяжется с 1-2 вопросом)))))))))))))

[Стрелок 70]

 

 

а вы лично пробовали?если нет,тогда не надо так категорично...на штате для 105-ки с хз-это самые те пары!проверено!а на силовой обвес,колеса 37 и тд надо менять движок а не пары...хотя...если тебя 70 по трассе устраивает-тогда конечно...(при 4-х тысячах оборотов)

еще чуть...по динамике с этими парами(3,7)кпп 105 ки выигрывает  у кпп турбовой 80-ки!особенно 5-я передача!и у р шума меньше чем у ф...может из за того что свежее...хотя многие на этом форуме ездят даже с фт на р151 и не парятся...ну,развалится, заменим на ф...а она не валится...

Я не стороник делать эксперименты за свой счет по замене пар на 3.7, хватает и другой практики и знаний, а установку в штате 4.3 на 105-ку вы считаете ошибкой японских инженеров?

Изменено 8 июня 2016 пользователем Стрелок