Subaru Forester/Outback расскажите, похвалите, поругайте.

[severovostok2 0]

По центру,

+ резина 225/60/17 + проставки 1" = 261,4 мм клиреса без особого ухудшения др. показателей, и это при динамике 5сек до 100 км/час. 

Что-либо другое(авто) на ум не приходит.

[Kir2328 25]

Что-либо другое(авто) на ум не приходит.

 

Для примера, знакомый в марк засунул колеса побольше, и проставки,  клиренс около 30 см. Если надо можно и 4вд марк так же задрать, и сделать его 5 -4 -3 секунды до 100. И редуктора на маркообразных ощутимо прочнее чем на субарях, и тюнинга на них дофига и больше. И 4вд ощутимо прочнее.

[Kirek 26]

Для примера, знакомый в марк засунул колеса побольше, и проставки, клиренс около 30 см. Если надо можно и 4вд марк так же задрать, и сделать его 5 -4 -3 секунды до 100. И редуктора на маркообразных ощутимо прочнее чем на субарях, и тюнинга на них дофига и больше. И 4вд ощутимо прочнее.

"Лучшебмаркавзял"???))))

[severovostok2 0]

Для примера, знакомый в марк засунул колеса побольше, и проставки,  клиренс около 30 см. Если надо можно и 4вд марк так же задрать, и сделать его 5 -4 -3 секунды до 100. И редуктора на маркообразных ощутимо прочнее чем на субарях, и тюнинга на них дофига и больше. И 4вд ощутимо прочнее.

 

Так мы(ТС) говорим об субарях, об универсальности. 

Седан (марк - изначально пузотёрка, тесная) с клиренсом 30 см, и моноприводом?

Что бы как-то ехало, там всю ходовую под замену, глобально. Зачем? Конечная цель какая? 

Не, ну  оригинально, да! 

[Kir2328 25]

Так мы(ТС) говорим об субарях, об универсальности. 

Седан (марк - изначально пузотёрка, тесная) с клиренсом 30 см, и моноприводом?

Что бы как-то ехало, там всю ходовую под замену, глобально. Зачем? Конечная цель какая? 

Не, ну  оригинально, да! 

Марк и 4вд бывает, не слыхали? А то что пузотерка, дак и субарь аналогично такая же пузотерка. Да еще с дерьмовыми движками. А 30см, это колеса больше и проставки под  амортизатор. Что  делается в гараже за вечер.

 

Это для примера, а у тойоты есть полно еще всяких универсалов у которых те же 30 см, делаются  проставками + колесами.

Изменено 1 ноября 2015 пользователем Kir2328

[Эд 73 1]

Создайте тему про морковку, там и мусольте про мосты и клиренсы.

[@555@ 0]

Ребята, срочно нужен совет!! Подскажите предлагают Субару Форстер 2007 год автомат, двиг 2 литра. Один хозяин пробег 225тыс. Стоит его рассматривать??? По ходовой нормальный. Автомат тоже по двигателю вопрос

Вроде и хочется взять, товаришь говорит у них двигателя долго не ходят...???

[@555@ 0]

Ни кто не ездил?

[Kirek 26]

Ребята, срочно нужен совет!! Подскажите предлагают Субару Форстер 2007 год автомат, двиг 2 литра. Один хозяин пробег 225тыс. Стоит его рассматривать??? По ходовой нормальный. Автомат тоже по двигателю вопрос

Вроде и хочется взять, товаришь говорит у них двигателя долго не ходят...???

Двигателя при должном обслуживании такие же вечные, как и у тойот. Подо мной 100тык один отходил и 50 второй. Оба форестеры 2л. Единственно важный момент - Турбина... Ну это как и на любом турбовом моторе. А байки про то, что ради замены свечей нужно снимать мотор и пр. чушь - это и есть байки)) Имхо в эти деньги самый лучший вариант, равчики хоть и нами любимые тойоты, но с фориком не сравняться ни в чем. Кроме ликвидности естественно)

[Kirek 26]

Ребята, срочно нужен совет!! Подскажите предлагают Субару Форстер 2007 год автомат, двиг 2 литра. Один хозяин пробег 225тыс. Стоит его рассматривать??? По ходовой нормальный. Автомат тоже по двигателю вопрос

Вроде и хочется взять, товаришь говорит у них двигателя долго не ходят...???

Двигателя при должном обслуживании такие же вечные, как и у тойот. Подо мной 100тык один отходил и 50 второй. Оба форестеры 2л. Единственно важный момент - Турбина... Ну это как и на любом турбовом моторе. А байки про то, что ради замены свечей нужно снимать мотор и пр. чушь - это и есть байки)) Имхо в эти деньги самый лучший вариант, равчики хоть и нами любимые тойоты, но с фориком не сравняться ни в чем. Кроме ликвидности естественно)