Вопрос по акпп-в морг?

[bbn 617]

Не знаю. Надо сранивать.

[Михаил74 78]

  как вариант от КЗТа  встает как родной, на худой конец от 2лте,

 

возможно от 1КД подойдет но опять надо мерить

 

 от ГР не примерял но сдается мне что он крупнее 

[vic_363 3]

Спасибо. Нашли от KZ. Будем пробовать.

[vic_363 3]

уважаемые, подскажите, какая маркировка должна быть на  самом бублике  от 5VZ и от KZ?

Вопрос очень срочный.

[bbn 617]

5VZ давненко уже, не помню, а на 1KZ недавно менял 53А040 вроде,но не на 100%.

[vic_363 3]

Спасибо.

проскочила инфа, что на 5VZ-FE  маркировка  на бублике  20А410.  Так ли это?

[bbn 617]

+7 905 933-44-11  или

Skype: transfix.nsk

Ремонтируют ГТ и гидроблоки, попробуйте пообщаться, наверное точнее и надежней будет.

[Михаил74 78]

 Скажите а как вы можете их отличать?

 глянул закрома и на  тех где есть наклейки с цифрами  цифры разные хотя 4шт точно КЗТовские а именно 93К00964, 99А08649, 96F03802, 91А00211

[vic_363 3]

В специализированной конторе на вопрос наличия гидротрансформатора, в первую очередь спросили тип коробки и ответили сразу-есть.

У них же на сайте-в наличии 1шт и сразу под ним четыре номера тойотовских. По каталогам глянул-от 2tr,3rz,5vz и 1kz...

[Михаил74 78]

По каталогам глянул-от 2tr,3rz,5vz и 1kz.

  а едут они себя по разному

 Для каждого мотора своя цифра для стоп-теста в порядке возрастания 3рз, 5вз,1кз,2лт

Изменено 2 ноября 2015 пользователем Михаил74

[vic_363 3]

Вот в этом и загадка..поиск в нете маркировки-ничего не дал. На ебее-вообще, только параметры-тип акпп марка авто и сталл....иногда количество шлицов и параметры резьбы...

[vic_363 3]

53А040 - это KZ -й бублик.  проверено.

От бензинки нигде нет. (((

Будем пробовать...

[vic_363 3]

Народ, поделитесь ссылкой на мануал по разборке -сборке гидроблока A343F.

Рискну сделать самостоятельно....

[vic_363 3]

Созвонился с главным мастером одной и самых крупных контор по ремонту АКПП.

По бублику сказал следующее, дословно:
у 5VZ  и 1KZ -бублики одинаковые..... ??? По маркировке не сказал  ни слова...

Рассказал как подбирать:

первое -геометрические размеры, (у 5VZ и 1KZ - одинаковые.)

Второе -   сравнивать снаружи углы наклона сварных швов (там где лопасти)

Должны быть в одну сторону -  . (у 5VZ и 1KZ -одинаковые) и отличается от 2LT-  наклон в другую  сторону у одного из рядов..

 сижу, курю....  готовлюсь к установке.....

[bbn 617]

Мануал по 340-343 есть на форуме в разделе ФАЙЛЫ.

[vic_363 3]

Спасибо!

[Карбофоs 7]

За эти деньги можно взять ДВА контрактных коробаса)))) ато и с раздаткой))))))))))

 

Нет, ну некоторые и капоты ремонтируют после ДТП.  Чего хотите делают за деньги нынче))))))))) Хорошо это или плохо?

И какой срок службы, какая гарантия? Как далеко вы рискнёте поехать на контрактной коробке? Хорошо в городе Владивосток, а если скажем поехать в Португалию?

Некорректно сравнивать. При ремонте коробки ВСЕ узлы изношенные или дешёвые заменяются. Получается новый каробас. Ремонт выглядит как хирургическая операция. Дефектовка каждой детали, всё проверяется и оценивается. Потом замена если что не а допуске.

И ещё, у меня хотя и LE30-40 но на Тундре другой первичный вал под 2UZ. Таких коробок контрактных нет в доступности( Так что ремонт был реальным выходом, и результат получился великолепный.

[Карбофоs 7]

Спасибо!

Отдайте вы ее мастерам. Они знают. Не дело ее самому без опыта чинить. Сложный это узел...

[bbn 617]

Плохие  контрактные коробки попадаются редко. Заменил их сотни на разных машинах,ну может с десяток было убитых,субьективно может 2-3%.

[Михаил74 78]

Должны быть в одну сторону -  . (у 5VZ и 1KZ -одинаковые) и отличается от 2LT-  наклон в другую  сторону у одного из рядов..

 

 В другую говоришь??

 

 левый ЛТ правый КЗ

 

 кстати у кз пробег  вне Японии не больше 2ткм а дальше на веревке

 

 

 

 вот на этой фото видно основное отличие КЗ и ЛТ бубликов но без разборки этого не увидеть.

Изменено 4 ноября 2015 пользователем Михаил74