Вопрос по акпп-в морг?

[Михаил74 78]

Народ, поделитесь ссылкой на мануал по разборке -сборке гидроблока A343F. Рискну сделать самостоятельно....

  Можно и самому но нудно, надо быть очень аккуратным, и иметь достаточную площадь свободного места где можно все раскидать, советую заранее запастись всеми бумажными прокладками ( на хорошо пробежных коробках они как правило при разборке в труху)

[vic_363 3]

to Михаил74 - теперь у меня мозг совсем вскипел....

"... ничего не понимаю....(с)." ))

 

Озвучил все клиенту.  Итог -

Клиент хочет контрактную  АКПП с бубликом в сборе.

Пока ищем -  авто у меня  под опытами.

Сама  АКПП - в полном моем распоряжении.

Не боги горшки обжигают. 

Да  и если честно,   то давно руки чесались на предмет посмотреть и разобраться с  "простыми"  АКПП тойоты.

Вот и случай подвернулся.

 

Даже если окажется, что   "... вскрытие показало, что причиной смерти стало вскрытие..... (с)" , ))) - то любой опыт всегда полезен.

Меня  на личном авто ведь это тоже , скорее всего , ждет. Причем, как понимаю, это час уже не за горами.

Надо основательно подготовиться.

Изменено 4 ноября 2015 пользователем vic_363

[vic_363 3]

Итак, продолжим.. .

[vic_363 3]

53А040 на маховик не встал....

В срочном порядке за те же деньги найден от 2TR-FE.

Процесс установки продолжается...

[vic_363 3]

Установили акпп, гидроблок разбирать не рискнул...новый фильтр, масло и....

Авто нормально выехало из бокса. Переключения без задержек и ударов, динамика-ничуть не уступает моей.обороты переключения-такие же. Отдам счастливому хозяину, пусть катается. Единственно,запланируем через тысчу-две замену атф -ки с фильтром.

Будем наблюдать..

[bbn 617]

Поставили 20А590?

[vic_363 3]

Да, это от 2TR-FE.

[nikolj 0]

Подниму тему. Вопрос по обгонной муфте бублика. Есть два старых бублика. Внутри шестерни крутятся в обе стороны, по книжке против часовой должна стопорится. Хочу распелить и из двух собрать один с целым фрикционом. И вопрос обгонная муфта ремонтируется? Кто распиливал бублик?

[bbn 617]

Подниму тему. Вопрос по обгонной муфте бублика. Есть два старых бублика. Внутри шестерни крутятся в обе стороны, по книжке против часовой должна стопорится. Хочу распелить и из двух собрать один с целым фрикционом. И вопрос обгонная муфта ремонтируется? Кто распиливал бублик?

Наберите в браузере "ремонт гидротрансформатора",

[винсент 1]

добрый день. у меня такой вопрос, можно ли в акпп  на прадо 95 98г. 5вз менять масло полностью или только частичная заменя?

 

[винсент 1]

Всем доброго вечера. Возникла проблема, нужен совет! Проблема с акпп прадо 95 5vz. Утром выехал ,проехал км.50 по трассе и вдруг машина начала замедляется и тупит. машина не тянет.даешь газу , обороты растут но быстрее ехать она никак не хочет. скорость прыгают , то держит в норме то прыгнет до 3500.

Подскажите что это и как оно лечится? 

[AZIAT 4 207]

22 минуты назад, винсент сказал:

Подскажите что это и как оно лечится? 

Для  начала уровень масла проверить надо .  Если с уровнем  все  нормально , то коробке  кирдык ,  снимать и ремонтировать .

[винсент 1]

а может просто замену масла с фильтром сделать ? за день до этого прекрасно работала. Да и когда моросить начала ,переключала передачи без пинков

[AZIAT 4 207]

2 минуты назад, винсент сказал:

а может просто замену масла с фильтром сделать ?

Поздно пить боржоми, когда  печень отвалилась. 

[винсент 1]

Приветствую всех! Все по тому же вопросу про акпп.  Так вот, в среду у меня возникла проблема как я описывал выше, буксовала акпп на 3 или 4 передаче до 5000об. доходила но машина не шла. На утро следующего дня ,все снова стало норм. Шла хорошо без рывков и толчков. Загнал на яму и вижу, что шланги акпп неподсоединены к теплообменнику. С..ка стоит трубка и валяется на защите. Купил нов. радиатор, все поставил подсоединил и поехал на замену масла. Шла без без как положено, сколько дашь так и шла. Заехал на замену со снятием поддона и замены фильтра. как только сняли поддон , писец, пошел запах гари. Магниты были чистые, без стружки и масло нормального вида. Все промыли, почистили, установили нов. фильтр залили масло d3 , а было d2.  Кстати ,делали частичную замену. И ########ец. стало еще хуже.  Вопрос: 1 что это за тема с трубкой в шланги в обход радиатора? (притом что я проверил теплообменник старого радиатора и он цел.). 

2. Коробка жива или нет? (Ведь стружки не было).

3. Почему ни разу не вышла ошибка?(даже когда делали диагностику, а делал до первого появления и после).

4. Что делать ,как быть? 

Машину брал в конце лета. Впервые столкнулся с такой техникой и геморроем. Только движок сделал и тут тебе на. как купил постоянно ремонтируют. , хотя эта крыса(  продавец ) убеждал ,что ничего делать не надо , сел и поехал. Дайте совет , что с акпп и что с ней делать?

[AZIAT 4 207]

9 минут назад, винсент сказал:

Дайте совет , что с акпп и что с ней делать?

Я  тебе выше писал ,  ты  не поверил . 

 

9 минут назад, винсент сказал:

что это за тема с трубкой в шланги в обход радиатора?

Ну какой  то дебил зачем  то это сделал . Коробку  сожгли в  итоге .

[Denikit 0]

Вынужден поднять тему. Сурф 2001 г. 3рз-фе. Двигатель контрактный, пробег 170 тыс. Автомат родной с пробегом ~500 тыс. Пару месяцев назад начались проблемы: автомат начал переключаться на повышенных оборотах двигателя (с 1 на 2 при 3000 об/мин, со 2 на 3 при 4000 и т.д.). При движении ощущаются постоянные переключения со 2 на 3 и обратно, иногда с 3 на 4, но, в основном, 4 даже не включается. Чек не горит, сканер показывает отсутствие ошибок. Было сделано: замена жидкости и фильтра со снятием поддона. Жидкость относительно  чистая, стружки нет. Были промыты дросельная заслонка с КХХ и датчик расхода воздуха. После замены жидкости пару недель проблем не было, но потом всё началось заново. Специалистов по автоматам у нас в посёлке нет. В сервисе говорят: вези контрактный автомат - поменяем. Внутрь лезть отказываются. В принципе,  у нас цена контракта 25-30 тыр с раздаткой, но хочется знать, что неисправность именно в автомате, а не в ЭБУ, каком-нибудь датчике или косе. Или ,на самом деле, причина в каком-то копеечном соленоиде, замена которого с одновременным употреблением самодельной спиртосодержащей жидкости займет пару часов? Может кто из уважаемых форумчан сталкивался с подобными проблемами? Как поступить, если до более менее грамотного автоматчика ехать более 200 км?

Изменено 22 декабря 2018 пользователем Denikit