Новые двигатели из Кореи

[serg975 16]

задал вопрос в 1-2 сериях сурфов - тишина. вопрос следующий: есть ООО  "Глобал авто"  Владивосток. филиалы Питер, Новосибирск и вроде новый офис в Краснодаре. Продают в основном запчасти на корейскую технику, но есть двигатели серии "L" без навесного - Блоки и Гбц. производство тоже пишут Ю. Корея. У меня движка 2 LTE, наверно скоро кирдык. Вопрос: есть ли смысл связываться с этой фирмой. Интересуют реальные истории о эксплуатации данных двигателей. Я думаю, что я не один в этом!

Изменено 12 октября 2015 пользователем serg975

[Казак-берег 596]

Интересуют реальные истории о эксплуатации данных двигателей. Я думаю, что я не один в этом!

И тему не ты один создавал. Если коротко, то ответы звучат так:

1. Лотерея

2. Скорей всего сделано в Китае.

3. Больше 50-70 тысяч не ходят. 

[serg975 16]

И тему не ты один создавал. Если коротко, то ответы звучат так:

1. Лотерея

2. Скорей всего сделано в Китае.

3. Больше 50-70 тысяч не ходят. 

так отвечали на предыдущей теме, и тему там я и создавал!?

[Казак-берег 596]

так отвечали на предыдущей теме, и тему там я и создавал!?

Нового ничего не услышишь. 

[serg975 16]

Короче, все под гипнозом Китая (сразу как аксиома, что сделано в Китае!) зашибись! Что никто ничего на этой фирме не приобретал?

Изменено 12 октября 2015 пользователем serg975

[Серега 82 3]

Купи контрактный у проверенных людей и не парься, еще на печеньки останеться, если лень самому перебирать, а если серьезно то на столько примитивный и простой двиг, он как пособие по обучению, да и "умирает" понятие не определенное и очень растянутое, там и не двиг может быть вовсе...

[Maxim511 148]

тушка не залог счастья, ещё есть у дизеля и топливная, которую нужно бы капиталить вместе с двигателем, но многие принебрегают этим. при кап ремонтах в обязательном порядке заменять маслянный насос, либо проверять поле допусков(я хз тушки там с насосами или без). новый пусть и китайский не факт что хуже чем типа контрактник

[stass_03 263]

Ходят блоки по слухам... Правда насчёт 50 тыщ не скажу...

[ПроходимецЪ 4]

про бошки тебе скажу не ходят, и про блок скорее всего тоже... скока он стоит? штук 60?  продай свой добавь бабла и купи контрактный или 3\5л

[Казак-берег 596]

Короче, все под гипнозом Китая (сразу как аксиома, что сделано в Китае!) зашибись! Что никто ничего на этой фирме не приобретал?

Купи ты. Первым будешь. Откроешь авторскую тему и всё выяснится насчёт китайского гипноза.

[serg975 16]

Купи ты. Первым будешь. Откроешь авторскую тему и всё выяснится насчёт китайского гипноза.

Я согласен, было бы интересно, но что то дорого за такой интерес, если реально Китай и сколько проработает не знаешь.

[Andrey_nur 2]

Купил я контракт у "проверенных" людей 3 л, поставил завел да едет хорошо,  но только умер он через 100 км. причину некогда устанавливать, плюнул на все старье и заказал этот двигатель производства Ю.корея. у этой фирмы, пришел в коробке с виду качественный мотор, по разговорам с продавцами продали уже много моторов возвратов как они говорят не было. как поставим отпишу, но по длительной эксплуатации отчета не будет . пробег у машины в год примерно 5 000 км по бездорожью, так что если ресурс 50000 км мне на 10 лет хватит . А свой старый капиталить прикинул выходит нынче под 100000-00 рубликов и работы которые делаешь не сам ( шлифовка, расточка блока) сложно проконтролить, поэтому в своем роде тоже "лотерея".       

[serg975 16]

Купил я контракт у "проверенных" людей 3 л, поставил завел да едет хорошо,  но только умер он через 100 км. причину некогда устанавливать, плюнул на все старье и заказал этот двигатель производства Ю.корея. у этой фирмы, пришел в коробке с виду качественный мотор, по разговорам с продавцами продали уже много моторов возвратов как они говорят не было. как поставим отпишу, но по длительной эксплуатации отчета не будет . пробег у машины в год примерно 5 000 км по бездорожью, так что если ресурс 50000 км мне на 10 лет хватит . А свой старый капиталить прикинул выходит нынче под 100000-00 рубликов и работы которые делаешь не сам ( шлифовка, расточка блока) сложно проконтролить, поэтому в своем роде тоже "лотерея".       

Жду! а может ждем.

[Казак-берег 596]

работы которые делаешь не сам ( шлифовка, расточка блока) сложно проконтролить, поэтому в своем роде тоже "лотерея".

 

Как раз это (если сам собираешь) при сборке сам и контролируешь. 

[Andrey_nur 2]

Да можешь если ты сам токарь а так купил поршня токарь накосячил, а ты заказываешь следующий размер поршней. Даже на новых станках у нас с чпу умудряются накосячить.

[Казак-берег 596]

Да можешь если ты сам токарь а так купил поршня токарь накосячил, а ты заказываешь следующий размер поршней. Даже на новых станках у нас с чпу умудряются накосячить.

Что-то я не пойму. Ты ему дал поршня, он пр...бал размер, а ты за это платишь и покупаешь за свои новые поршня???

[sanderly 12]

Поднимал такую тему ранее. Штудировал другие ресурсы интернета. Плохих отзывов не встречал. Хороших -пару штук... информации ооочень мало.

[Andrey_nur 2]

ну если мало плохих, значит все кто брал ездят без проблем. отзывы обычно пишут когда плохо

[Andrey_nur 2]

Что-то я не пойму. Ты ему дал поршня, он пр...бал размер, а ты за это платишь и покупаешь за свои новые поршня???

 

факт не в том кто эти поршня будет покупать, блок лишний раз точить и я бы второй раз такому токарю не доверил работу. 

[ПроходимецЪ 4]

Точили, шлифовали, хонинговали все бегает. уж не знаю, где ты таких токарей находишь...

 

 

по вашему контракт взял и просто тупо вкинул не разбирая, клева....   А надо разобрать посмотреть поменять все резинки и расходники, посмотреть вкладыши и прочее и прочее. Хотя лучше капиталиться если не меняешь модель двигателя, месяц без машины, но зато знаешь, что это и как его едят в случае чего. и делать только самому.

Изменено 15 октября 2015 пользователем AleXX75RUS