Господа Нужен совет по 4 runner 130 двиг 22r

[chudo 1]

Господа у меня 4 runner, 1993 года бензин, левый руль. мотор 22RE. На нем прогорел 4 поршень. Что лучше ? контрактный мотор? капиталка? либо добить денег и купить конструктор. Рама моя в порядке, а остальное и так долечивать надо! и посоветуйте, кто может проконсультировать на форуме по ценам на конструкторы! Заранее спасибо!

[Андреев 10]

бюджет какой?

есть хороший 3взе на продажу (решили поставить 5взе), совсем чем нужно 

[chudo 1]

бюджет пока не готов, но на сильно троящем авто не гуд., а как он туда войдет! и коробка автомат может возмутиться!

[[TM]}{0tt@бы4 5]

 

chudo, on 14 Oct 2015 - 14:42, said:

...... мотор 22RE. На нем прогорел 4 поршень. Что лучше ? контрактный мотор? капиталка? либо добить денег и купить конструктор. Рама моя в порядке, а остальное и так долечивать надо! и посоветуйте, кто может проконсультировать на форуме по ценам на конструкторы! Заранее спасибо!
 

А в чем проблема с заменой поршней с кольцами?  На мой взгляд самое лучшее - отремонтировать двигатель и дальше радоваться жизни.
Поршень http://exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=13101-35032-01
Комплект поршневых колец http://exist.ru/price.aspx?pid=D5E01411&sr=-4
Ремкомплект прокладок http://exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=04112-35321
или отдельно покупать нужные прокладки
Получается комплект поршней в районе 10000р, плюс кольца 4000, ремкомплект прокладок 6000, а работа-как договоришься если только сам не сделаешь.

Изменено 14 октября 2015 пользователем [TM]}{0tt@бы4

[Sadxu 18]

 

Получается комплект поршней в районе 10000р, плюс кольца 4000, ремкомплект прокладок 6000, а работа-как договоришься если только сам не сделаешь.

 

+1

22RE самый простой и понятный мотор. Как на жигулях. Посему рассматривать контрактники и прочее надо если этот мотор ужас как осточертел.

[chudo 1]

понял! то есть проще чинить? чем контрактный.

[Kirill-Biba 9]

понял! то есть проще чинить? чем контрактный.

а контрактники на них в какую цену?

[chudo 1]

не знаю! на форумах видел 22R без Е, около 40.

[Скибабусик 3]

Проще 3vze сразу ставить, разницу сразу почувствуешь. 

[AZIAT 4 207]

}{0tt@бы4' timestamp='1444825957' post='3295227'] На мой взгляд самое лучшее - отремонтировать двигатель и дальше радоваться жизни.

У америкосов вообще на этот мотор куча всего есть 

 

http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=toyota+22r+engine&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xtoyota+22r+engine+kit.TRS1&_nkw=toyota+22r+engine+kit&_sacat=0

 

понял! то есть проще чинить? чем контрактный.

 

Когда  Японцы последний  мотор такой  на машины  свои ставили  ? лет 30ть назад ? Ты  думаешь  где-то специально для  тебя  кто-то хранил мотор все  это время ?

[Ikuru 0]

Господа у меня 4 runner, 1993 года бензин, левый руль. мотор 22RE. На нем прогорел 4 поршень. Что лучше ? контрактный мотор? капиталка? либо добить денег и купить конструктор. Рама моя в порядке, а остальное и так долечивать надо! и посоветуйте, кто может проконсультировать на форуме по ценам на конструкторы! Заранее спасибо!

года два назад, капиталил свой двигатель22RE все заменил по номиналу ,только поршня до 1го расточил , обошлось в 60 тыров, в месте с установкой, не вижу смысла покупать контрактник , ты в нем не будешь уверен как в откапиталином, своими ручками! ка теперь прозьбочка нарисуй или пришли фотку что там у тя под капотом , интересует порядок подключения вакумничков! а так обращайся я свою лапочку полностью перелопатил !

[Ikuru 0]

Господа умельцы, 22RE на прогреве жрет по страшному , кто нить подскажет че ему суке не хватает?на прогретом 13 на сто ест не зависимо лето или зима , но в холода на прогрев и т.д ,20 на 90км , не шутка!

[[TM]}{0tt@бы4 5]

Проще 3vze сразу ставить, разницу сразу почувствуешь.

Имея оба экземпляра в наличии, спешу опровергнуть. Едут одинаково и жрут бензина одинаково. Вот такой парадокс.Причем у меня 22R с карбюратором. Турбошустрик с нашего форума а своем 3 VZ-E тоже засвидетельствовал шустрость моего 22R на МКАД годика 3 назад ))) Единственное что не любит 22R, раскручивания двигателя более 4000 об.

[[TM]}{0tt@бы4 5]

У америкосов вообще на этот мотор куча всего есть 

Смотрел, читал и пришел к выводу, что все эти ништяки серьезно сократят жизнь мотора.

[Astr 26]

Господа умельцы, 22RE на прогреве жрет по страшному , кто нить подскажет че ему суке не хватает?на прогретом 13 на сто ест не зависимо лето или зима , но в холода на прогрев и т.д ,20 на 90км , не шутка!

это нормально, ты на прогрев тратишь литр и литр на дорогу вот и выходит 20 на 90, главное чтоб не было 90-60-90: литры-скорость-километры )))

[Скибабусик 3]

Имея оба экземпляра в наличии, спешу опровергнуть. Едут одинаково и жрут бензина одинаково. Вот такой парадокс.Причем у меня 22R с карбюратором. Турбошустрик с нашего форума а своем 3 VZ-E тоже засвидетельствовал шустрость моего 22R на МКАД годика 3 назад ))) Единственное что не любит 22R, раскручивания двигателя более 4000 об.

Вам наверно повезло с 22R, потому-что я катался у товарища на 22R и впечатления были не очень. У меня было три  3VZE, один совсем унылый, другой лучше, и один просто огонь, все зависит от состояния и настроек.

[Скибабусик 3]

В общем коротко, есть идеальный 3VZE продаю, так как ставлю 5 VZE. Отдам дешевле чем будет стоить капиталка на 22R.

За слова про качество отвечаю. 

Андреев знает мотор и как он ездил.

[chudo 1]

по чем отдашь двигатель? с навесным и электро косой?

[chudo 1]

для твери фотки мотора. https://cloud.mail.ru/public/BJLb/nvfKxHJPw

[Slant24rus 9]

Хых, вот почему поршень прогорел?