Задние колодки за 2000 км в ноль?

[walker 22]

Поставил по лету задний мост с дисковыми тормозами. Поменял колодки - поставил фирмы Nishinbo.

Откатал 2000 км , из которых 50% бездорожье средней и более тяжести.

После последних покатух загорела лампочка тормозной жидкости.

Проверил износ колодок - задние колодки в ноль стерлись.!!!

Всего 2000 км. - это норма для дисковых тормозов на бездорожье или колодки такие попались???

Ps Спереди такой проблемы нет - стоят фирменные тойотовские колодки - темпы износа в пределах нормы.

[Viacheslav77 3]

Диски то хоть не прогрызли?

ИМХО КНР, причем плохой

[Overclock 0]

У Жипподеда похоже было по-моему

[Doctor 0]

когда у меня был закисший колдун то передние колодки ходили долго а задние стерлись в хлам

[Рустам 0]

скорее всего колдун расчитанный под барабанные тормоза, перетормаживает. я так думаю.

[Makez 12]

Такое бывает, особенно если колодки не оригинал, в тяжелых условиях У меня тоже задние трутся быстрее передних.

[Timophey 2]

Нормально, если ты проехал тысячу километров по бездорожью.

У меня задние тоже чаще трутся.

[vintik 21]

Радуйся, у меня по тяжелому бездорожью хватает на 70-150 км. В этом годуна поездку ушло 3 комплекта колодок.

[JEEPpopotam 8]

Мой рекорд 50 км бездорожья!

Вода с песком. И фсе

Так что ты Витя еще очень долго покатался )

[KuzyaVod 11]

лирическое отступление:

раньше писАл, но повторюсь - прообраз ВАЗ-01 - ФИАТ - на выставке в 1966 году был признан лучшим авто Европы. У него были ВСЕ дисковые (это на малолитражке 66-го года(!!!). Но в процессе "адаптации" для наших условий НАШИМИ конструкторами была внесена куча изменений, в т.ч. на зад поставлены барабаны по причине "быстрого износа задних дисковых тормозов на грязных дорогах".

В тему:

У меня передние колодки прошли 120тыс, задние - 40тыс максимум (зимой), 10тыс минимум.

ЗЫ колдуна нет, всеми усилиями заведует АБС

[walker 22]

Все ясно .... Ну тогда нет повода для переживаний. Буду возить в запасе комплект.

PS Колдун, как только начался неприкращающийся процесс лифта подвески - отключен, кажется, навсегда.

Всем Спасибо!

[Timophey 2]

лирическое отступление:

раньше писАл, но повторюсь - прообраз ВАЗ-01 - ФИАТ - на выставке в 1966 году был признан лучшим авто Европы. У него были ВСЕ дисковые (это на малолитражке 66-го года(!!!). Но в процессе "адаптации" для наших условий НАШИМИ конструкторами была внесена куча изменений, в т.ч. на зад поставлены барабаны по причине "быстрого износа задних дисковых тормозов на грязных дорогах".

В тему:

У меня передние колодки прошли 120тыс, задние - 40тыс максимум (зимой), 10тыс минимум.

ЗЫ колдуна нет, всеми усилиями заведует АБС

258068[/snapback]

Возможно, необходимо видеть разницу между грязными дорогами и езде по ступицу в воде с песком. Возможно даже что в первом случае барабаны в выигрыше.

[beerov 25]

Юр, обрати внимание на тему, может твой трабл с задними колодками в этом, а не в качестве Тойоты, или в сервисменах.

У меня кстати на задних тоже износ больше.

[Overclock 0]

Задние явно быстрее стираются, и диски тормозные тоже.

Походу, туда пыль сосет сильнее, аэродинамика такая.

[KuzyaVod 11]

Задние явно быстрее стираются, и диски тормозные тоже.

Походу, туда пыль сосет сильнее, аэродинамика такая.

258733[/snapback]

конечно, напрямую из-под передних колес

[rx9ag 4]

Как-то не сильно в это верится,получается,что мы по бездорожью ездим и все на тормозах??

У меня как-то на скорости ,внатяги без тормозов...

А про пыль,совсем интересно.

100км-и нет колодок? Фантастика или я чего-то недопонимаю??

[test 25]

Вчера капиталил задние тормоза,вскрытие выявило полный износ колодок!13000 км пробега,процентов 30 бездорожье,грунт,мокрое покрытие. Грешу на направляющие и поршни,посмотрим что будет после переборки!

[MixaTal 49]

Подниму мохнатую тему.

Аналогичная проблема, замена заднего моста с барабанного на ЛСД с дисковыми.

И вроде бы нормально по асфальту, но за эту осень  2 комплекта колодок задних. На одних отездил год по асфальту и немного бездора, в ноябре перед выездом посмотрел, колодки нормуль 5-7мм,  приехал с рвд колодки в ноль и диски потерли. Поставил новый комплект, в середине декабря проехал на них по асфальту 500км и по какахам 8км(правда рубились мы их 24часа), по приезду домой остаток 1мм.

 

Подскажите люди добрые, может появились какие колодки более жеские, или может кто какую приблуду уже придумал, что бы так быстро не терлись колодочки.

Если есть более правильная тема кинте ссылку или как звучит, я бы и про настройку колдуна почитал...

Изменено 9 января 2018 пользователем MixaTal

[Roma1976 18]

Жёсткие колодки диски быстрее выкинешь.диски пошоркал и новые пока по диску приработались. Посмотри ещё направляшки на суппортах может закисли

[Вадим Лавриц 284]

Миха, у меня самое быстрое стирание - 5 ткм, при условии 50/50 трасса-грязь. Тут ни куда не деться : передок взлахмачивает-взбалтывает, зад - получает. Попробуй так : приехал с покатух - сними диски и промой-продуй.

Использую кашияму.