Проблемы с включением межосевой блокировки.

[deutsch1988 0]

догорился сы @ffocusnik как так он обешал что если моторчик не рабочи сможет мочинит.ну посмотрем после заменя датчиков есл не поробатается буду дат на ремонт моторчике сли не получится буду новы покупат.отпишус как получу заказы...

[Hodok 213]

Я  читал ,  хотя  очень сложно понять написаное на  трех языках . Но ещё раз скажу ,  датчики  не  влияют на  работу межосевого моторчика   никак ,  они  только её отслеживают.

А ты читай внимательней, еще раз повторю что от датчика пониженной сигнал идет на блок управления...  Это сине черный провод другими словами..

Изменено 28 октября 2015 пользователем Hodok

[Hodok 213]

Не, все таки что не то я говорю.. С пониженной сигнал идет на моторчик.

[deutsch1988 0]

@Hodok Я ВАМ ОЧЕН ОЧЕН ДАЖЕЕЕЕ ООООООЧЕН БЛАГОДАРЕН ЗА ВАШ ПОМОШ.ПУСТ ФСО ХОРОШО ЗАКОНЧИТСЯ БУДУ БЛАГОДАРЕН.

Закзал 2 датчика и реле новые.будет через 4-5 дня.что как отпушус вам !

[deutsch1988 0]

как на фото етот датчик которы указал понижены?

[AZIAT 4 207]

Не, все таки что не то я говорю.. С пониженной сигнал идет на моторчик.

Глянь схему  . датчик пониженной управляет блоком  реле  блокировки . Те  это тупо вторая  кнопка , только нажимается  она рычагом  раздатки . Те  если нажатием  кнопки на панели не удается  включить блокировку , но при этом слышно как  срабатывает блок реле ,  то датчик  тоже  не сможет включить блокировку .

Кстати многие  снимают с  этого датчика фишку  , для  того чтобы  на  пониженой  блокировка  не  включалась автоматом , а только от кнопки , тогда  , когда  надо водителю . 

Датчик  нейтрали вообще  не  имеет отношения  к  блокировкам , он нужен на автоматных машинах для  предупреждения водителя  о нейтрали в  раздатке , чтобы  машина  не укатилась. 

 

Так  что деньги потрачены  зря . 

[Hodok 213]

Глянь схему  . датчик пониженной управляет блоком  реле  блокировки . Те  это тупо вторая  кнопка , только нажимается  она рычагом  раздатки . Те  если нажатием  кнопки на панели не удается  включить блокировку , но при этом слышно как  срабатывает блок реле ,  то датчик  тоже  не сможет включить блокировку .

Кстати многие  снимают с  этого датчика фишку  , для  того чтобы  на  пониженой  блокировка  не  включалась автоматом , а только от кнопки , тогда  , когда  надо водителю . 

Датчик  нейтрали вообще  не  имеет отношения  к  блокировкам , он нужен на автоматных машинах для  предупреждения водителя  о нейтрали в  раздатке , чтобы  машина  не укатилась. 

 

Так  что деньги потрачены  зря . 

Значит смотри , давай определим..Мне интересно и запутался я...

Имеем и допускаем, лампочка в панели рабочая, реле трансмиссии рабочее..По шагам..

1 Включаем зажигание

2.Жмем кнопку/двигаем ручку понижайки, щелкает реле, откуда на реле пришел сигнал?Реле дальше что делает? 

Изменено 28 октября 2015 пользователем Hodok

[ffocusnik 0]

Значит смотри , давай определим..Мне интересно и запутался я...

Имеем и допускаем, лампочка в панели рабочая, реле трансмиссии рабочее..По шагам..

1 Включаем зажигание

2.Жмем кнопку/двигаем ручку понижайки, щелкает реле, откуда на реле пришел сигнал?Реле дальше что делает? 

Не путаете фуллтайм с парттаймом?

[AZIAT 4 207]

2.Жмем кнопку/двигаем ручку понижайки, щелкает реле, откуда на реле пришел сигнал?

 

Кнопку  нажал , реле  сработало . Рычаг двинул ,  датчик  понижайки  замкнулся , но так  как  реле  уже сработало , то ничего не  произошло .

Это как  два  выключателя на одну  лампочку , какой  первый  нажмешь ,  тот лампочку и  зажгет , а  второй  уже  будет лишним .

 

Реле дальше что делает? 

смотри схему . В  блоке  реле три реле  . кнопка и датчик понижайки управляют первым  ,  а оно управляет двумя  другими , которые  меняют полярность на моторчике и он включает или отключает блокировку . 

[AZIAT 4 207]

Не путаете фуллтайм с парттаймом?

 

Система  управления  полностью одинаковая  по электрической  части , разная  только механика  внутри  раздатки. 

[deutsch1988 0]

а когда мне что делат?

[AZIAT 4 207]

а когда мне что делат?

 

Я  же  выше написал , да и  раньше  писали . 

Надо проверить моторчик . Снять его , проверить , разобрать , отремонтировать , если потребуется . 

сгоревший  предохранитель на  20А  указывает именно на  моторчик или  на  короткое  замыкание  в  проводах от блока  к  моторчику .

[ffocusnik 0]

Система  управления  полностью одинаковая  по электрической  части , разная  только механика  внутри  раздатки. 

На парттайме этого моторчика нет вообще-то По крайней мере на 80-ках. Датчики,да, те же

Изменено 28 октября 2015 пользователем ffocusnik

[AZIAT 4 207]

На парттайме этого моторчика нет вообще-то По крайней мере на 80-ках. Датчики,да, те же

 Есть ,  только не у всех ,  те  есть раздатки  где  все  рычагом вклчается , а есть где  передний мост подключает моторчик .

[deutsch1988 0]

яснинко как заказы придот (4-5 днеи) буду витасковат моторчик.если витасковал без нево могу водит машыну или нет?

[AZIAT 4 207]

яснинко как заказы придот (4-5 днеи) буду витасковат моторчик.если витасковал без нево могу водит машыну или нет?

там  дел на  час  - снять , отремонтировать и поставить . 

[deutsch1988 0]

там  дел на  час  - снять , отремонтировать и поставить . 

напишите мне свои номер на приват сы кодом шас дозвонус вам.можно?

[Hodok 213]

Не путаете фуллтайм с парттаймом?

Нет.

[deutsch1988 0]

ктота может мне сказат если я буду вытаскиоват моторчик что мен там зделат? что там поломается? проста открыт почистит и поставит на месте?

[Hodok 213]

Кнопку  нажал , реле  сработало . Рычаг двинул ,  датчик  понижайки  замкнулся , но так  как  реле  уже сработало , то ничего не  произошло .

Это как  два  выключателя на одну  лампочку , какой  первый  нажмешь ,  тот лампочку и  зажгет , а  второй  уже  будет лишним .

 

 

 

смотри схему . В  блоке  реле три реле  . кнопка и датчик понижайки управляют первым  ,  а оно управляет двумя  другими , которые  меняют полярность на моторчике и он включает или отключает блокировку . 

Нет я думаю... Кнопку нажал или двинул ручку замкнулись контакты на датчике пониженной, пошел сигнал на моторчик там есть три контакта, моторчик выдвинул шток блокировки диффа, который  наживает концевик датчика блокировки, загорается лампочка на панели.Только за что отвечает в

той цепи реле трансмиссии? Откуда на него поступает сигнал?И куда идет дальше?

И еще у ТС есть блок управления 4 WD.