Вопрос по редуктору переднего моста LX 470

[Edoardo 0]

Короче говоря, загремел редуктор передний, по автосервисам прокатился, везде говорят одно и тоже : хана главной паре - меняй редуктор в зборе. Купил, поставил. Вчера со своего старого редуктора снял крышку и вот что увидел. Какие есть мысли??? Жив не жив и что там померло???

http://youtu.be/_82dP-C00Hg

http://youtu.be/od1FL52b14A

[=^. .^= 218]

Да кто же его знает. Выработку на шестерне увидеть с ролика нельзя, подшипники хвостовика прослаблены и сильно (с передним карданом проблем не было незадолго?). Хвостовик, стало быть, перекашивало, пара работала неправильно, привело ли оно к последствиям - тебе виднее. Или сделай хорошие фотки пятна на шестерне и хвостовике. Какой пробег?

Можно всё разобрать, отдефектовать, при необходимости поменять, отрегулировать и будет щастье. Скорее всего потребуется только регулировка подшипников хвостовика с заменой втулки.

А можно, если ничего не разрушилось, подтянуть гайку хвостовика до исчезновения люфта и возможно, этого будет достаточно.

[Arapov I 597]

Стружка в масле была?Зубья главной пары все целые,не крошились?Если всего этого нет,то дифектуй,новые подшипники,втулку,фланец заодно новый поставь и самое главное отрегулировать правильно,т.е.выставить пятно контакта.

[Edoardo 0]

передним карданом проблем не было

 

не было, пробег 180 миль

 

 

Стружка в масле была?Зубья главной пары все целые,не крошились?

 

крышку мы откинули, она только маслом испачкана, стружки вроде нет , зубья , по крайней мере , на большой шестерне целые

[AZIAT 4 206]

Жив не жив и что там померло???

 

так  не понятно ничего . Надо зазор померять ,  пятно краской  посмотреть , в  подшипниках люфт  померять . Потом все  разобрать ,  в  диффе  зазор померять . 

Потом все помыть и принять решение ,  что менять , а  что оставить для  дальнейшей  сборки .

[Edoardo 0]

ясно, спасибо!!!  так и поступим

[Edoardo 0]

как говорится "не прошло и года" и таки мы разобрали редуктор .  И увидели там собственно, разбитый подшипник хвостовика и вот так отбитый край одного зуба . Хочется понять , это приговор для ГП или можно все таки её использовать????

 

 https://youtu.be/-C09cejPQ3Q

 

[DimaArm 34]

Я б с таким дефектом ездить не стал.

[Arapov I 597]

5 минут назад, DimaArm сказал:

Я б с таким дефектом ездить не стал.

+100

[T_CRUZ 134]

Я ездил на гудящем. При дефектовке оказалось, что сломано 3 зуба. Заменили главную пару. Но машина ездила! Почти без масла в переднем редукторе! Слава Тойоте!!!!

[Arapov I 597]

Я 1.5 года катался,пока клина редуктор не дал))) Даже 200 км до дома ещё проехал!!! Тойота!!!

[Edoardo 0]

Поступило такое мнение :  "Если не маньячить, то ничего страшного нет в этом зубе, так как в момент его работы по этому участку зацепление хвостовика идет уже за соседний зуб."

Как считаете есть тут здравое зерно ????

6 часов назад, DimaArm сказал:

Я б с таким дефектом ездить не стал.

я б тоже , но просто эта ГП совсем не демократичный ценник имеет, поэтому и сомненья такие

[AZIAT 4 206]

8 часов назад, Edoardo сказал:

Хочется понять , это приговор для ГП или можно все таки её использовать????

Чего тут думать - металлолом  это .  

38 минут назад, Edoardo сказал:

соседний зуб."

посмотри внимательно , он уже  тоже  надломан .

42 минуты назад, Edoardo сказал:

не демократичный ценник

Судя по последним кадрам видео мало горевать о ГП  , корпус  редуктора  тоже  умер - обойма подшипника  в  нем  болтается . 

В  итоге  вместо того , чтобы в 2015 году поменять подшипник и потратить тысяч  5  рублей  , ты теперь купишь редуктор в  сборе  и  потратишь в десять раз больше . 

 

[Tramp 73]

Edoardo  расскажи про масло, какое заливал?

[AZIAT 4 206]

Хорошее  наверно масло было , раз подшипник два  года  умирал . 

[Tramp 73]

8 минут назад, AZIAT сказал:

подшипник два  года  умирал

неужели у LX на столько глухая звукоизоляция, что не слышно работы этих "квадратных" роликов в подшипнике!? 

[Edoardo 0]

2 часа назад, AZIAT сказал:

чтобы в 2015 году поменять подшипник и потратить тысяч  5  рублей  ,

так в первом же посте написано , что я поменял уже в 2015 году редуктор на другой, а этот в гараже лежал , вот наконец решили ему  дефектовку сделать и решить, как с ним поступить : на металлолом или же реанимировать (была надежда на то , что ГП не пострадала!!!!)

[Edoardo 0]

А с ценником на ГП восстанавливать редуктор не целесообразно как я это вижу ?!?!

[DimaArm 34]

 

7 минут назад, Edoardo сказал:

А с ценником на ГП восстанавливать редуктор не целесообразно как я это вижу ?!?!

Ну хз, бу (в т.ч. контрактные пары) продаются в районе 5 тыс. Если состояние отличное, то можно и бюджетно восстановить. 

Кроме оригинала есть еще нитрогир, он был раньше дешевле.