Как снять привод на тлк 100

[Nord-cruiser]

Перекрещивающиеся. Но размеры у них разные. У одного диаметр 80.25, у другого 69.3. И вот кому верить, каталогу или экзисту?

[Казак-берег]

Залезь под машину со штангелем и промерь. Сантиметр разницы сразу заметишь.

[AZIAT]

И вот кому верить, каталогу или экзисту?

Верить номеру  в  каталоге и  названию на английском языке  , в  экзисте  на названия  вообще  не  смотреть , только на  номер.  

[Nord-cruiser]

Понял, значит как и заказывал левый.

[Interceptor]

Его никак не зафиксировать?

Палец конусный, достаточно упереться любым рычагом в корпус шаровой и это позволит затянуть гайку.

[Arapov I]

Пришел вот такой сальник. И опять не понятно. В джапнкатсе он бъётся как левый, а на экзисте как правый. Кому верить? И отличаются ли они?

Я ж писал в каталоге ошибка.Закажи второй,который на 12 заканчивается.

[Arapov I]

Залезь под машину со штангелем и промерь. Сантиметр разницы сразу заметишь.

На 100 один сальник ставится в корпус редуктора,а второй в удлиннитель.

[Казак-берег]

На 100 один сальник ставится в корпус редуктора,а второй в удлиннитель.

 Но к одному подлезть завсегда можно и этого будет достаточно. 

[Arapov I]

Я никогда по одному сальнику не заказываю.Если покупаю,то сразу два.Поэтому в запасе и лежат сальники хвостовиков раздатки и мостов,сальники приводов,ступицы,поворотного кулака,полуоси и еще много чего.Авто на каждый день и ждать зап.часть 5-7 дней не очень хочется.

[Казак-берег]

Я никогда по одному сальнику не заказываю.Если покупаю,то сразу два.Поэтому в запасе и лежат сальники хвостовиков раздатки и мостов,сальники приводов,ступицы,поворотного кулака,полуоси и еще много чего.Авто на каждый день и ждать зап.часть 5-7 дней не очень хочется.

То же самое делаю.На Таун Эйс 5 лет лежал сальник полуоси, месяц назад пригодился (полуось запасная лежала, теперь подшипник заказал и сальник).

[Sanya.]

Я никогда по одному сальнику не заказываю.Если покупаю,то сразу два.Поэтому в запасе и лежат сальники хвостовиков раздатки и мостов,сальники приводов,ступицы,поворотного кулака,полуоси и еще много чего.Авто на каждый день и ждать зап.часть 5-7 дней не очень хочется.

Делаю то же самое,поэтому в нужный момент всё под рукой.

[Nord-cruiser]

Ну я тоже уже второй дозаказал.

[AZIAT]

Поэтому в запасе и лежат

 

У  моего отца на чердаке  гаража  лежало запчастей  еще  на один автомобиль , но у него был Москвич  и он жил в СССР .

[Sanya.]

У  моего отца на чердаке  гаража  лежало запчастей  еще  на один автомобиль , но у него был Москвич  и он жил в СССР .

Вот отцы и деды нас и приучили всегда держать запас под рукой

[mr.Zzzz]

Всем доброго! При замене ШРУСА потерялось  стопорное кольцо, поставил какое было на тот момент. Кто знает, почему в каталоге стопорное кольцо привода на ступицу(то, что под колпачком) идет в нескольких вариантах? В каталоге есть около 5 вариантов с пометками t=2.8... t=1.8. Это толщина самого колечка, и нужная величина будет зависеть от степени износа, я правильно понимаю? А если подобрать меньше/больше чем нужно, это чем-то черевато? Не выйдет ли из строя бронзовая втулка если поставить не то колечко?

[Казак-берег]

Правильно всё понимаешь.

[AZIAT]

Кто знает, почему в каталоге стопорное кольцо привода на ступицу(то, что под колпачком) идет в нескольких вариантах? В каталоге есть около 5 вариантов с пометками t=2.8... t=1.8. Это толщина самого колечка, и нужная величина будет зависеть от степени износа, я правильно понимаю?

 

 

 

. Это толщина самого колечка, и нужная величина будет зависеть от степени износа, я правильно понимаю? А если подобрать меньше/больше чем нужно, это чем-то черевато? Не выйдет ли из строя бронзовая втулка если поставить не то колечко?

 

Стопор регулирует зазор между шрусом  и  поворотным кулаком . 

В кулаке втулки бронзовой  нет , там  подшипник  игольчатый  и шайба бронзовая . если не  будет правильного зазора  , то или гудеть будет от того что шайба  зажата  между  шрусос и  кулаком, или  шрус  будет болтаться и греметь на  кочках .А  так  же сальник будет из-за этой  болтанки  плохо работать и  пропускать грязь и воду в  узел .  Так же , если шрус  будет болтаться , то быстро разобьются  шлицы  у  шруса  и заглушки  ступицы ,  а  значит в  трансмиссии начнутся  удары  при движении . 

стопор не дорого стоит , можно все  шесть  вариантов  купить и поставить необходимый .

Изменено 11 декабря 2015 пользователем AZIAT

[Timur3]

Вот так! Век живи, век учись. Был Хайс, 80 ка, теперь сотка. В каждой разбирал ступицы и даже тяму не дал, что зазор нужно регулировать.

[Александр-Ч]

кто подскажет на LC 100VX 1999 г.в.  привода в сборе с гранатами правый и левый ОДИНАКОВЫЕ? По программе japancars посмотрел-выдает один и тот же номер-43430-60040. Может ошибка в программе?

[RML]

Одинаковые, все верно