UpGrade КПП (обсудим)

[G-class 107]

51 минуту назад, VeN.o.M сказал:

Насчёт установки дюновских шестерен на 105-ку - если ставить с синхронизатором под эту шестерню то всё подходит.

Сегодня забрал машину с установленным комплектом. При 2000 об/мин скорость приблизительно 100 км/ч

Будь добр. опубликуй номера всего комплекта.

[Less_nik 116]

1 час назад, G-class сказал:

1 час назад, VeN.o.M сказал:

Насчёт установки дюновских шестерен на 105-ку - если ставить с синхронизатором под эту шестерню то всё подходит.

Сегодня забрал машину с установленным комплектом. При 2000 об/мин скорость приблизительно 100 км/ч

Будь добр. опубликуй номера всего комплекта.

Тоже номера интересны

[VeN.o.M 14]

Необходимые номера:

33046-25030 - большая шестерня

33336-25020 - малая шестерня

33394-35040 - 3 шт

33392-14020 - 2 шт

33395-35041

33369-35011

33318-35050

90520-22016 - ... - 90520-22022 - это фиксатор толщиной от 2,85 по 3,15. Я заказал 3 мм, но мне наверное установили старый - не уточнял.

 

Изначально были заказаны только большая и маленькая шестерни. После примерки стало понятно, что синхрон не такой. Порылся в интернете - информации не нашёл кроме комплекта АРБ, о котором всем известно. Ну и раз уже самые дорогостоящие компоненты апгрейда были куплены, решено не останавливаться и попробовать установить синхрон от дюны в сборе. В итоге всё включается и крутится, диаметр паза под вилку на муфте синхрона одинаковый. Но по словам мастера, который устанавливал комплект - передача "перевключается"... Х.з. что он имел ввиду, но сказал что работать будет. Переключения чёткие, подозрительных шумов нет. Ощущается нехватка мощности на скорости, но для размеренного передвижения по трассе - то, что надо. Теперь в наличии нормальная 5-я, а не "чуть выше четвёртой".

 

P.S. Бюджет апгрейда (без учёта стоимости работ) ~330$

Изменено 2 ноября 2017 пользователем VeN.o.M