Ищу ТЛК-100, 105

[mamai2009]

Да не стоят они больше! Просят за них больше!

[Az13at]

Ну да, можно и так сказать... Но какие-то они в Питере подозрительные очень...

[Gryazer]

2006г. ищи сотку, не прадо.

Пиши по русски.

[Az13at]

Да смысл-то понятен!

 

(А что здесь не по-русски?)

 

Лучше по делу предлагайте, а не обсуждайте правописание друг друга!

[divemaster]

Народ, на ТЛК-100 запаска вешается на 5-ю дверь (т.е. на задний силовой бампер, чтобы не занимать своё штатное неудобное место)? 

 

Ссылка на кучу картинок

Изменено 19 ноября 2015 пользователем divemaster

[Az13at]

Да, понял, спасибо.

[Arapov I]

И еще

[Az13at]

И еще

Да, спасибо, понял.

 

Жду и рассматриваю предложения!!!

[Az13at]

Тишина......

[mamai2009]

30 го еду в Челябинск, могу что нибудь посмотреть

[Az13at]

Привет!

 

За информацию буду благодарен. Если будет что-то стоящее - дай знать, плиз.

 

Итак, ТЛК-100, 120, АКПП, VX, бензин/дизель с ГБО, 2002-2007 г.в., 2-ой комплект резины, парктроник обязателен... Возможно, частично готовый для экспедиций.

[Витус Куринг]

Вставлю свои 5 копеек, как владелец LX470 с бензиновым сердцем как и у ТЛК 100, кстати, Lexus LX470 для вас тоже вариант.

Взял агрегат в Столице, до этого ездил на 105 дизель с атмосферным дизелем 1HZ на мешалке, расход на 105 от меня до Москвы при пробеге 1000км составил 12 литров на 100, обогнать кого то проблема глобального масштаба, даже уступающих дорогу фур сложно опередить, обратно ехал на LX-e, расход составил 12.9 литра на 100 по тому же маршруту (средняя скорость 100 без круиза), те так же заправлялся два раза как и на дизеле, лью хороший 92 и для себя решил, что дизеля мне больше не надо, хотя это все ИМХО, но, найти хорошую соляру в глубинке найти гораздо сложнее чем бензин, ТО в два раза чаще, да и в целом с бензиновым сердцем в наших краях спокойней.

PS когда 105 была в Москве на ней ездил товарищ, не знаю на какие педали он нажимал, но у него расход переваливал за 20 литров.

[Серж]

Привет!

 

За информацию буду благодарен. Если будет что-то стоящее - дай знать, плиз.

 

Итак, ТЛК-100, 120, АКПП, VX, бензин/дизель с ГБО, 2002-2007 г.в., 2-ой комплект резины, парктроник обязателен... Возможно, частично готовый для экспедиций.

какой парктроник? вы что? это на 200х может есть штатно, а на 100х только китайский колхозно установленный нашими жопорукими сервисменами.

[Interceptor]

Зачем же так категорично? Может что то и приличное быть установлено заботливыми и умелыми золотыми руками самого владельца

[Az13at]

Sorry за свой дилентантизм! (так как не приходилось с этим сталкиваться, но по опыту владения ХТрейлом знаю, что без этого в первопрестольной проблемно парковаться)

 

Уточняю!

 

Под парктроником имелось в виду всё, что помогает видеть сзади при парковке, камера заднего вида например...

[Arapov I]

камера заднего вида например.

Или силовой бампер. 

[Az13at]

Вам бы всё хаханьки...

 

Да, я же написал, можно чуть подготовленную...

 

Лучше подскажите - как ответить с цитатой? (кнопка "Ответить с цитатой" не помогает...) :(

[veter1]

Вставлю свои 5 копеек, как владелец LX470 с бензиновым сердцем как и у ТЛК 100, кстати, Lexus LX470 для вас тоже вариант.

Взял агрегат в Столице, до этого ездил на 105 дизель с атмосферным дизелем 1HZ на мешалке, расход на 105 от меня до Москвы при пробеге 1000км составил 12 литров на 100, обогнать кого то проблема глобального масштаба, даже уступающих дорогу фур сложно опередить, обратно ехал на LX-e, расход составил 12.9 литра на 100 по тому же маршруту (средняя скорость 100 без круиза), те так же заправлялся два раза как и на дизеле, лью хороший 92 и для себя решил, что дизеля мне больше не надо, хотя это все ИМХО, но, найти хорошую соляру в глубинке найти гораздо сложнее чем бензин, ТО в два раза чаще, да и в целом с бензиновым сердцем в наших краях спокойней.

PS когда 105 была в Москве на ней ездил товарищ, не знаю на какие педали он нажимал, но у него расход переваливал за 20 литров.

Сколько был транспортный налог за 105 и сколько сейчас за LX?

Да простит меня автор темы...

Спасибо.

[Витус Куринг]

Сколько был транспортный налог за 105 и сколько сейчас за LX?

Да простит меня автор темы...

Спасибо.

Автор рассматривает ТЛК с турбо дизелем, а там 204 коня и налог той же категории, что и у бензинки 2UZ.

По поводу налога: посчитайте ТО в 2 раза чаще, у меня за год на дизеле, что L200, что 105 выходило ТО 2-3 раза каждые 5 т.км., а на бензинке выходит в этот интервал 1 ТО (вернее сказать 1,5), средняя стоимость ТО с маслами/фильтрами более 10т.р., те на одном меньшем межсервисном интервале можно половину налога выгадать, даже при моих чахлых пробегах, хотя какая к черту выгода, уж простите, V8 покупают для души, а не экономии. Вот отчисления в ПФР, ФОМС и им подобные раздражают не на шутку =)

[михаилпрадо]

На 100 дизеле интервал ТО-10 тыс.км.