Ось для экспедиционного прицепа

[AZIAT 4 212]

это точно не потяну- проще новую ступицу от прицепа купить- цена примерно 5 рублей

Если тебе не принципиально  под какие колеса ступица , то вообще нет проблем на разборе купить подходящую ступицу.

[vintik 31]

А просто из трубы сделать ось? например 76Х6  сталь 20-30, туда цапфы передние от 80-ки ( или через пластину на болтах или проточив цапфу до внутр диаметра трубы). На цапфу ступицу 80-ю, в итоге и клиренс максимально возможный при такой конструкции и крепление на 6 болтов как у машины. А мост в прием металлолома в обмен на трубу...

Изменено 13 ноября 2015 пользователем vintik

[Autocosmos 8]

У меня на прицепе ступицы уазкины стоят. База прицеп для УАЗа. Разболтовка была 5 дырой. Заварил лишние дыры и сделал разболтовку на 6 отверстий. Пока оставил так но для себя думал, что бы еще можно было использовать для этого дела. Нашел два варианта из того что было под рукой. Передний поворотный кулак со ступицей от 130, ну не от ЗИЛа конечно. От 130 Сурфа. Можно лишнее отрезать и соединить каким либо образом с осью прицепа. Вплоть до сварки. В случае необходимости можно и тормозной суппорт задействовать с тормозом наката.

Второй вариант ступица и ось ступицы от Хайлюкса-70 Прадо. Ось ступицы легко закрепить на болты к пластине. Либо опять же сваркой.

И в первом варианте и во втором имеем одну и ту же пару конических подшипников и возможность регулировки. 

И тот и другой вариант легко доступен, не очень дорого и на мой взгляд очень надежен.

[Choobee 2]

да тоже склоняюсь к данному конструктиву, только вот взять трубу в нее ввариваем две оси по краям, выточить их можно за копейки, за пузырь, любой токарь сможет это сделать, заранее принести ему для образца цапфу от 130 сюрфа. это самый простой и надежный способ, два конических подшипника выдержат намного больше веса чем один шарикоподшипник. к трубе приварить площадки для рессор и готово, элементарно Ватсон.
а насчет то что сделали вы, надо было не обрезать полуоси, у шарикоподшипника всегда есть люфт даже у новых, надо было в центре трубы запрессовать подшипники с внутренним диаметром под полуось там где шлицы, вы бы получили запасные две полуоси! ну если вам и этого мало, то можно мост в сборе на родной подвески приспособить и возить запасной мост с редуктором собой, это уже перебор, тока для диких автономак! по себе знаю, люди рвут сдуру мосты на раз два, а с блоком в редукторе еще и проще порвать, особенно под градусом))).
насчет избыточности, в экспедиций на север, хайлукс порвал задний мост, они взяли ось с тележки и прикрутили взамен моста, по размеру она как задний мост и по креплению к рессорам тоже, так и доехали назад на переднем приводе.

 

[lexusssr 12]

итак- года идут а дурь все та же (С)
сурфа продал, сотку взял.ось так и не сварил пока. скоро зима- время гаражного рукоблудства...

собственно вопрос- по разболтовке на 5ть отверстий колеса сотки нужно брать передние ступицы от сотки?
мож чего от других машин подойдет?

Изменено 14 октября 2016 пользователем lexusssr

[AZIAT 4 212]

собственно вопрос- по разболтовке на 5ть отверстий колеса сотки нужно брать передние ступицы от сотки? мож чего от других машин подойдет?

Выше я  писал .  Или  передние ступицы  от 200ки и трубу на  рессорах  ,  или  кулаки со ступицами от 100ки и  от неё же  рычаги  и  собрать прицеп на независимой подвеске  .

[lexusssr 12]

я помню Андрей.
но есть 2 но:
1. независимую не хочу- классика ось + рессоры и аммо мне как то проще.
2. только же купишь и сделаешь- как тут же появится более элегантное, простое и дешевое решение.
подождем мнение зала еще.

[andrej979 5]

Переходные проставки под нужную сверловку, у меня так УАЗовский прицеп переделан. 

[lexusssr 12]

под заказ дико дорого

[Сергей Андреевич 275]

под заказ дико дорого

На УАЗбуке продают УАЗовские ступицы без отверстий под шпильки. Можно взять такие и насверлить отверстий под сотошный диск.

 

А вообще, экспедиционному прицепу привод на колеса был бы совсем не лишним! Хотя бы электрический:

Сотошный задний мост с разборки (или УАЗовский "военный", чтобы клиренс не терять, да и подешевле), кардан, редуктор и двигатель от электролебедки на дышло прицепа. Кнопку включения на панель. В самой грязи нажал кнопку - колеса крутнулись - подтолкнули машину... Передаточное число редуктора уточнить по месту, возможно, одну ступень планетарки снять потребуется.

Изменено 16 октября 2016 пользователем Сергей Андреевич

[lexusssr 12]

Хм, ступицы под сверловку- это идея  . Можно ссылку в личку?  
ну привод на прицеп мне точно не нужен- формат отдыха не предусматривает дикого бездора на сотке.
для этого у нас есть уазик на вояках и 33их тапках.

[andrej979 5]

Хм, ступицы под сверловку- это идея  . Можно ссылку в личку?  

ну привод на прицеп мне точно не нужен- формат отдыха не предусматривает дикого бездора на сотке.

для этого у нас есть уазик на вояках и 33их тапках.

на авито 600 р. штука в Ульяновске

[Сергей Андреевич 275]

Хм, ступицы под сверловку- это идея  . Можно ссылку в личку?  

ну привод на прицеп мне точно не нужен- формат отдыха не предусматривает дикого бездора на сотке.

для этого у нас есть уазик на вояках и 33их тапках.

Пожалуйста: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=169570

[Сергей Андреевич 275]

Если привод не нужен, все становится совсем просто:

1. Ступицы УАЗ без отверстий.

2. цапфы военного моста.

3. Труба толстостенная + сварка с косынками. Толстостенную трубу Б/у от скважин продают на строительных рынках для забора  за недорого.

 

Обратите внимание: при сварке надо сделать небольшое положительное схождение колес 1-3мм. Если с первого раза не получилось - накладывать саврные швы в пол диаметра на трубу с нужной стороны. После остывания, металл дает усадку и труба гнется в сторону шва.

Изменено 18 октября 2016 пользователем Сергей Андреевич

[lexusssr 12]

Сергей, спасибо

[Сергей Андреевич 275]

Сергей, спасибо

Да, не за что.

Если к не сверленным ступицам не сверленные барабаны найти, можно на волговских механизмах ручника тормоза накатные сделать...

[lexusssr 12]

да ленд тонну без проблем удержит

[Сергей Андреевич 275]

да ленд тонну без проблем удержит

По идее-да, но если вдруг потом захочется - можно без больших затрат доработать...

[lexusssr 12]

скажу честно- для меня это будет сложно в реализации, да и не вижу особой необходимости.

[Казак-берег 596]

А чё-то про документы не услышал.