Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Москва
    • Машина: GX470
    11 минуту назад, AZIAT сказал:

    Отрегулируй  клапана  и  свечи  поменяй , катушки  проверь . 

    Свечи новые, наконечники катушек тоже. Это никак не повлияло.

    За регулировку клапанов хотят под 40кет, пока не готов. Да и вибрация не из за них.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: novosib
    • Машина: z22a
    Только что, Aleks83 сказал:

    Свечи новые, наконечники катушек тоже. Это никак не повлияло.

    За регулировку клапанов хотят под 40кет, пока не готов. Да и вибрация не из за них.

    Не стоит со счетов сбрасывать. Возможно и по топливу, производительности или давления на переходных режимах не хватает, или форсунки, мало и плохо пылят, тоже на переходных режимах беднят подачу.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    Только что, bbn сказал:

    Не стоит со счетов сбрасывать.

    Он  видео выкладывал ,  у  него мотор стучит толи клапанами , толи распредвалами  , а может и вообще ЦПГ .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: novosib
    • Машина: z22a

    В этой теме?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: novosib
    • Машина: z22a

    Нашел. Да стучек нехороший.

    По теме: наверное надо бы с мощностью разобраться, сделать стоп-тест, тогда возможно понятнее будет. Вибрация от того, что не везет мотор тоже обычное явление, не только ГТ.

    Изменено пользователем bbn

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: В-Восток - Е-бург
    • Машина: LC100 VX 2UZ '00
    45 минут назад, Aleks83 сказал:

    Свечи новые, наконечники катушек тоже. Это никак не повлияло.

     а катушки поменять?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: GX470

    Везёт мотор очень бодро если давить. Можно и без вибрации ездить, если газ давить, чтобы держал выше 2000. Так меня, сука-продаван и катал (много ездили так что и сомнений не было). А сам я мало поездил. Да и чтобы началась эта хрень нужно хотя бы километров 15-20 проехать по городу, прогреть хорошенько. Скинул короче гад пока явно все не полезет. Главное на всех диагностиках тачка идеал, даже при указании на недочёты.

    Изменено пользователем Aleks83

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    28 минут назад, Aleks83 сказал:

    Везёт мотор очень бодро если давить.

    так чего бы v8 не  вез с  тапкой  в  пол ?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи
    • Машина: ТЛК-105 к-2 1FZ FE
    6 часов назад, AZIAT сказал:

    Ну я  поставил , проехал , первые  ощущения  - ничего в машине  не изменилось . И это при том  , что старый  кардан убит в  шлицевой  части , а новый  , как  новый . 

    Жаль, конечно, на карданы все симптомы были похожи, если нужны будут могу дать свои агрегаты для проверки РК, карданы, мост, колеса, у меня пока нет вибраций,  а так остаётся только бублик (ГТ),  ну не двигатель же? Тем более у тебя.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570

    Поехал сегодня  в  город .  На  обратном пути поймал себя  на  мысли  ,  что чего то не  хватает . И  понял что нет вибрации . Что-то мелкое  осталось ,  но это может быть уже  от колес , я  на них второй  сезон ,  надо бы  их балансировку  проверить .

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Вологодская, Череповец
    • Машина: TLC 100, 11'2001, 2UZ-FE, гидра

    На ХХ как на Drive? Вибрирует? Есть ощущение ненормальности (по звуку работы или АКПП, или двигателя)?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Самара
    • Машина: TLC105
    22 минуты назад, AZIAT сказал:

    Поехал сегодня  в  город .  На  обратном пути поймал себя  на  мысли  ,  что чего то не  хватает . И  понял что нет вибрации . Что-то мелкое  осталось ,  но это может быть уже  от колес , я  на них второй  сезон ,  надо бы  их балансировку  проверить .

     

    Так какой вывод в окончалове?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    3 минуты назад, Impetus сказал:

    На ХХ как на Drive? Вибрирует? Есть ощущение ненормальности (по звуку работы или АКПП, или двигателя)?

    Нет. на  хх все в  норме . Есть небольшие  симптомы  неисправного бублика - примерно на 2000-2500 об на  нейтрали  есть дрожь . И  дергания  есть иногда при совсем медленном движении .  Поэтому новый  бублик  купил ,  но пока  не  менял . 

    5 минут назад, SergeySU сказал:

    Так какой вывод в окончалове?

    Да  никакого . 

    Думаю наверно передний  кардан в  балансировку  отдам тоже.

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи
    • Машина: ТЛК-105 к-2 1FZ FE
    29 минут назад, AZIAT сказал:

    Поехал сегодня  в  город .  На  обратном пути поймал себя  на  мысли  ,  что чего то не  хватает . И  понял что нет вибрации . Что-то мелкое  осталось ,  но это может быть уже  от колес , я  на них второй  сезон ,  надо бы  их балансировку  проверить .

     

    Ну вот значит проблема всё-таки была в карданах, рад за тебя!!! У меня после шприцывания тоже первое время бывает как бы мелкая дрожь, видать смазку разгоняет день два потом все ОК.

    5 минут назад, AZIAT сказал:

    Нет. на  хх все в  норме . Есть небольшие  симптомы  неисправного бублика - примерно на 2000-2500 об на  нейтрали  есть дрожь . И  дергания  есть иногда при совсем медленном движении .  Поэтому новый  бублик  купил ,  но пока  не  менял . 

    Да  никакого . 

    Думаю наверно передний  кардан в  балансировку  отдам тоже.

     

    Обязательно, я думал ты их оба уже заменил.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    5 минут назад, Руслан Костоев сказал:

    Ну вот значит проблема всё-таки была в карданах,

    Только я  оба  ставил с  другой  машины  и не  помогало это . 

    5 минут назад, Руслан Костоев сказал:

    я думал ты их оба уже заменил.

    передний  у  меня и по шлицам и по крестовинам  как новый , смысла его нет менять. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи
    • Машина: ТЛК-105 к-2 1FZ FE
    1 минуту назад, AZIAT сказал:

    Только я  оба  ставил с  другой  машины  и не  помогало это . 

    передний  у  меня и по шлицам и по крестовинам  как новый , смысла его нет менять. 

    Зачем менять? Отбалансируй передний, думаю все будет хорошо, а с других машин скорее всего тоже надо было через балансировку прогнать, они через один недобалансированы.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    1 минуту назад, Руслан Костоев сказал:

    а с других машин скорее всего тоже надо было через балансировку прогнать,

    так  на других машинах они  не  вибрировали . 

     

     А вообще  , я  на Раннера  сам  карданы  варил и без всякого баланса ставил и  не было вибраций . 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи
    • Машина: ТЛК-105 к-2 1FZ FE
    2 минуты назад, AZIAT сказал:

    так  на других машинах они  не  вибрировали . 

     

     А вообще  , я  на Раннера  сам  карданы  варил и без всякого баланса ставил и  не было вибраций . 

    Ну, значит хорошо варил))), а если серьезно был у меня прадик 95, тоже боролся с вибрацией, оба хороших оригинальных кардана кинули на балансировочном станке оба в хороших грузах вышли, 40-50грамм,  при мне нулевые карданы принесли от 200ки, и они тоже не в допуске огромном были, мастер говорит они через раз идут даже новые, но на высоких оборотах неотбалансированный кардан даже станок двигает весом кг под 300, представляю как достается транссмисии. Так что считаю это обязательной переодичной процедурой .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Иркутск
    • Машина: TLK—100 , 2001г бенз

    У меня вибрация после замены крестовины прошла после балансировки кардана

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: GX470
    В 22.12.2017 в 19:15, bbn сказал:

    Блокировка на любой передаче не работает.

    Уже собирался отдавать в ремонт АКПП, но решил снять передний кардан, чтоб уж точно все проверить.

    В итоге без кардана нет никаких вибраций. А было очень похоже на бублик, вибрация была с 40 др 70 км/ч, особенно заметна на 60, при езде в натяг на малых оборотах.

    Езжу пока без переднего кардана, жду новый. Езда без переднего кардана не навредит?

    Новый кардан должен быть отбалансирован с завода, останется только шприцевать и поставить?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.