1HDТ , 1HZ как согреть?

[ВЛ-85 34]

Привет всем.
Комрады поделитесь опытом как согреть мотор 1HD T   ???

Утром работает по 20 минут, а стрелка температуры даже не шевельнется пока не поедешь, холодно мля...

 

Сегодня -21 Повез дочу в д/сад пока стояла молотила на холостых стрелка температуры опять сползла от середины в низ минут за 15-20, правда работали 2 печки но на малых оборотах.

 Термостат поменял на новый оригинал стало чуть чуть лучше.

Радиатор закрыл картонкой-не помогло никак.

Вот думаю открутить нах... вискомуфту??? как то она сильно дует на холодном моторе... Но боюсь вскипятить его где нибудь((( Хотя если откручу виску то картонку уберу от греха...

Что еще можно сделать для более быстрого прогрева мотора??? Поделитесь опытом пожалуйста, ведь не все-же в тепых краях ездят)))

После бензинового паджерика V6 вообще тоска блин 

 

 

На хайлюксе такой проблемы нет (мотор 5L был 3L тоже горя не знал) и в -45 за 20 минут прогревается до рабочей температуры и даже полные обороты печки его остудить уже не в состоянии! И никаких картонок иль других мер не предпринимал никогда!!!

Изменено 16 ноября 2015 пользователем ВЛ-85

[oleg042rus 2]

Это дизель,нечего не сделаешь,греется только под нагрузкой или ставь жидкостный подогреватель.

[Хмурый ДВ 4]

А термостат проверял в кастрюльке?   У меня сосед поменял 2 термостата.....брак сука попался. Хотя мне говорил, что новый...рабочий. Заставил снять и проверить.

[ВЛ-85 34]

5L тоже дизель и горшков у него поменьше и обьём тоже, а греется ведь не чета этому!

[kot333 644]

ну и где тут местные которые орали шо такого не бывает а у них в машине всегда ташкент и законы физики им не указ ))

по существу - мотор укрой одеялом будет чуть получше. ищется на форпосте по "автоодеяло" или делается из чего нить самостоятельно

[Goorik 130]

снизу подбрюшник цепляй и на мотор войлок. В -20 с ними прогревается потихоньку. 

[Хмурый ДВ 4]

Все верно. Автоодеяло очень помогает... и картонка не помешает. Если будет тоскливо с темпером в салоне, можно попробовать автофен воткнуть. Все лучше чем мерзнуть.

[Nemo.1011 338]

Термостат от бензинки поставь, и одеяло.

[Arapov I 599]

Термостат поменял на новый оригинал стало чуть чуть лучше.

Нужно было на 82 градуса ставить 

[Хмурый ДВ 4]

А родной японский термостат на 1шдт сколь градусов идет?

[Arapov I 599]

76

[ковбой 29]

Снимай вискомуфту вместе с карлсоном, он выдувает все из подкапотного пространства даже на холостых, ставь картонку, укрывай одеялом и не бойся что перегреешь. Я с термостатом на 82 гр. так  езжу буксую в снегу и ни разу не перегрел. На холостых греть не нужно, смысла нет . При +5 так езжу, но без картонки и одеяла, проблем не было.

[maka 34]

Если КПП механика.

На прогревочных холостых оборотах РК в нейтраль КПП на передачу 3, 4, 5.

Если сидим ждем кого и молотим на холостых, можно как выше, но передачи 1, 2.

 

Виску бы не стал снимать. Взял бы на разборке второй карлсон, оставить у него 4 лопасти, остальные обрезать, благо лопасти на нем симметричны, будет зимний карлсон.    

У себя давно хочу так попробовать, все руки не доходят.

[ВЛ-85 34]

Это дизель,нечего не сделаешь,греется только под нагрузкой или ставь жидкостный подогреватель.

Вебаста стоит, но коряво. Топливо берет после фильтра и как отработает ТНВД и фильтр пустой, приходится лягушкой накачивать. Исправлю чуть позже, только купил авто. Но это не главное, вебаста включается только из салона и как обычно лень идти её включать холодным утром, а сигналка дотягивается до стоянки и легко запускает мотор.

ну и где тут местные которые орали шо такого не бывает а у них в машине всегда ташкент и законы физики им не указ ))

 Я что то пропустил? поиском рылся подобной темы не нашел. 

Нужно было на 82 градуса ставить 

Не, на любой скорости мотор не остывает и в салоне жара, печку на минимум и еще и ползунком температуру воздуха убираю, 76 вполне достаточно!!!

Снимай вискомуфту вместе с карлсоном, он выдувает все из подкапотного пространства даже на холостых, ставь картонку, укрывай одеялом и не бойся что перегреешь. Я с термостатом на 82 гр. так  езжу буксую в снегу и ни разу не перегрел. На холостых греть не нужно, смысла нет . При +5 так езжу, но без картонки и одеяла, проблем не было.

О спасибо, пойду откручу её нах...

Про холостые не понял? как её еще тогда греть, завел и сразу ехать? ЗЫ: ручным газом с вечера поднимаю обороты до 1000.

 

Про одеяло или войлок понял, постараюсь найти и укутать.

[ВЛ-85 34]

Если КПП механика.

Нет автомат, а разве VX бывает с механикой? 

[Шевген 84]

На HZ ташкент с родными термостатом и вискомуфтой.

 

1. Промыть систему.

2. Хорошо промыть систему на несколько раз (промыть все радиаторы, шланги, трубки и особенно блок).

3. Проверить работу вискомуфты, в случае неисправности, заменить (если она заклинила).

4. Проверить работу помпы, в случае неисправности, заменить.

5. Войлок или автотепло под капот

6. Картонка

[ВЛ-85 34]

Систему промыл с заменой термостата! Да и если-бы она была забита то мотор наоборот-бы грелся, а тут обратное может сильно чистая стала???

 

 

ЗЫ: спрошу еще тут, у всех работает автомат прогрева? Обороты на холодном моторе поднимаются???

[Шевген 84]

Может виска вклинившая?

[ВЛ-85 34]

Может виска вклинившая?

Не еще не вклинившая но уже и не живая! на заглушеном моторе вроде не тяжело крутится руками, а на заведенном уже говорил выше, дует сильно как должна дуть на горячем.

Изменено 16 ноября 2015 пользователем ВЛ-85

[kot333 644]

Я что то пропустил? поиском рылся подобной темы не нашел.

да не ничо не пропустил. там была срачная тема дизель против бензина итд. у всех дизелеводов там был ташкент.. ))

либо укутывайся либо ставь отопитель и включай его на холостых.

Изменено 16 ноября 2015 пользователем kot333