Гидроусилитель тормозов.

[Dimas465 184]

Ну вот долгая была подготовка :а сам процесс внедрения идеи  несколько часов .

Крепление на мосту .

Крепление на поворотном кулаке.

[Dimas465 184]

Покатался .Первые впечатления.Ход педали конечно увеличился.но она стала мягче.Тормоза улучшились радикально. 

Осталось проверить в интенсивном режиме как чувствовать себя будут диски.

Обход крепления рессоры .

 

[WAR 871]

7 часов назад, Dimas465 сказал:

Ход педали конечно увеличился

Это нормально. 8 поршней прибыло в строю.

7 часов назад, Dimas465 сказал:

Тормоза улучшились радикально

Всегда это предполагал.

Здорово получилось. Должна повысится эффективность, т.к. площадь фрикционов возросла и можно давить слабже, а тормозить будет лучше. Из минусов - 10-15кг веса и доп. обслуживание (колодки, резинки...). Но это мелочи наверное по сравнению с эффектом.

Отпишись по ходовым испытаниям и надо ли кран теперь закручивать? Или всё равно зад раньше тормозит.

Изменено 5 октября 2017 пользователем WAR

[Dimas465 184]

52 минуты назад, WAR сказал:

Это нормально. 8 поршней прибыло в строю.

Всегда это предполагал.

Здорово получилось. Должна повысится эффективность, т.к. площадь фрикционов возросла и можно давить слабже, а тормозить будет лучше. Из минусов - 10-15кг веса и доп. обслуживание (колодки, резинки...). Но это мелочи наверное по сравнению с эффектом.

Отпишись по ходовым испытаниям и надо ли кран теперь закручивать? Или всё равно зад раньше тормозит.

Откуда 10 кг .два супорта столько не вешают. Пока так покатаюсь .Вариант 2 это 320 диски с тормазилками от прадо 150.

[WAR 871]

Только что, Dimas465 сказал:

Откуда 10 кг .два супорта столько не вешают.

Лежат 2 суппорта новых 80-х. Надо будет их на весы положить+колодки. Думаю, что к 10-ке будет.

[Антуан 72]

Суппорта с колодками 4-5 кило весят пара, не больше

[Kirill-Biba 9]

Сейчас у меня ранер со снятым кузовом,тормозные трубки многие при снятии на гайка оказались со слизанными гранями.У меня есть армированный шланг-и вот кумекаю-на мех.воздействия что устойчивее-шланг оригинал или армированный?

Фитинги какой фирмы берешь?

[Dimas465 184]

1 час назад, Kirill-Biba сказал:

Сейчас у меня ранер со снятым кузовом,тормозные трубки многие при снятии на гайка оказались со слизанными гранями.У меня есть армированный шланг-и вот кумекаю-на мех.воздействия что устойчивее-шланг оригинал или армированный?

Фитинги какой фирмы берешь?

Продаётся и трубка и гайки и развальцовыватель. Мне просто удобней шлангом .  Заделывать фитинг, нужно спец инструмент. Иначе потечет или вылетит.Вставка обжимная одноразовая !!! http://forvardavto.ru/

[WAR 871]

2 часа назад, Dimas465 сказал:

Заделывать фитинг, нужно спец инструмент

Что за инструмент?

Перепортил десяток оливок, потом стало получаться. Заправляю оливку самим фитингом. Оплётку распускаю на длину оливки и немного подрезаю хвосты.

Изменено 6 октября 2017 пользователем WAR

[AZIAT 4 207]

10 часов назад, Dimas465 сказал:

Заделывать фитинг, нужно спец инструмент. Иначе потечет или вылетит.

Хм ,  я  все руками делал ,  все  там  легко и  просто . Проблем с герметичностью не было.

11 час назад, Kirill-Biba сказал:

Сейчас у меня ранер со снятым кузовом,тормозные трубки многие при снятии на гайка оказались со слизанными гранями.У меня есть армированный шланг-и вот кумекаю-на мех.воздействия что устойчивее-шланг оригинал или армированный?

Фитинги какой фирмы берешь?

Магистрали  лучше  делать с медной  трубки  , а шланги  использовать только в  переходах с  рамы  на мосты. Длинные  шланги под давлением  изгибаются  из-за этого ход педали  тормоза  больше получается . Армированный  шланг естественно крепче , но так  как  он стальной  , то его может ржа  сожрать. 

[Dimas465 184]

26 минут назад, AZIAT сказал:

Хм ,  я  все руками делал ,  все  там  легко и  просто . Проблем с герметичностью не было.

Магистрали  лучше  делать с медной  трубки  , а шланги  использовать только в  переходах с  рамы  на мосты. Длинные  шланги под давлением  изгибаются  из-за этого ход педали  тормоза  больше получается . Армированный  шланг естественно крепче , но так  как  он стальной  , то его может ржа  сожрать. 

Оплётка шланга нержавейка. Есть и в полимерной оплетке варианты.

[AZIAT 4 207]

5 минут назад, Dimas465 сказал:

Оплётка шланга нержавейка.

Я в курсе  . Реагентам  на дороге  пофигу  что жрать.

[Dimas465 184]

Только что, AZIAT сказал:

Я в курсе  . Реагентам  на дороге  пофигу  что жрать.

Не один год стоят такие шланги . Передние  вот только позавчера поменял стояли с момента установки моста. Никаких следов коррозии нет. 

[Dimas465 184]

Ну вот первый итог ; ГТЦ точно не хватает на 6 супортов. Поставил побольше.

[WAR 871]

1 час назад, Dimas465 сказал:

Поставил побольше.

Опять 30(32)мм поставил? Так поди усилие на педали выросло. Там есть на 27мм (1 1/16"), у меня номер его где-то был, самое то должно быть, ежели дюймовый маловат. 1 1/4"мм - многовато будет...

Сфоткакй пожалуйста свою приспособу для заделки арм. шлангов.

 

[Dimas465 184]

2 часа назад, WAR сказал:

Опять 30(32)мм поставил? Так поди усилие на педали выросло. Там есть на 27мм (1 1/16"), у меня номер его где-то был, самое то должно быть, ежели дюймовый маловат. 1 1/4"мм - многовато будет...

Сфоткакй пожалуйста свою приспособу для заделки арм. шлангов.

 

Как раз стало все отлично. Ход короткий усилие даже легче чем с 1 " и парой суппортов. Сделал парочку тестов подряд с 100  км\ч до нуля.Не перегрелись уже неплохо. Осталось настроить баланс и погонять по нормальному. 

[Dimas465 184]

Покатался недельку .Тормозилки отличные .Но в связи с переменой концепции подвески ,буду ставить 320 диски .

 

[Andrey-Shark 0]

В 25.11.2015 в 15:11, Dimas465 сказал:

Ну это уже мой долгожданный девайс.

Всем привет для начала. Парни скажите какие габориты размер гидроуселителя и от чего гтц ставите? 

[Dimas465 184]

3 часа назад, Andrey-Shark сказал:

Всем привет для начала. Парни скажите какие габориты размер гидроуселителя и от чего гтц ставите? 

С одним супортом родной с двумя от кантер .

Габарит не многим длинее вакуумник .

[Andrey-Shark 0]

Не я имел ввиду гидроуселитель тормоза к которому гтц прикручивается