Тест дизельных 100 и Прадика

[tivalik6]

Правильное решение.Прокатись на 100-ке и на Прадике и.........например я 100-ку взял.Дизель-бензин лучше не спрашивай,бери то к чему душа лежит.Лет наверно 20 слушаю,что дизель отстой и езжу и езжу.

[Irbis50]

Спасибо Дмитрию, дал прокатиться , на механике, ещё бы с автоматом сравнить , может 200 ка у кого поблизости

[antonvt]

Спасибо Дмитрию, дал прокатиться , на механике, ещё бы с автоматом сравнить , может 200 ка у кого поблизости

какие ощущения?

[Irbis50]

Понял , что 100 или 200, Прадик маловат, были и микроавтобусы это для сравнения по объёму, а так для того , что бы почувствовать авто на проехать км 200 или покатать целый день, да и автомат конечно будет по другому

[Дмитрий102]

Спасибо Дмитрию, дал прокатиться , на механике, ещё бы с автоматом сравнить , может 200 ка у кого поблизости

Да не зачто , обращайтесь.

[АндрейPrado]

80% трассы это однозначно 100. Прадо хорош для города и выездов на бездорожье.

[jakson33]

120 как говно в проруби болтается на трассе, однозначно 4.0 . Сотку для трассы бери любую, расход практически одинаков. Бензиновая 100 мне нравится больше, поживее намного и греется зимой быстро, в дизельной вебасты натыканы, но это от лукавого.

на фото расход 2уз по трассе на круизе 100км/ч, приводите мотор в порядок если у кого то на много больше, масло нормальное лейте.

 

[Irbis50]

120 как говно в проруби болтается на трассе, однозначно 4.0 . Сотку для трассы бери любую, расход практически одинаков. Бензиновая 100 мне нравится больше, поживее намного и греется зимой быстро, в дизельной вебасты натыканы, но это от лукавого.

на фото расход 2уз по трассе на круизе 100км/ч, приводите мотор в порядок если у кого то на много больше, масло нормальное лейте.[/

]на круизе понятно , что 10, у меня и мазде 147 коб при110км 4,7-6 в зависимости от трассы , а вот в центр Москвы съездить -сколько общий покажет? Дизель есть с тепловоза и с автобусов , за 300 т км не замерзали, правда у товарища вольво попадала пару раз за 6 лет, да греется хуже, но можно и ДВС утеплить, и поддон тоже утепляется , - для меня однозначно дизель, вот только 100 или Прадика 120 или 150 , что выбрать? Последние свежее кузовом, 100 мало живых или ценник за 1,5

[АндрейPrado]

А 120-150 живой думаешь дешевле будет?

[chipanddeil]

Стояла такая же дилемма у друга на прошлой неделе, на что поменять Туарег в последнем кузове, на Сотку с 2uz или 1hdtfe. Покатались на обеих, ему больше понравилась бензиновая, мне - дизельная. В итоге вчера он купил Двухсотку бензиновую, говорит что на трассе лучше Сотки.

[жорж]

120 за 1,2 спокойно найти можно. Что болтает его это правда, все конечно относительно, но тем не менее.

А про расход 100 сказок не слушай, при таком показании как выше, даже пернуть в машине страшно, цифра резко поменяется и пацаны смеятся будут. Мне друган тоже пел что мол 120 на 4.0 в 15 литров по городу укладывается, 18 литров оказалось реальная цифра. А сотка в среднем 15-20 трасса -город, хоть у меня и не было, но и так понятно что не меньше.

[Fire_of_Honduras]

Дизель на 100 туповат, задержка на турбояме с интеркулером, думает, на автомате 4 ступом, но не прожорлив, на Прадо 90 1kz-te намного динамичней. Если климат теплый ниже -20 редкость, то без проблем. 150 катался 3 литровик показался живчком, но шумоиззоляция в нетоповых комплектациях как в тролейбусе. 150 найти добрый и ухоженый проще, если яп сборка то и нешумный. Бензин Лекс вне конкуренции. Индивидуальный жопомер вам в помощь. Пока сами не попробуете, непоймете. Мне лично все 100ки нравятся, у каждой свои плюсы и мнусы.

[jakson33]

Жорж, если двс убит, то все будет так как написАл. 

С таким расходом как на фото, проехал 6000 км крайний раз, на Урале поднимался до 13-13,5л. Ехал на круизе и делал что хотел, суп горховый не ел правда.Погороду медленная езда 14-14,5   стоямба полная - 22л

120 прадос по городу при спокойной езде 13,5-14.  Если вжаривать то литра на 3-4 больше, а вжаривать в МСК чаще всего негде и незачем.

 

Дизель - унылое говно в сравнении с бензом и по городу на нем не люблю.

Изменено 10 декабря 2015 пользователем jakson33

[Fire_of_Honduras]

..........

Дизель - унылое говно в сравнении с бензом и по городу на нем не люблю.

Не согласен, 1hd-fte на механике можно держать в тонусе, прекрасен для своих одногодков, с правльной прокладкой между рулем и сидением уделает наездника на автомате и бензе. Характер близко к бензу, турбина не теряет момент, передачи короче, максималка меньше. У автомата передачи длинные. Не обижайте мотор! Для него просто режим не характерный и некомфортный.

[UAZEK]

Я тоже всегда считал, что прадо 120-й на трассе менее уверенно стоит, чем 100-ка. Но вот уже два человека с уверенностью утверждают обратное: прадик 4л по трассе идет более собрано, чем сотка. Никаких KDSS там еще нет, за счет чего, хз...

 

По теме: сотка, прадик, лексус - это все хорошо, но безопаснее и комфортнее тундры меня только LX570 по трассе перемещал. Но если религия в дизеле, нутром чую 100-ку

[АндрейPrado]

Прадо более собранный и динамичный (если сравнивать бензиновые машины), но поуже и покороче. У меня год одновременно были две машины. На лх садился и было ощущение что бетонный блок сзади на веревке волоку. Но на трассе большая база в сочетании с гидрой комфортнее. Хотя сейчас уже везде камеры и пофиг на чем ехать 110... Вот если под 160 то сотка точно лучше.

[Irbis50]

Спасибо всем, но однозначно дизель, так что пока поиск прокатиться для сравнения Прадик или 100 с автоматом, да хотелось бы услышать отзывы о 150, года 10-12,дизель

[tivalik6]

 

 

Дизель - унылое говно в сравнении с бензом и по городу на нем не люблю.

 

Вот где в городе так вжаривать можно,что дизеля не хватает ? Какая разница на чём в пробке стоять ?

 

[solyaris]

Буду внимательно следить за темой, т.к. стою сейчас на том же распутье... Тоже смотрю в сторону дизеля, надоело уже платить за конский аппетит груженого Сурфа на трассе.

100ка больше, недорога в обслуге, куча запчастей, все болячки известны, куча тюнинга для постройки туриста.

150ый приятнее внешность, моложе, пока не так много хороших построек под туризм, нет такого кол-ва наработок по болячкам и отказам узлов.

[жорж]

Жорж, если двс убит, то все будет так как написАл. 

С таким расходом как на фото, проехал 6000 км крайний раз, на Урале поднимался до 13-13,5л. Ехал на круизе и делал что хотел, суп горховый не ел правда.Погороду медленная езда 14-14,5   стоямба полная - 22л

120 прадос по городу при спокойной езде 13,5-14.  Если вжаривать то литра на 3-4 больше, а вжаривать в МСК чаще всего негде и незачем.

 

Дизель - унылое говно в сравнении с бензом и по городу на нем не люблю.

Дружище у меня у пяти друзей такие машины, сам на своем 200 тысяч проехал, вскрывал мотор (он в идеале), так что не надо мне сказок рассказывать... если ехать как инсультник и верить бортовому, то наверно по городу без светофоров и можно увидеть на бортовом цифру 14. Но тема не об этом. А если , как ты выразился вжаривать , то больше 20 литров легко можно заливать.