Замена АКПП 340F T4R185 на 343F от TLC90

[Volonter 32]

Друзья, приветствую!
 

Кто-нибудь менял на 185ом кузове АКПП с родной А340F 5VZ на А343F 5VZ от 90ого Прадо? Возможно ли их заменить, если я оставлю свой Мультимод?

 

Есть ли различия по разъёмам, тросам на АКПП, датчикам и выходным валам?

[Volonter 32]

Никто не менял?)

[Romanoff Vlad 62]

Макс, ну вот же тема ниже, специалист по АКПП даже мобильный свой оставил: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=166824&page=3#entry3370997

[atomp4fx 36]

Если прадо и сурф дорестайл, кпп троссовая и мозги с одинаковыми фишками - то думаю, кпп должна подойти. Со стороны мотора точно все одинаковое, вопрос в раздатке фуллтайм, но, вроде, она взаимозаменяема с мультимодом, поэтому посадка, шлицы и длина вала должны совпадать. Точно знаю, что у прадовской коробки фрикционов больше, а в остальном - должны быть одинаковые.

[Volonter 32]

Если прадо и сурф дорестайл, кпп троссовая и мозги с одинаковыми фишками - то думаю, кпп должна подойти. Со стороны мотора точно все одинаковое, вопрос в раздатке фуллтайм, но, вроде, она взаимозаменяема с мультимодом, поэтому посадка, шлицы и длина вала должны совпадать. Точно знаю, что у прадовской коробки фрикционов больше, а в остальном - должны быть одинаковые.

 

Лёша Жуковский из РСТ, говорит, что раздатки Прадо и Сурфа с мультимодом внешне одинаковы за исключением пневмопривода и вилки на вкл/выкл полного привода.

 

Вот поэтому(фрикционов больше) + моя коробка глючит я и прорабатываю этот вариант.

[atomp4fx 36]

А что с твоей акпп?

[Volonter 32]

А что с твоей акпп?

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=204880#entry3271531

[Volonter 32]

Итак, я всё же свапнул коробку с А340F на А343F. Всё прошло более-менее хорошо, но пришлось ковыряться в потрохах. 

 

Как это было:

https://www.drive2.ru/l/9366674/

https://www.drive2.ru/l/9377400/

https://www.drive2.ru/l/9437962/

 

Сейчас осталась только одна проблема. Выскочила ошибка:

 

PO770

 

Error Detection Logic (for PO770) :

Lock up (torque converter lock up clutch) does not occur when driving in the lock-up range (normal driving at /above 50mph), or lock-up remains ON in the lock-up off speed range.

 

Trouble Area:

The possible troubles are:

1) Shift Solenoid valve SL is stuck open or closed.

2) Valve body is blocked up or stuck.

3) Lock-up clutch problem.

 

Надмозговый перевод:

 

Логика обнаружения ошибок (для PO770) :

Запереть (блокировки гидротрансформатора муфта) не происходит при движении в карцер диапазон (нормального управления в /выше 50 миль в час), или Блокировка остается в замке-up выкл диапазон скоростей.

Проблемные Места:
Возможные неприятности:
1) электромагнитный клапан сл застрял открытым или закрытым.
2) тело клапана блокируется или застревает.
3) Блокировка проблема сцепления.

 

 

Основной вопрос теперь: Соленоид на родной коробке имеет 2 контакта, а на новой - 3. Чёрный провод на новом соленоиде завели на массу и получилось 2 контакта.

 

Какие есть варианты решения проблемы ошибки Р0770 в текущей ситуации?

[atomp4fx 36]

Так у тебя соленоид блокировки ШИМом управляется, ты один провод заземлил, думаешь, все заработает?)

Меняй его на свой старый и все будет ок.

[Volonter 32]

Так у тебя соленоид блокировки ШИМом управляется, ты один провод заземлил, думаешь, все заработает?)

Меняй его на свой старый и все будет ок.

 

Ваня, не я ж заземлял))

[atomp4fx 36]

4) Соленоид блокировки ГТ в новой с 2мя контактами (один провод пришлось заземлить)

Вот это глупость, как мне кажется, он так не будет работать. Бублик вообще лочится, на скорости 70+ как на газ коробка реагирует?

[Volonter 32]

4) Соленоид блокировки ГТ в новой с 2мя контактами (один провод пришлось заземлить)

Вот это глупость, как мне кажется, он так не будет работать. Бублик вообще лочится, на скорости 70+ как на газ коробка реагирует?

 

По ощущениям ГТ не блокируется. А в остальном коробка работает бодро и довольно мягко, правда после эвакуации из леса первая немного пинается.

[Volonter 32]

Подниму тему. Оказалось, что ГТ всё же блокируется. Более подробно описал здесь: