ТЛС 78,2L-TE-косяки электрики,и не только)))

[ART SSS]

 Далее силовые кабеля.

Реанимация шла вот таким способом 

Плюсовые 

Минусовые 

До кучи на минус поставил ВК массы от камаза.

Само ВК,кому интересно .

 

[ART SSS]

очень похож на передний

 Тоже сомнения этого рода-что передний.Я просто 70 ку не шибко знаю

[ART SSS]

Плюсовые

 

Вот так получилось  Делал именно так сознательно,дабы для удобства ремонта была возможность работать без одного акб-больше места.

 Да,если кому интересно,вот такая штука бывает на проводе стартера,изоляция то бишь

Этот экземпляр поломан,по сему я его не использовал.

Изменено 4 февраля 2016 пользователем ART SSS

[ART SSS]

 Запуск авто      .

Дело было в минуса,и я так и не смог закачать саляру из бака  Выяснять причину я не стал,отложив на потом) 

Стал импровизировать

В процессе закачки выпала в осадок лягушка-потекла Масума она,на вид новая.... 

Пришлось старым,проверенным способом-бензанасос от уазаНо в процессе оказалось что им я не могу накачать тнвд-насос просто переставал качать,маслая в холостую....  В итоге "пробить" удалось только после нагрева ведра с салярой на печи(40 градусов примерно).Тогда прошла,окрасив ведро чистейшей как слеза саляры,в противный рыжий цвет   

 Один вопрос закрыт,тнвд полный.Второй вопрос свечи-тут оказалось что умер резистор второй ступени и свечи вы работе только 11-15 сек....

 Но запускать все одно надо.

Изменено 4 февраля 2016 пользователем ART SSS

[ART SSS]

 В итоге завелся)))С кучей черного дыма,вонью не сгоревшей саляры,высадив почти акб,в догонку -но завелся    

 Правда двс трясло как с..у)Причиной оказалась писдящая первая форсунка-выявил тест с откидыванием гаек трубок.Не долго думая я ее скинул и воткнул на стенд-вуаля,распылитель в клине Верный признак,стоит проверить все.Достал все форсы,одна короче остальных Более того,они не родные,это сразу видно при сравнении с родной На мысль о чужеродных деталях навело то что распылители были черными от копоти,а шайбы самые нижние совсем не примяты(прорыв газов,клин распылителя в перспективе).Судя по следу на резьбе,длинна резьбы форсы меньше резьбы в колодце колодце гбц-упирается и не зажимает шайбы,если коротко.В дальнейшем по номеру распылителя(DNOPDN113) я выяснил что форсы с ниссана TD27T(ND42T).

 

 

[stass_03]

Нда повезло тебе с машиной ((

[ART SSS]

Нда повезло тебе с машиной ((

Не моя это машина-товарисща крузер.

[ART SSS]

 До кучи проверил компрессию. .

 Ну и турбинка  Маслицо есть.

[DEDBaLU]

Над ней,аккурат над педалью тормоза.WP_20160203_017.jpg

Блоков может быть два WP_20160203_010.jpg

Один с акпп,а второй с электрохабов думаю.WP_20160203_019.jpg

Спасибо большое!

[DEDBaLU]

Народ а где нибудь можно купить новые фишки для переборки под капотной косы?

Посмотрел у меня нет блока управления АКПП по рулем и под главным мозгом нет!

Где мозги от коробки?

Может все таки мозг 2l-te управлять и автоматом на 78?

[stass_03]

ваще жесть 

Ищи по проводам мож запихали куданибудь 

Изменено 7 февраля 2016 пользователем stass_03

[ART SSS]

Народ а где нибудь можно купить новые фишки для переборки под капотной косы?

В том же егзисте без проблем купишь,главное знать номер оной-сроки правда порой до месяца   Номера есть в каталоге по тойотовским разьемам,я его на форуме скачал-пошукай поиском.Если не найдешь,кидай мыло-так отправлю.

Тебе какие фишки актуальны,я несколько заказал-дам номера на них.

Изменено 7 февраля 2016 пользователем ART SSS

[stass_03]

фишки "золотые" сейчас. Проще прийти с образцами на приличную японоразборку и подобрать, я всегда так делаю, засада только с ниссаном - с тойотой никаких проблемм ))

[ART SSS]

Проще прийти с образцами на приличную японоразборку и подобрать

Проще конечно,при условии что она,эта разборка есть)Лично у нас туговато чутка с этим. 

[eten]

Народ а где нибудь можно купить новые фишки для переборки под капотной косы?

Посмотрел у меня нет блока управления АКПП по рулем и под главным мозгом нет!

Где мозги от коробки?

Может все таки мозг 2l-te управлять и автоматом на 78?

Сними свой эбу там же найдёшь и управление АКПП. Т.е в одном блоке.

[DEDBaLU]

Да сегодня снял косу от компа в под копотное пространство.

Фишки идущие на датчики температуры, тнвд. коробку и еще на что то.

Блин все в одной косе.

Фишки нужны тнвд, датчика положения на дроссельной заслонке и температурные.

Кстати хотел спросить датчик температуры для системы накала где находится?

Искал каталог не нашел.

Скинь на loxmat@googlemail.com

[DEDBaLU]

Сними свой эбу там же найдёшь и управление АКПП. Т.е в одном блоке.

Т.е. как на кз-т. Один блок управляет и движком и АКПП?

Понятно, странно машина 1991 года.

[eten]

Да, у меня 2лте январь 93 все управление было в одном блоке.

[ART SSS]

Кстати хотел спросить датчик температуры для системы накала где находится?

 Он стоит над стартером,датчик на два пина-зеленного цвету обычно(пластик).

Фишки нужны тнвд, датчика положения на дроссельной заслонке и температурные.

Скинул тебе каталог.Смотри в нем.

[ART SSS]

 Фишка дросселя                          90980-10711

 Фишка колена                              90980-11162

 Фишка датчика оборотов тнвд    90980-11250-эта с КЗ-Те,чуть другая по форме.

 Фишка датчика температуры      90980-11062 свечная.

 На некоторых датчиках стоят номера-видно если отмоешь.Обычно цифер пять,то бишь последние пять.

 Это то что я заказывал сам.На данный момент пришла только одна,с колена..

Изменено 8 февраля 2016 пользователем ART SSS