Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Магадан
    • Машина: TLK-76, 2003г.

    Уважаемые форумчане! Подскажите, как грамотно заглушить клапан ЕГР на 1-HZ. Поиском ничего подходящего не нашёл. По опыту эксплуатации тяжёлых грузовиков давно понял, что ЕГР это зло. Машина ТЛК-76, 2003г., правый руль. 

    Изменено пользователем Boris185

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва TLC80 VX 1HDFT
    • Машина: 6 локов МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME

    Заглушить так же, как и на 1HD-FT. Просто поставить прокладки. http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=32705&p=105718 А еще лучше взять коллектор от без-ЕГР-ного HZ-а, и выкинуть ненужный хлам.

    Изменено пользователем VADUS

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва СВАО
    • Машина: УАЗ ТР2 для гонок, VW, TLC HJZ 78 паровоз путешественник:)

    Послежу

    А тебе зачем, у тебя HZ?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: HZJ76

    Ну вот, как бы, третья ссылка в Гугле:

    http://www.ebay.com.au/itm/EGR-Blanking-Plate-203-Toyota-Landcruiser-100-78-79-105-1HZ-Turbo-Diesel-/111424303575

     

    Может тоже заказать? Но стало интересно "взять коллектор от без-ЕГР-ного HZ". Это где такое взять?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: HZJ76

    Посмотрел на фотки, у меня вроде его и так нет...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: -

    А тебе зачем, у тебя HZ?

    А у тебя нет?))

    Посмотрел на фотки, у меня вроде его и так нет...

    на какие фотки смотрел?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва TLC80 VX 1HDFT
    • Машина: 6 локов МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME
    "взять коллектор от без-ЕГР-ного HZ

    На разборах авто. Смотри раздел барахолка.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Южно-Сахалинск
    • Машина: bj74

    Один мотор без егра второй твой. Выкидывай всё, что отличается от первого мотора. Ставь заглушки на выпускной коллектор, откуда выходит трубка, и ищи верхнюю часть впуска от обычного ашзета. Все делается за полчаса.

    И это правда к егру не относится, ... поставь одинаковые аккумуляторы...

    post-30760-0-00485300-1450185450_thumb.j

    post-30760-0-52024700-1450185481_thumb.j

    Изменено пользователем челлини

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва СВАО
    • Машина: УАЗ ТР2 для гонок, VW, TLC HJZ 78 паровоз путешественник:)

    А у тебя нет?))

     

     

    Вроде не видел у себя такой фигни))) покажи куда смотреть и что должен там увидеть

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Магадан
    • Машина: TLK-76, 2003г.

    Спасибо всем, кто откликнулся! Буду временно глушить прокладками, пока не найду простой коллектор.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: RU
    • Машина: TLC HZJ76 1HZ 2012

    Один мотор без егра второй твой. Выкидывай всё, что отличается от первого мотора. Ставь заглушки на выпускной коллектор, откуда выходит трубка, и ищи верхнюю часть впуска от обычного ашзета. Все делается за полчаса.

    И это правда к егру не относится, ... поставь одинаковые аккумуляторы...

    Я в шоке. Реально думал после своих паджериков, что EGR только в турбированных моторах присутствует. А тут и в атмосферном 1HZ. На моем 76 2012, судя по картинке, его нет. Ну вот и славно.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Южно-Сахалинск
    • Машина: bj74

    Их ставили на чисто японские модели для внутреннего рынка, после 2001 года.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Южно-Сахалинск
    • Машина: bj74

    Один мотор без егра второй твой. Выкидывай всё, что отличается от первого мотора. Ставь заглушки на выпускной коллектор, откуда выходит трубка, и ищи верхнюю часть впуска от обычного ашзета. Все делается за полчаса.

    И это правда к егру не относится, ... поставь одинаковые аккумуляторы...

    Только сейчас увидел, что на левой фотке, турбованный ашзет.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Магадан
    • Машина: TLK-76, 2003г.

    Если я правильно понял, то мне нужно поставить одну заглушку на трубку, что идет от выхлопного колектора на впускной?

    Изменено пользователем Boris185

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва TLC80 VX 1HDFT
    • Машина: 6 локов МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME

    Если ставить заглушки, то лучше две - и со стороны выпускного, и со стороны впускного. Я тебе ссылку давал на картинку.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ukraine
    • Машина: TLC 76; TLC 150; Nissan X-trail

    Я правильно понимаю что тут ЕГР-а нет ?

     

    post-39660-0-13343300-1468436340_thumb.jpgpost-39660-0-15213700-1468436349_thumb.jpg

     

    Модель LAND CRUISER HZJ76 Двигатель 1HZ 4200CC DIESEL Дата выпуска 03.2013 Тип КПП MANUAL TRANSMISSION Код модели HZJ76L-RKMRS Период выпуска 01.2007-... Код отделки FG10 Расположение руля LEFT-HAND DRIVE VEHICLES Код цвета кузова 1G3 Кузов HARDTOP BUILDING CONDITION COMPLETELY BUILT UNIT DESTINATION GENERAL COUNTRIES Тип топлива DIESEL Тип переключения передач MTM, 5-SPEED FLOOR SHIFT Комплектация STANDARD TYPE Регион GENERAL

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Магадан
    • Машина: TLK-76, 2003г.

    Да, ты прав. У тебя ЕГРа нет.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ukraine
    • Машина: TLC 76; TLC 150; Nissan X-trail

    Спасибо!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.