могу рассказать про старые и не очень вольвы)))

[Dredlock 0]

Всем доброго времени суток)

если кому интересно - могу рассказать про старые задне-приводные классические модели Вольво 77-98 годов выпуска достаточно многое (владел 6 автомобилями почти всех поколений).

про более старые - сложнее, их живых практически не довелось пощупать.

про более современные - до 09-10 года тоже кое что знаю)

могу помочь с запчастями на них, с подбором и поиском)

могу помочь с выбором самого автомобиля) 

Авто этой марки я очень люблю. За шведскую надёжность и простоту. Это очень харизматичные, степенные автомобили. Есть свой шарм у старого, повидавшего вида чемодана.

Классический привод на задние колёса, сравнительно небольшой вес, и в умелых руках - очень приятный автомобиль)

если есть вопросы - смело их задавайте, постараюсь ответить максимально раскрыто)

[АндрейPrado 5]

У меня была 440, больше никогда не куплю вольво. Ресурс как у Таврии.

[Arapov I 597]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=210328#entry3385855вот тема.Помоги другу,если конечно все знаешь и умеешь.

[Dredlock 0]

У меня была 440, больше никогда не куплю вольво. Ресурс как у Таврии.

 

440 - это рено 19 в обёртке от шведов. при должном уходе, качественных запчастях и аккуратной эксплуатации - почти как энерджайзер. продолжает работать, работать, работать... )) 

 

 

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=210328#entry3385855вот тема.Помоги другу,если конечно все знаешь и умеешь.

 

знаю то много, но вот телепатии ещё не научился =(

диагностический прибор к сожалению утрачен =( 

[Fire(rus) 52]

S70 t5r ,владел 8 месяцев ,классная машина когда не ломается.

Но если сломалась то пипец,ценник на запчасти авиционный и без компа ничего не сделаешь.

[Dredlock 0]

S70 t5r ,владел 8 месяцев ,классная машина когда не ломается.

Но если сломалась то пипец,ценник на запчасти авиционный и без компа ничего не сделаешь.

 

с т5, т6 и т5р есть такое... к сожалению, примерно 146% из них удрочены вхлам((( а очень жаль... 250+ кобылков это приятно. правда, в случае с моноприводом - не очень надёжно. полноприводные версии с GM-овской коробкой не так сильно страдают. 

[Fire(rus) 52]

Машинка была от первого хозяина с пробегом 80т,к брал,на тот момент ей 4 года было.

Но БМВ м3 от меня всерно уезжала,передний привод много теряет при разгоне,и очень любит жрать передние колеса.

[tlk-72 123]

У меня 940 универсал последнего 98 года выпуска в максимальной комплектации была с высокой турбиной и чипом 190 лс

, если бы не один казел который в зад ей въехал не в жизнь бы не продал, до сих пор вспоминаю , а так и850 я была и V70, и s90 все не то

[саш 124]

 Была 940 с движком 2,3.автомат, Неубиваемая надежная машина.Владел 6 лет.   и s90-2,9(204 кобылы)- была недолго всего 3 года.

 на 940 в Москве на МКАДе. "зарядил" 99 тазу в зад, - получилась ОКА . Я своим ходом доехал до дома. Ремонт и продажа.

Современные Вольво - уже не то. Классика закончилась на модели s90

[Dredlock 0]

соглашусь, эпоха настоящего шведского Вольво кончилась в 98 году с продажей акций компании Форду, которым было интересно продвигать платформу Р2/D3 которые пришли на замену платформе Р80 - с поперечным расположением агрегатов (850/s70). 

равно как и Сааб перестал быть шведским, когда был продан Опелю. 

точнее, территориально они оба производились на шведских заводах, это уже были не те марки. 

вот что делает маркетинг. 

хотя, с другой стороны - Вольво стала умнее, безопаснее, и технологичнее. 

[tari 6]

В движке В30А разбираешься?

[Dredlock 0]

В движке В30А разбираешься?

 

к сожалению нет(( 164 трогал всего один раз, а 303-его живьём не видел( 

с В27F имел дело. не очень успешное. 

[karpov.ss 2]

Немного о крепком кузове старых Вольво

[Dredlock 0]

Немного о крепком кузове старых Вольво

 

 

когда то да, так оно и было.  время увы не щадит железяки. 

вообще, на удивление, платформа Р80 (850, s/c/v/xc70 ) ничуть не уступает классике по прочности. есть свои детские болячки (слабые коробки, слабые задние подушки двигателя, нежные жгуты проводки, общая расхлябанность элементов салона), которые были исправлены только переходом на платформу volvo|ford P2 в 99году. 

не сказать, что вершина технологий на тот момент, но вполне достойный эвридэй. не сильно напряжный, более комфортный нежели одноклассники, а при наличии опций и турбомотора с полным приводом - вообще агонь-тачка. 

[besil 4]

пользую 940 дизель как вторую машину -рядная 6ка с расходом 7-8литров  и шикарной печкой !

[василий1976 5]

Немного о крепком кузове старых Вольво

Это захватывает! Просто нет слов!

[Vadimovich33 41]

День добрый! Кто то есть с опытом эксплуатации XC70 универсала ,08г предлагают,в раздумьях пока.

[Arut 2]

Привет начал интересоваться хс90 тым годов 2003 2006. Только с Японии право руки что расскажешь какой мотор по лучше 2.5 или 3.2 кузов что переходной или он один пока ?