Гул мотора 1KZ-ТЕ Прадо 95

[WIS 0]

Ездил с гулом больше года, гул был на 2100-2200 об.

Недавно стало болтаться переднее левое колесо, умер подшипник (до этого проверяли 

все было нормально - ни звука).

После замены подшипника гул пропал!!! Никогда не думал, что именно на определенных оборотах под

нагрузкой будет гудеть. Похоже больше года "умирал подшипник".

[konstantino1986 0]

Ездил с гулом больше года, гул был на 2100-2200 об.

Недавно стало болтаться переднее левое колесо, умер подшипник (до этого проверяли 

все было нормально - ни звука).

После замены подшипника гул пропал!!! Никогда не думал, что именно на определенных оборотах под

нагрузкой будет гудеть. Похоже больше года "умирал подшипник".

у меня на королле было тоже самое только на определенных сккоростных промежутках, умирал 8 месяцев.

[krash88 1]

всем привет!! такая же проблема с гулом так кто ни буть решил проблему???

[WIS 0]

Я написал в посте №61, что гул пропал с заменой ступичного подшипника (гудел на всех скоростях на 2100-2200 оборотов перед переключением на высшую передачу, всегда хотелось побыстрее проскочить эти обороты). Все продолжалось более года и около 60000 км.

[Denis83 11]

У меня тоже умер передний левый ступичный подшипник( люфтил). После замены гул не пропал. Правый не люфтит, а менять методом тыка все подряд не хочется

[krash88 1]

гул слышно на стоячей машине при 1700-1800 об.

[Denis83 11]

Аналогично

[Denis83 11]

Всем привет! Кто-нить победил гул? С приходом тепла, ездил с открытыми окнами и внимания на этот недуг не обращал, т.к. его практически слышно не было. Но вот стало прохладно и пришлось прикрывать окно.....а тут опять он . Вчера в качестве эксперимента скинул передний кардан и сегодня ездил на заднем приводе. Так вот гул исчез. Значит гул все таки издает трансмиссия. Только вот вопрос-раздатка или передний редуктор? Сейчас как-то начали всплывать в памяти моменты осмотра и покупки данного авто. И вспомнилось, что бывший хозяин "учил" меня пользоваться прадовской раздаткой. Так вот по его словам всю зиму он ездил с заблокированным межосевым диффом, полагая что это "мост передний подключается". Я естественно сказал, что он неправ, но дедка переубедить не удалось. В том месте откуда я забрал прадика дороги не чистятся в принципе, так что решил что раздатку и редуктор он угробить не успел.Впоследствии выяснил, что цепь в раздатке вытянута. Значит все таки подшатал он ее . Так что же гул издает- раздатка или редуктор??? На замену цепи денег сейчас нет, чтобы исключить одно из двух. Да и не буксует она пока. Масло в редукторе меняю регулярно и стружки на сливной пробке ни разу не обнаружил. Кто что думает?

[pushkeen 0]

  Сегодня выбрался на битву с гулом. Обнаружил что он появляется и на стоячей машине. Только диапазон оборотов смещен вниз (1500-1700), поэтому раньше я его и не замечал т.к слушал на 1800-2000.

 

А как же это? 

 

Я сделал полную шумку и заменил все подушки кузова этим летом. Теперь езжу, наслаждаюсь. Гул у меня пропал полностью, хотя некая вибрация от мотора все же ощущается, но по сравнению с тем что было небо и земля!

 

По теме: Балансировку кардана проверял?

[Denis83 11]

А как же это?

Я сделал полную шумку и заменил все подушки кузова этим летом. Теперь езжу, наслаждаюсь. Гул у меня пропал полностью, хотя некая вибрация от мотора все же ощущается, но по сравнению с тем что было небо и земля!

По теме: Балансировку кардана проверял?

А это.... Меня этот гул до истерии довел зимой. Глюки наверное были. Но сейчас со снятым карданом на ходу действительно гул исчез. Кардан осмотрел. Балансировочные пластины все на месте, собран и установлен по меткам, которые нанес при первой замене крестовины. Крестовины не люфтят, не подкусывают, смазываются регулярно. Единственное что заметил, так это люфт привода в чулке переднего редуктора. Видимо подшипник умер. Сейчас в командировке. Так что возможности копать дальше пока нет.

Шумка это конечно здорово, но проблему это не решает. То же что музыку погромче-гула не слышно, но он есть

[Dimadze 0]

А это.... Меня этот гул до истерии довел зимой. Глюки наверное были. Но сейчас со снятым карданом на ходу действительно гул исчез. Кардан осмотрел. Балансировочные пластины все на месте, собран и установлен по меткам, которые нанес при первой замене крестовины. Крестовины не люфтят, не подкусывают, смазываются регулярно. Единственное что заметил, так это люфт привода в чулке переднего редуктора. Видимо подшипник умер. Сейчас в командировке. Так что возможности копать дальше пока нет.

Шумка это конечно здорово, но проблему это не решает. То же что музыку погромче-гула не слышно, но он есть

День добрый! Есть какие-то новости по борьбе с шумом. Прочитал тему - как будто бы у меня очень похоже. Тоже уже кучу чего поменял - и все непонятно как с ним бороться...

[Denis83 11]

Добрый! Новости такие:

-убедился, что гул исходит не от двигателя. Под подозрением передний "мост"(редуктор с приводами) и раздатка.

-привода перебрал с заменой смазок в шрусах. Криминала никакого не обнаружил.

-Подшипник в правом чулке редуктора визуально жив. Ступичные тоже живы.

- Поочередно сдергивал оба кардана. При езде на заднем приводе гул исчез полностью, но присутствует легкая вибрация при наборе скорости. При езде на переднем приводе гул увеличился.

Склоняюсь к варианту с проблемой переднего редуктора

[disen 4]

Добрый! Новости такие:

-убедился, что гул исходит не от двигателя. Под подозрением передний "мост"(редуктор с приводами) и раздатка.

-привода перебрал с заменой смазок в шрусах. Криминала никакого не обнаружил.

-Подшипник в правом чулке редуктора визуально жив. Ступичные тоже живы.

- Поочередно сдергивал оба кардана. При езде на заднем приводе гул исчез полностью, но присутствует легкая вибрация при наборе скорости. При езде на переднем приводе гул увеличился.

Склоняюсь к варианту с проблемой переднего редуктора

а в нем, что может так гудеть?

подшипники...

Изменено 4 октября 2016 пользователем disen

[Denis83 11]

Кто бы знал...

[disen 4]

а может все таки растянутая цепь в раздатке?

[Denis83 11]

Смотрел эти ролики. Реальных положительных отзывов по такому ремонту не нашел в сети. Еще смущает смещение звеньев в замке.

Не знаю даже..... Сколько перечитал-люди ездят до стрекота в раздатке и на гул никто не жалуется. У меня же еще не дошло до той стадии, когда цепь перескакивать начинает. Еще одно предположение. В стакане внутреннего шруса есть следы выработки от триподов. Лифтанул машину не так давно (возможно и гул появился тогда же, просто не обратил внимания сразу). Так вот в связи с изменением углов работы шрусов, может и подшипники триподов стали набивать себе новое место, пересекающееся со старым. Короче не знаю я уже куда копать

[disen 4]

я про гул говорю от растянутой цепи, предположил....

 

ПС:

а про смещение замка - это не смертельно на мой взгляд, собственно и об этом и говорит сам механик который укорачивает цепь и не одну и не на одной машине.

Изменено 4 октября 2016 пользователем disen

[Denis83 11]

Да я понял что про гул. И написал, что случаев "пробуксовывания" цепи полно, а вот на гул при этом никто не жалуется.

А ты встречал отзывы людей после такого ремонта? Если да, то поделись ссылкой пожалуйста

[disen 4]

Да я понял что про гул. И написал, что случаев "пробуксовывания" цепи полно, а вот на гул при этом никто не жалуется.

А ты встречал отзывы людей после такого ремонта? Если да, то поделись ссылкой пожалуйста

Так перейдя по этой ссылке на сам ютуб под этим роликом идет обсуждение и рассказы людей кто сам это делал:

[mayna 0]

У меня по ощущениям гул возникает из рева мотора, если медленно добавлять обороты на стоящем авто то с повышением оборотов звук работающего мотора переходит из тарахтения в гул. Почему это происходит пока не понял. на других прадиках при повышении оборотов звук мотора мягкий что ли, а у меня переходит в рев, как то жестко что ли.     

 

 

  Сегодня выбрался на битву с гулом. Обнаружил что он появляется и на стоячей машине. Только диапазон оборотов смещен вниз (1500-1700), поэтому раньше я его и не замечал т.к слушал на 1800-2000. Придавил кирпичиком педальку на оборотах где он отчетливо слышен и полез искать. Только вот засада- в моторном отсеке его не слышно! Так же как и под машиной. Сажусь в салон-гул есть, вылез-не слышно. Поскакал с полчаса по маршруту: в салон-под капот-в яму, плюнул на это дело и поехал домой.

  Обнаружил, что гидроусилитель после недели морозов "за 30" начал потеть еще сильнее. На нем прям капли висят. Кто перебирал его-есть смысл в этом?

 

 

Тоже предполагаю что проблема может находиться между рамой и кузовом, потому как при появлении гула аж пол кузова под ногами начинает "дрожать". Может это подушки кузова, втулки в них просели и  они уже не гасят вибрации? 

А по поводу патрубка воздухана, у меня снят патрубок от крыла до корпуса фильтра и это никак не отразилось на гуле. 

 

 

гул слышно на стоячей машине при 1700-1800 об.

 

 

А как же это? 

 

Я сделал полную шумку и заменил все подушки кузова этим летом. Теперь езжу, наслаждаюсь. Гул у меня пропал полностью, хотя некая вибрация от мотора все же ощущается, но по сравнению с тем что было небо и земля!

 

По теме: Балансировку кардана проверял?

Все больше убеждаюсь, что *гул* связан именно с кузовом (жестянка-пластик), вибрация от двигателя передается на кузов и появляются посторонние шумы в салоне, которые не слышны на улице.