К владельцам 125тых, трехдверок вопрос про электрику...

[Gaffer 0]

Добрый день всем !

- трехдверка 125тая ,интересна панель клавиш стеклоподьемников на дверной карте , может кто сфоткать показать ?

- есть ли у вас возможность поднимать автоматически водительское стекло коротким нажатием вверх ( хочу понять про блокреле, как оно у вас работает)

- и на последок , есть ли на рычаге переключения дворников режим разового смахивания щеток , при нажатии его вверх?

Спасибо всем кому не лень будет отписаться !))

Просто на FJ надоело за годы все это делать в ручную , ищу от кого применить.

[Gaffer 0]

Можно копию темы УДАЛИТЬ !! Хз как так вышло , дубль .

Спасибо

[Kincler 33]

Добрый день всем !

- трехдверка 125тая ,интересна панель клавиш стеклоподьемников на дверной карте , может кто сфоткать показать ?

- есть ли у вас возможность поднимать автоматически водительское стекло коротким нажатием вверх ( хочу понять про блокреле, как оно у вас работает)

- и на последок , есть ли на рычаге переключения дворников режим разового смахивания щеток , при нажатии его вверх?

Спасибо всем кому не лень будет отписаться !))

Просто на FJ надоело за годы все это делать в ручную , ищу от кого применить.

Мне это надоело за 50 км пробег

Про разовое смахивание не скажу, посмотрю днями и разберусь.

Уже больше года моё ведро в боксе тухнет с постройкой клиентских машин.

А вот про стёкла скажу.

Был в хозяйстве переключатель с рафика трёхдверки в 20 кузове.

Встаёт идеально, режим автоподнятия присутствует.

Но что бы работал правильно, моторчик ему в пару нужен с функцией контроля крайних положений.

Подкинули с 30 рафика.

Облом.

Другой принцип определения точек остановки.

Искал с 20-го.

Ценник-космос.

И тут озарило.

Ипсум, пассажирская дверь.

Дешман. Никому не нужен.

За полторашку прислали с Новосиба.

Но оказалось, сука, не подходит по сверловке и отверстию разъёма.

Но победили.

Стекло бегает на автомате вверх и вниз.

Есть видео, могу мессенджером каким нибудь кинуть.

[Gaffer 0]

Вооот Спасибо !)

Вопросы:

- Реле отдельной единицой или встроено в блок клавиш ? У меня раньше на 70ках это было как отдельная деталь а тут не помню , вскрывать пока холодно))

- моторчик от прадо 120того к нам(fj) не подойдет ? Разве не по току срабатывает точка отстанова ?

[Kincler 33]

- Реле отдельной единицой или встроено в блок клавиш ? У меня раньше на 70ках это было как отдельная деталь а тут не помню , вскрывать пока холодно))

- моторчик от прадо 120того к нам(fj) не подойдет ? Разве не по току срабатывает точка отстанова ?

Всё управление встроено в блок клавиш.

Но у блока фулл-авто другой разъём.

А на разъёме моторчика два свободных отверстия под пины.

Тоесть, ставим блок, перепиновываем разъём, пробрасываем два хвоста от разъёма блока до разъёма моторчика и меняем моторчик.

И всё работает.

Как встанет мотор от 120-не скажу.

У меня был новый джойстик от рафика и поэтому весь процесс оказался таким сложным с подбором моторчика.

Да и бюджет вышел меньше 3 тыр по оконцовке.

А если по богатому выступать и заказывать кнопки с 3-х дверки, корпус разъёма и моторчик новый-в двадцатку не уложишься.

По поводу точки останова у меня информация из головы вытеснилась. Но смысл в том, что и кнопка и мотор должны быть с одной платформы. Т. Е. кнопарь от 90 с мотором от 120 не поедет.

[Gaffer 0]

Ну про новое за 20ку речи не идет , я ведь не самоубийца))) б/у буду искать , найти бы где этот 125тые разбирают...