Переделка заднего кардана от Прадо 95 для ТЛК80

[gazil 38]

Ну машина то у тебя лифтованая вот  80см от Прадо в самый раз.

[Evgen_211 0]

Может быть. У меня сейчас проставка 3 см еще стоит. Если ее убрать, то в самый раз будет.

Изменено 3 февраля 2016 пользователем Evgen_211

[Lubany 39]

А  ну признавайтесь кито меня разбудил с вопросом по кардану?   Думала у апарата товарищ Сталин     ...спрашивает вооружение на машине...

[gazil 38]

Люб не я честно.Будил один раз в 2 часа ночи было у тебя помнишь?  

[san80 1]

На своей машине, поменял местами флянцы мостов. Это чтоб не сверлить/варить.

а можно по подробнее!!?? какие флянци меняли??

просто прадовский кардан на мост садится легко а вот на НЕ СЬЕМНЫЙ флянец раздатки только по посадочному отливу... и тут два варианта либо издеваться над карданом либо снимать переднюю(если  передний кардан)крышку раздатки (благо она снимается без снятия раздатки)вместе с флянцеВалом)))сверлить его беспрлезно он каленый!! дальше можно заморочится и разпрячь все выбить шпильки а если их не жалко то просто срезать шляпки балгаркой и удалить. дальше я сажал кардан на флянец по внутреней посадке , тем самым он центруется,и опять же болгаркой пропиливал полукруги под новые шпильки во флянце раздатки...как шпильки садились ровно затягивал и слгка приваривал шпильки к флянцу раздатки.....  блин  извиняйте много букв ))) но делов на полтора часа с перекуром))) как буду на яме сфотаю..

кстати если снимать заднюю крышку раздатки то надо обратить внимание на регулировочные шайбы подшипников и не потерять их)) 

[TLM 17]

а можно по подробнее!!?? какие флянци меняли??

У себя заменил оба кардана, передний и задний, от прадо 95 с гуками ( трехкрестовинные ). Соответственно обрезал как мне надо, и отбалансировал.

Флянцы на мостах поменял местами. Флянец с переднего моста поставил на задний мост. С заднего - на передний. Они одинаковые в шлицевой части, и разные в месте крепления кардана.   Прадовские карданы встали четко по отверстиям флянцев. По этой схеме получается, что, шарнир гука, на переднем кардане, стоит у моста. На заднем кардане - у раздатки. Правильно это или нет, решать вам. Я езжу лет 5, с родными крестовинами.

Изменено 6 февраля 2016 пользователем TLM

[san80 1]

а зачем гук у моста??? где прямая ось... он нужен у раздатки где макс угол в этом ИМХО ВСЯ ЗАТЕЯ....или я чего то не понимаю...  

[TLM 17]

а зачем гук у моста??? где прямая ось... он нужен у раздатки где макс угол в этом ИМХО ВСЯ ЗАТЕЯ....или я чего то не понимаю...  

Не знаю, может кто объяснит?

[Lubany 39]

а можно по подробнее!!?? какие флянци меняли??

просто прадовский кардан на мост садится легко а вот на НЕ СЬЕМНЫЙ флянец раздатки только по посадочному отливу... и тут два варианта либо издеваться над карданом либо снимать переднюю(если передний кардан)крышку раздатки (благо она снимается без снятия раздатки)вместе с флянцеВалом)))сверлить его беспрлезно он каленый!! дальше можно заморочится и разпрячь все выбить шпильки а если их не жалко то просто срезать шляпки балгаркой и удалить. дальше я сажал кардан на флянец по внутреней посадке , тем самым он центруется,и опять же болгаркой пропиливал полукруги под новые шпильки во флянце раздатки...как шпильки садились ровно затягивал и слгка приваривал шпильки к флянцу раздатки..... блин извиняйте много букв ))) но делов на полтора часа с перекуром))) как буду на яме сфотаю..

кстати если снимать заднюю крышку раздатки то надо обратить внимание на регулировочные шайбы подшипников и не потерять их))

Ну вы блин мужики....накуя издеваться то? Просто старые отверстия заварил, новые просверлил на фланце кардана и все как надо ставиться! Я фото тут выложила- видишь там издевательство какое? Изменено 6 февраля 2016 пользователем Lubany

[gazil 38]

Да вы легких путей не ищите  .ГУК у редуктора переднего моста это перебор.Угол то надо сгладить возле РК,а не возле моста.       

[TLM 17]

Угол то надо сгладить возле РК,а не возле моста.       

Почему?

[Lubany 39]

Да вы легких путей не ищите  .ГУК у редуктора переднего моста это перебор.Угол то надо сгладить возле РК,а не возле моста.       

Да уж! Вам баба на тубаретке всё сочинила, без колхоза и головной боли...а вы опять за своё

[gazil 38]

Ну как почему.Залом кардана происходит там,а дальше он прямой идет к редуктору моста.А ты ГУК поставил на ровное место где он не работает.Посмотри На Прадики почему япы не ставили ГУК к мосту?,а ставили к РК? Чтобы угол атаки сгладить.

Да уж! Вам баба на тубаретке всё сочинила, без колхоза и головной боли...а вы опять за своё

 

[TLM 17]

Залом кардана происходит там,а дальше он прямой идет к редуктору моста.

На наших машинах,  флянцы коробки и мостов не в одной плоскости?

Изменено 6 февраля 2016 пользователем TLM

[TLM 17]

Собственно, я к чему. При лифте 6", и сдвигом моста на 5 см, углы работы кардана вовсе не критичны. Во всяком случае мне так виделось. Установкой гука компенсировал непараллельность выходных валов раздатки и мостов, в следствии колхозного  лифта.

[gazil 38]

Дело ваше.Может кто то и будет с вами согласен,но не я.Ваше право ваш колхоз.

[san80 1]

ПЛЮСАНУ к гуку у раздатки!! у моста он вообще не к чему!даже на Любиных фото  кардана видно что у моста ось прямая как стрела!!

 а по поводу переделки флянца кардана или раздатки решать каждому, я лишь описал свой вариант ,который  посчитал правильным .. и  на мой взгляд он проще....)))

Изменено 6 февраля 2016 пользователем san80

[TLM 17]

а дальше он прямой идет к редуктору моста.А ты ГУК поставил на ровное место где он не работает.

Мост переваривал? Если стоковый мост вернуть в нормальный кастор (довернуть обратно после лифта), углы кардана у раздатки и моста будут примерно одинаковые.

[gazil 38]

Зачем мне мост переваривать? Я купил лифт комплект Занрус и все.Мост довернут дропами.Представляешь какая у тебя груша висит на редукторе моста это не правельно ГУК когда висит на РК он практически не какого веса не несет.Я удевляюсь как у тебя еще шлицевую не разбило

Изменено 6 февраля 2016 пользователем gazil

[TLM 17]

А ты знаешь кого-то,  у кого разбило шлицевую при такой установке? Вроде все отбалансированно.

Кто-то ставит с двумя гуками, и это нормально, а где то и правильно. У нас до 6" вообще можно не ставить, если верно поставить мосты. ...Наверное.

 

Зачем мне мост переваривать?

У тебя получается что, кардан соосен с редуктором моста. Странно что кастор в норме. Тогда гук только на раздатку, как это сделано на форанере. У меня, получается, пофиг где ставить.