пробег дизельного 200 соц опрос

[Top_Fuel 669]

300.000 km пробега...

[Al-Is 528]

"Показания не сходятся " у многих участников темы.. Недоговариваете вы.. Могли бы более искренними быть, отвечать честно, более развернуто и понятно. Не надо везде свой шкурный интерес ставить на первое место. Я в своей области всегда говорю правду и как есть, даже если мне это невыгодно.

Изменено 18 февраля 2022 пользователем Al-Is

[Goorik 130]

09.11.2021 в 11:31, Wadim сказал:

Нет, допустим я добавлю лям и что? Ну полтора ляма. Что я куплю, рест1? Зачем он мне? Буду ездить до посинения
Нормальное это что? рест2 с моим же пробегом за 5 или 6 млн?

 

ps: кстати, а если я проехал за год около 4 тыс, вот масло менять? Или похрену, доезжу хотя бы до 7 тыс и поменять?

На дизеле 1HDT менял раз в год масло независимо от пробега. Сейчас на лексе бензе 1UR-FE приежегодном пробеге 3-4 тыс км меняю масло 0W20 раз в 2 года. Думаю менять через 3 года т.к. мало езжу вообще.

 

Про севера и дизель. 

Почитал теоретиков и о...уел. откуда у них такие познания. Дизель брали в 90г и примерно до 2010гг, после в основном пошли бензинки. Сейчас  80% легковой техники это бензинки.  Почему раньше брали дизель на севера, да потому что вся серьезная техника от грузовиков до бульдозеров, барж и дизельэлектростанций были на соляре, отсюда халява по топливу и на запрвках бенз был на 30% дороже соляры .

Сейчас цена соляры равна бензину и т.к. экономии нет все стали ездить на бензине т.к. теплее, меньше гимороя в любые морозы и т.д . Сам отьездил 17 лет на дизельных сурфе и 80ке и в 2019 пересел на бенз лекс 460й. 

И кстати, что 80ка дизельная с 4.2 мотором 1хдт, что лекс бенз 4,6 по деньгам и заправке рядом вообще. В морозы жрут как не в себя. Зимой завправка обоих раз 2 недели (бывает и раз в неделю, от пробега и морозов зависит) в основном около 200-250 км от заправки до запрвки откатывал, летом раз в месяц или 3 недели при пробеге 300-400 км, Разницы в расходах на топливо не заметил абсолютно.  Соляра и 95 бенз ценник одинаков почни, разница копейки

 

[Al-Is 528]

3 минуты назад, Goorik сказал:

На дизеле 1HDT менял раз в год масло независимо от пробега. Сейчас на лексе бензе 1UR-FE приежегодном пробеге 3-4 тыс км меняю масло 0W20 раз в 2 года. Думаю менять через 3 года т.к. мало езжу вообще.

 

Про севера и дизель. 

Почитал теоретиков и о...уел. откуда у них такие познания. Дизель брали в 90г и примерно до 2010гг, после в основном пошли бензинки. Сейчас  80% легковой техники это бензинки.  Почему раньше брали дизель на севера, да потому что вся серьезная техника от грузовиков до бульдозеров, барж и дизельэлектростанций были на соляре, отсюда халява по топливу и на запрвках бенз был на 30% дороже соляры .

Сейчас цена соляры равна бензину и т.к. экономии нет все стали ездить на бензине т.к. теплее, меньше гимороя в любые морозы и т.д . Сам отьездил 17 лет на дизельных сурфе и 80ке и в 2019 пересел на бенз лекс 460й. 

И кстати, что 80ка дизельная с 4.2 мотором 1хдт, что лекс бенз 4,6 по деньгам и заправке рядом вообще. В морозы жрут как не в себя. Зимой завправка обоих раз 2 недели (бывает и раз в неделю, от пробега и морозов зависит) в основном около 200-250 км от заправки до запрвки откатывал, летом раз в месяц или 3 недели при пробеге 300-400 км, Разницы в расходах на топливо не заметил абсолютно.  Соляра и 95 бенз ценник одинаков почни, разница копейки

 

так вы мало ездите, очень мало.. расскажите про  бензинки тем,  кто долбит 100 000 км в год..

[Goorik 130]

Около 30+ -  оба хавают при наших условиях что летом что зимой. 

Только что, Al-Is сказал:

так вы мало ездите, очень мало.. расскажите про  бензинки тем,  кто долбит 100 000 км в год..

У нас все такси бензинки, долбят сутками, ток водилы меняются. Нет дизельных такси. И че еще рассказать про тех кто 100т наматывает не знаю.

А вот еще, притаких пробегах авиаперелеты дешевле всего и комфортней и время экономят и здоровье?

[Fregattenkapitän 86]

42 минуты назад, Al-Is сказал:

"Показания не сходятся " у многих участников темы.. Недоговариваете вы.. Могли бы более искренними быть, отвечать честно, более развернуто и понятно. Не надо везде свой шкурный интерес ставить на первое место. Я в своей области всегда говорю правду и как есть, даже если мне это невыгодно.

А зачем - профита от  этого никакого. Синий эзотерический туман превращается в неплохой профит. Для фрайера ушастого и так сойдеть.   

[Fregattenkapitän 86]

52 минуты назад, Goorik сказал:

Около 30+ -  оба хавают при наших условиях что летом что зимой. 

У нас все такси бензинки, долбят сутками, ток водилы меняются. Нет дизельных такси. И че еще рассказать про тех кто 100т наматывает не знаю.

А вот еще, притаких пробегах авиаперелеты дешевле всего и комфортней и время экономят и здоровье?

Не хавают, лукавство это. Такси также не бывают в кузовах VDJ 200, что нет дизельных такси так все просто - бедность,  дорого и совершенное отсутствие предложений в бюджетном сегменте типа Solaris, Rio, Polo что еще  там, не только в Ваших краях, вообще на просторах Федерации такси и дизель взаимоисключающие понятия. 

Изменено 18 февраля 2022 пользователем Fregattenkapitän

[AZIAT 4 207]

10 минут назад, Fregattenkapitän сказал:

Такси также не бывают в кузовах VDJ 200,

У нас их валом таких.)

 

[Goorik 130]

33 минуты назад, Fregattenkapitän сказал:

хавают

Ну да, жрут и все?

И да,  тебеж с Москвы лучше знать ?

[Fregattenkapitän 86]

38 минут назад, Goorik сказал:

Ну да, жрут и все?

И да,  тебеж с Москвы лучше знать ?

Батюшка, что там на там Чукотке случилось - что в лето, что в зиму 30+ , что бензин, что дизель ?

Изменено 18 февраля 2022 пользователем Fregattenkapitän

[Goorik 130]

4 часа назад, Fregattenkapitän сказал:

Батюшка, что там на там Чукотке случилось - что в лето, что в зиму 30+ , что бензин, что дизель ?

Тут ничего случиться не может.  

Ездил на 80ке дизель турбо 16 лет и сейчас 3 года на лексе 460м 4,6 бенз  расход одинаковый околр 30ки зимой у обоих. Ты глянь условия наши в инете и все поймешь . Город 3км на 3км. Короткие пробеги всегда, трасс нет и ездить далеко эт макс по ледовой перепрпве зимой в аэропорт 25 км примерно максимум где можно разогнаться до сотки и проехать так 20км примерно. Сьездив пару раз туда комп может показать расход 25л. 

По зимнику если ехать то и 50 л расход может быть. 

Я на 100л баке 80ки макс наезжал летом около 400км минимум зимой 180км!!! При - 35 и ниже и машина жила на улице под окнами. При новой отрегулированной топливной целиком. На 35 колесах с лифтом 4" и в обвесе с лебедой и багажником .

Лекс всегда по компу 30л кажет, в порт мотнувшись может показать 25л также. В городе опять 30ку кажет. 

Кореш на таком же 460м мотается по стране по трассам, там говорит бывает 17 л на 100 выходит если на дальняк идешь и 150не топишь а 110 спокойно катишь.

Но на всей Чукотке нет таких условий потому расхот любого топлива у нас огромен. Знакомый купил тойоту ками с 1,6. Зиму откатал и продал т.к. жрал 20+ зимой и не давился.

 

[Goorik 130]

И ваще покупая таких бегемотов с огромными моторами че переживать за расход. Я знал и был готов, еслиб парился купилбы че другое. Кстати в отпусках на материке так и делаю . Брал мегана 2 с 1,6 и пол страны обьездил с расходом 7,5л. Тем летом брал крету 2л переднеприводную, тоже расход около 9 был в итоге. 

Жил бы там имел бы 2 авто, лекса для дальняка, а ченить типа креты для города и тоже б не парился. 

[карбон 29]

02.10.2021 в 21:26, Fvadim сказал:

Сегодня на 257 009 км пробега,походу отрыгнула форсунка.....

 

Всегда добавлял присадку в топливо Бардаль B.D.C.

Я разачарован

что  и требовалось доказать . Не от первого слышу "улучшателя "на капиталку ,что мол,  такие правильные присадки добавляют ,а потом движки капиталят

[Fregattenkapitän 86]

1 час назад, карбон сказал:

что  и требовалось доказать . Не от первого слышу "улучшателя "на капиталку ,что мол,  такие правильные присадки добавляют ,а потом движки капиталят

 

[Владимир 86 4]

18.02.2022 в 03:02, liqinzhao сказал:

Продолжаю доливать масло по 1л на 5 тыс.км, к дилеру на ТО езжу раз в 12-15 тыс км, пробег 360 тыс. надеюсь, что дотяну до 500 тыс пробега, режим «спорт» избегаю.

Проверь вакуумный насос, у меня до ремонта и после ремонта ДВС жрал масло, поменял теперь не грамма от замены до замены.

[bur.y 2]

А как проверить этот вакуумный насос?

[Ermak.S 192]

Запутался в темах, где пишем про угар масла. Пишу тут:

Пробег на фото, замена раз в 10 тыс, те менялось на пробеге 110 тыс. км. ЕГР откл. Масло Идемитсу. На щупе уровень за почти 8 тыс км ?. Чистота за такой пробег тоже.

[ДмИтриевич 36]

19.02.2022 в 06:44, Goorik сказал:

Тут ничего случиться не может.  

Ездил на 80ке дизель турбо 16 лет и сейчас 3 года на лексе 460м 4,6 бенз  расход одинаковый околр 30ки зимой у обоих. Ты глянь условия наши в инете и все поймешь . Город 3км на 3км. Короткие пробеги всегда, трасс нет и ездить далеко эт макс по ледовой перепрпве зимой в аэропорт 25 км примерно максимум где можно разогнаться до сотки и проехать так 20км примерно. Сьездив пару раз туда комп может показать расход 25л. 

По зимнику если ехать то и 50 л расход может быть. 

Я на 100л баке 80ки макс наезжал летом около 400км минимум зимой 180км!!! При - 35 и ниже и машина жила на улице под окнами. При новой отрегулированной топливной целиком. На 35 колесах с лифтом 4" и в обвесе с лебедой и багажником .

Лекс всегда по компу 30л кажет, в порт мотнувшись может показать 25л также. В городе опять 30ку кажет. 

Кореш на таком же 460м мотается по стране по трассам, там говорит бывает 17 л на 100 выходит если на дальняк идешь и 150не топишь а 110 спокойно катишь.

Но на всей Чукотке нет таких условий потому расхот любого топлива у нас огромен. Знакомый купил тойоту ками с 1,6. Зиму откатал и продал т.к. жрал 20+ зимой и не давился.

 

Т.е. Вы сравниваете расход 80-ки на 35 колёсах с навешенным на неё 100-150 кг железа виде лебедок и другого оборудования со стоковым лексусом 460? 

[Al-Is 528]

19.02.2022 в 07:07, Goorik сказал:

И ваще покупая таких бегемотов с огромными моторами че переживать за расход. Я знал и был готов, еслиб парился купилбы че другое. Кстати в отпусках на материке так и делаю . Брал мегана 2 с 1,6 и пол страны обьездил с расходом 7,5л. Тем летом брал крету 2л переднеприводную, тоже расход около 9 был в итоге. 

Жил бы там имел бы 2 авто, лекса для дальняка, а ченить типа креты для города и тоже б не парился. 

Большие авто берут  в первую очередь для безопасности. И черт с ним, с расходом топлива. Жизнь и здоровье дороже. В России на дорогах идет гражданская война. Даже если вы хороший аккуратный водитель, это не гарантия вашей безопасности,  в вас в любой момент может воткнуться тупое животное, коих в России с правами треть, если не половина.

Понты, вместимость, проходимость - это все вторично.

Я помню тот момент, когда захотел большую рамную машину - был под впечатлением от аварии, когда десятка воткнулась в бок рамного внедорожника. В ВАЗ 2110 погибли все 4 человека, во внедорожнике никто не пострадал...

Изменено 23 февраля 2022 пользователем Al-Is

[Goorik 130]

10 часов назад, ДмИтриевич сказал:

Т.е. Вы сравниваете расход 80-ки на 35 колёсах с навешенным на неё 100-150 кг железа виде лебедок и другого оборудования со стоковым лексусом 460? 

Нет, я констатирую факт что зимой у нас жрут топливо любые авто и аппетиты у них зверские. На днях встретил знакомого на ками с мотором 0,7 л.  Спросил. Говорит жрет пипец просто, 20ку легко