Люфт руля у новичка

[Pilosyan 3]

Добрый день, счастливчики! Вернулся я к, как оказалось, к самой лучшей марке и стал обладателем TLC 105 с двигателем 1HZ. Конечно же куча вопросов. Первый в жизни дизель. Как на нем ехать? Когда какую передачу включать? Сколько прогревать? За чем следить? Но самый важный вопрос - у руля люфт просто нереальный. Ну на 1/4 оборота точно! Руль поворачиваешь, а машинка прямо едет. Как лечить, где искать?

[kkn575 2]

На многие твои вопросы существует множество тем с достаточно подробными и полными ответами. Для начала воспользуйся поиском. Поздравляю с приобретением автомобиля. Удачи.

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=197643&hl=,

 http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=24077&hl=и т.д.

Изменено 28 января 2016 пользователем kkn575

[Pilosyan 3]

На многие твои вопросы существует множество тем с достаточно подробными и полными ответами. Для начала воспользуйся поиском. Поздравляю с приобретением автомобиля. Удачи.

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=197643&hl=,

 http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=24077&hl=и т.д.

Спасибо огромное за помощь! С люфтом бы разобраться ещё...

[Nemo.1011 338]

Смотри сайленблоки якорей, панары, наконечники, сошки рулевые, перемычку в раме, раму в месте крепления ГУРа.

[Saimak 238]

Капот открой и посмотри на рулевой редуктор. Кто-то должен в это время руль качать туда-сюда. Если сошка на выходе движется, во время свободного хода, то редуктор не виноват, смотри наконечники и все остальное. Но скорее всего редуктор, если сошка на месте стоит, то входной вал при вращении руля должен совсем немного вперед назад гулять, тогда редуктор снимать и как минимум гайку в редукторе подтягивать.

[Pilosyan 3]

Спасибо огромное.

[Pilosyan 3]

Форумчане! Добрый день! Подскажите толкового мастера в Сочи по ходовой, рулевой, мкпп и т.д. Прям жалко машину. Она должна быть в идеале. Есть что ремонтировать. Прошу совета и помощи!

[Saimak 238]

Постучись http://www.land-cruiser.ru/index.php?showuser=1040

[Vadyich 1]

Или к брату его он в Адлере http://www.land-cruiser.ru/index.php?showuser=1614

[Saimak 238]

На самом деле братья?

[Pilosyan 3]

Капот открой и посмотри на рулевой редуктор. Кто-то должен в это время руль качать туда-сюда. Если сошка на выходе движется, во время свободного хода, то редуктор не виноват, смотри наконечники и все остальное. Но скорее всего редуктор, если сошка на месте стоит, то входной вал при вращении руля должен совсем немного вперед назад гулять, тогда редуктор снимать и как минимум гайку в редукторе подтягивать

На редукторе гайку подтянули. Мастер сказал что очень много было свободного места было. Но люфт чуть чуть совсем меньше стал. Я так понял снимали руль и теперь руль криво стоит. :( как его поймать теперь в ровное положении? Блин. Стыдно конечно такие вопросы задавать, но уж простите. Теперь еще при повороте руля чувствую ГУР. Тяжелее руль стал гораздо и возвращается не так быстро, приходится помогать, обратно крутить. :( в общем я немного в шоке...

[Казак-берег 596]

:( как его поймать теперь в ровное положении?

 

Снимаешь руль. Потом ставишь обратно (не закручивая гайку). Выбираешь ровный участок дороги (желательно пустынный), и трогаешься. Когда машина поедет прямо, останавливаешься и переставляешь руль в ровное положение и затягиваешь гайку. Если на руле есть какие-либо кнопки управления, то будь аккуратен, чтобы шлейф не порвать.

Могут ещё и рулевые тяги неравномерно накручены, можешь посмотреть. Резьбы должно быть одинаково на левой и правой стороне.

А вообще у тебя под боком Азиат и Назарет.  

[Pilosyan 3]

Снимаешь руль. Потом ставишь обратно (не закручивая гайку). Выбираешь ровный участок дороги (желательно пустынный), и трогаешься. Когда машина поедет прямо, останавливаешься и переставляешь руль в ровное положение и затягиваешь гайку. Если на руле есть какие-либо кнопки управления, то будь аккуратен, чтобы шлейф не порвать.

Могут ещё и рулевые тяги неравномерно накручены, можешь посмотреть. Резьбы должно быть одинаково на левой и правой стороне.

А вообще у тебя под боком Азиат и Назарет. 

С рулем так и буду делать. Как раз что бы доехать до Азиата. Спасибо!  

[Pilosyan 3]

А тугой руль - это нормально? и то что он обратно стал плохо возвращаться? и как будто немного гудит ГУР...

[Казак-берег 596]

Не парься пока. Доедешь до Андрея и получишь ответы на все свои вопросы.

[Pilosyan 3]

Не парься пока. Доедешь до Андрея и получишь ответы на все свои вопросы.

Теперь с нетерпением жду встречи спасибо!

[Saimak 238]

Гайку которая может раскрутиться и сильно влиять на люфт без снятия и разборки редуктора не подтянешь. Если крутили регулировочный болт с гайкой в верхней части редуктора, то могли сделать только хуже. То есть люфт чуть меньше станет, но период жизни редуктора может сократиться.

[Pilosyan 3]

Гайку которая может раскрутиться и сильно влиять на люфт без снятия и разборки редуктора не подтянешь. Если крутили регулировочный болт с гайкой в верхней части редуктора, то могли сделать только хуже. То есть люфт чуть меньше станет, но период жизни редуктора может сократиться.

так что же делать? Получается сейчас редуктор умирает? Может все назад вернуть?

[Saimak 238]

У каждого редуктора рулевого, должен быть небольшой свободный ход в паре червячной передачи. Но я могу тут ошибаться. Они скорее всего закрутили верхний болт, и вал опустили ниже, убрали свободный ход на этом участке. А проблему не решили. Назад наверное не надо вертать, надо доехать до тех кто в этом разбирается.

При крайних положения не подкусывает руль?

Изменено 2 февраля 2016 пользователем Saimak

[Pilosyan 3]

У каждого редуктора рулевого, должен быть небольшой свободный ход в паре червячной передачи. Но я могу тут ошибаться. Они скорее всего закрутили верхний болт, и вал опустили ниже, убрали свободный ход на этом участке. А проблему не решили. Назад наверное не надо вертать, надо доехать до тех кто в этом разбирается.

При крайних положения не подкусывает руль?

Руль очень тугой стал. Назад очень тяжело возвращается. Но не закусывает.