Желающим купить УАЗ PATRIOT

[Bolomut 165]

10 часов назад, Блинов Александр сказал:

Сидя на диване может хватит думать жопой????

что там чинить? Если б читали внимательно , то может дошло бы. 7 патриотов ездит, меняет масло во время и смазывают агрегаты! Всё!!!!

по вашей же логиге мы должны каждый день ремонтировать УАЗ.

вот чем отличается практика от теории. 

 

Ты сам то когда на Патрики ездить будешь?)))

а то все на Тойоте дорогой , столько бабла валил , нецелесообразнО, по нашим временам )))

[Tiger77 120]

Из самого последнего, один человек из внедорожного клуба год назад купил патриот для покатух, рвал на себе рубашку что патриот сила! В итоге недавно еле продал, и катает на Сузуки. А патриот за год весь развалился.

[Блинов Александр 199]

33 минуты назад, Bolomut сказал:

Ты сам то когда на Патрики ездить будешь?)))

а то все на Тойоте дорогой , столько бабла валил , нецелесообразнО, по нашим временам )))

ага да завидую просто))) не пали)))

 Купил бы себе патриота, на  случай пока дорогое ведро терпит переделки)) но жена сказала- увижу уаз-развод. в общем я подкаблучник ещё тот)))

26 минут назад, Tiger77 сказал:

Из самого последнего, один человек из внедорожного клуба год назад купил патриот для покатух, рвал на себе рубашку что патриот сила! В итоге недавно еле продал, и катает на Сузуки. А патриот за год весь развалился.

для покатух, а потом еле продал.

спросил бы фото, для поржать во что он его укаролесил?))))

44 минуты назад, shellcode сказал:

я просто одновременно эксплуатирую две 80ки и один уаз-3160 (патр коротыш). и все это не жоповозки которые катаются только по городу и не ломаются (ц)

так я так выше и писал, если все эти вёдра утопить в одно болоте, то будут проблемы у каждого ведра))) образно))

Изменено 14 ноября 2018 пользователем Блинов Александр

[LyamovINC 86]

Тут многое ещё зависит от пряморукости владельца... Двое моих знакомых:

1) Купил новый патр, в технике ни бум-бум, ездил к официалам, те его только и разводили на бабло, посчитал что за два года патрик высосал у него 300(!) тысяч рублей, купил 3его паджерика, про патриот и в страшном сне вспоминать не хочет.

2) Владел 80кой вх лимитед 91 года, пришло время лезть в передний мост, проходив пешком месяц(пока запчасти ехали) решился на обмен, махнул восьмидесятку на патра года 2007(если мне память не изменяет) да ломается, но руки растут откуда надо и он его быстро приводит в чувство.

[Fire 25]

Коротыш какого года? У патриков качество сильно зависит от года выпуска. Старые машины реально из говнолина, последние годы стало получше. Мой пятнадцатого года, пробег сто три тысячи, и по асфальту, и по лесам, и пустым, и по маковку загружен - и особо не напрягает. Проблемы возникают редко, решаются своими силами и бюджетно. Вот только от цены на ролики ремня генератора я ухею. По восемьсот рублей за штуку - оне реально говна объелись там, за копеечный подшипник и грошовый кусочек пластика столько просить. И дружно идут на йух с такими запросами.

[Блинов Александр 199]

3 минуты назад, Fire сказал:

Коротыш какого года? У патриков качество сильно зависит от года выпуска. Старые машины реально из говнолина, последние годы стало получше. Мой пятнадцатого года, пробег сто три тысячи, и по асфальту, и по лесам, и пустым, и по маковку загружен - и особо не напрягает. Проблемы возникают редко, решаются своими силами и бюджетно. Вот только от цены на ролики ремня генератора я ухею. По восемьсот рублей за штуку - оне реально говна объелись там, за копеечный подшипник и грошовый кусочек пластика столько просить. И дружно идут на йух с такими запросами.

есть один 13ого года, по узлам всё в порядке, а вот кузов..... стали восстанавливать так там шумка заводская приклеена на голый метал, а потом! покрашена! во! короче хер забили, варим парим так чтоб бычки на асфальт не падали)))

а вот остальные моложе 15ого, чёт нет таких корозий, думали три года и в хлам будут, а нет... поумнели что-ли на заводе или их кто то подделывал?))))

[Fire 25]

С пятнадцатого кузова фосфатировать начали. Оно по-прежнему гниёт, но уже не молниеносно и не в труху. Я своего через пару лет разберу до болтика, ошкурю, покрашу и соберу прямыми руками. Реализую давнюю мечту.

[10-й 53]

12 часов назад, Блинов Александр сказал:

Сидя на диване может хватит думать жопой????

что там чинить? Если б читали внимательно , то может дошло бы. 7 патриотов ездит, меняет масло во время и смазывают агрегаты! Всё!!!!

по вашей же логиге мы должны каждый день ремонтировать УАЗ.

вот чем отличается практика от теории. 

 

Слушай ситуация один в один про мои служебные нивы, штук шесть семь в разной степени ушатанности были, 2131 новую получал, потом после  "вшивую" с нуля и до списания, так вот имея парралельно весьма уставший крузер и новую 31-ю считал что нормальная джип нива, а "вшивик" так и вообще почти иномарка, но это ровно до того момента пока не стал из своего кармана на сервисе за нивы платить, в итоге шальная мысль продать "кузьму" оставить вшиву, улетучилась, при этом нивки в целом не подводили, глобально но пока есть возможность пусть будет тойота.

А так то ага, в контору, года на три, может и патр пойдет

[shellcode 210]

1 час назад, Fire сказал:

Коротыш какого года? У патриков качество сильно зависит от года выпуска. Старые машины реально из говнолина, последние годы стало получше. Мой пятнадцатого года, пробег сто три тысячи, и по асфальту, и по лесам, и пустым, и по маковку загружен - и особо не напрягает. Проблемы возникают редко, решаются своими силами и бюджетно. Вот только от цены на ролики ремня генератора я ухею. По восемьсот рублей за штуку - оне реально говна объелись там, за копеечный подшипник и грошовый кусочек пластика столько просить. И дружно идут на йух с такими запросами.

у меня 2003. я про кузовное железо не пишу. я пишу про мотор, агергаты, навесное и прочее. вот все это НОВОЕ из магазина УЖЕ ГАВНО с ресурсом ниже плинтуса.

[shellcode 210]

[kot333 644]

2 часа назад, LyamovINC сказал:

Тут многое ещё зависит от пряморукости владельца... Двое моих знакомых:

1) Купил новый патр, в технике ни бум-бум, ездил к официалам, те его только и разводили на бабло, посчитал что за два года патрик высосал у него 300(!) тысяч рублей, купил 3его паджерика, про патриот и в страшном сне вспоминать не хочет

причем тут прямые руки. новая машина в первые 100тык не должна ломатся. никак. масла фильтра и вперед. если оно новое сосет бабло и требует ремонта - в топку.

[Fire 25]

4 минуты назад, kot333 сказал:

причем тут прямые руки. новая машина в первые 100тык не должна ломатся. никак. масла фильтра и вперед. если оно новое сосет бабло и требует ремонта - в топку.

Мой уазик в первую сотню км, не тысяч, сразу попросил заменить пластиковые вкладыши шкворней. Это было предсказуемо, как проклятие от завода. Не сюрприз ни разу. А дальше были мелочи типа сорванной резьбы на направляющей тяги замка задней двери или соскочившего с кронштейна расширительного бачка. И всё, езжу тут и езжу там, не парюсь по пустякам.

[kot333 644]

13 минут назад, Fire сказал:

Мой уазик в первую сотню км, не тысяч, сразу попросил заменить пластиковые вкладыши шкворней. Это было предсказуемо, как проклятие от завода. Не сюрприз ни разу. А дальше были мелочи типа сорванной резьбы на направляющей тяги замка задней двери или соскочившего с кронштейна расширительного бачка. И всё, езжу тут и езжу там, не парюсь по пустякам.

нормально чо. купил новую перетряхни мост.

[Fire 25]

Ага. А купи новую такого размера машину, чтобы до миллиона, и чтобы не крутить простые гайки. Слабо? Или я что-то упустил?

[серж2 33]

15 минут назад, Fire сказал:

И всё, езжу тут и езжу там, не парюсь по пустякам.

расскажите поподробней , что в вашем понимании пустяки, ну так чтоб понимать, есть у меня определенное мнение относительно уазиков в целом и тех кто их покупает в частности.  хотелось бы подтвердить его , ну или опровергнуть

[kot333 644]

вы не путайте мухи и котлеты. тут речь не о размере и до миллиона а о том что стотык оно с новья должно бегать без поломок. зарубежный автопром к этому пришел давно.

наш ну в легковом сегменте в целом да. весты и прочие ларгусы вполне надежны. и один уаз гордо продает ведро с болтами зато до миллиона.

[Fire 25]

Только что, серж2 сказал:

расскажите поподробней , что в вашем понимании пустяки

Развалилась шаровая в рулевом, протёрся проводок на датчик, загудел подшипник на первичном валу КПП. И тому подобная чешуя, которая не мешает добраться своим ходом до дома.

[kot333 644]

1 минуту назад, Fire сказал:

Развалилась шаровая в рулевом, протёрся проводок на датчик, загудел подшипник на первичном валу КПП. И тому подобная чешуя, которая не мешает добраться своим ходом до дома.

нда, и это на новом авто.

[Fire 25]

3 минуты назад, kot333 сказал:

вы не путайте мухи и котлеты. тут речь не о размере и до миллиона а о том что стотык оно с новья должно бегать без поломок.

А оно уже. Из крупных ремонтов я на девяноста тысячах поменял сцепление. И оно было вполне живо - заскулил подшипник первичного вала, копеечная деталь, для замены которой надо скидывать коробку. Сама сцепа ещё сотню бы прошла легко. Да и хрен бы с ней - цена вопроса семь тысяч плюс моя работа.

Только что, kot333 сказал:

нда, и это на новом авто.

Это за сто тысяч пробега, не нагнетай.

[kot333 644]

еще и сцепление.. есть если время и желание ковыряцца в этом ведре то наверное это оптимальный вариант )