Желающим купить УАЗ PATRIOT

[Kirek 26]

03.02.2020 в 19:08, Юрий Победа сказал:

5 копеек...

Лямзили и будут воровать всё и все один у другого,все дело только в "силе" промышленных разведок,и желания властей их применять.

Достаточно полистать автомобильную энциклопедию(не википедическую срань),где путем несложного визуального анализа ,даже идиоту станет ясно,что кто и когда у кого спер.

Хаять свое прошлое,может только неразумный человек или подкупленный предатель.

Судя по нику, возможно про победу вы хотели сказать? Ее у нас спёрли?

[DASMOBIL 33]

04.02.2020 в 15:59, AZIAT сказал:

Вот же ж тебя бомбануло то .

 

Гагарин был приведен в примерно только лишь для того , чтобы было понятно , что Советскому Союзу не надо было оглядываться на Америку и спрашивать у нее разрешения ( как это делает современная Россия) что им выпускать и производить. И если бы тогда решили что-то украсть и выпускать у себя , то они бы украли и выпускали  и никто бы их не остановил. 

Буханка и все ее производные отличный автомобиль для использования в качестве рабочей лошади .  Дешевый , не прихотливый , развалился , выкинуть не жалко.Ремонтируется на коленке .  И на рынке нет ничего , что можно купить новым и так использовать . Если у тебя нет опыта использования этого автомобиля именно в рабочих целях , то не надо писать что это ущербный авто . 

Вот ущербно покупать его за миллионы ,навьюченное беспонтовым тюнингом и думать что всех надурил и купил себе крутой экспедиционник.

Японские пикапы и старые роверы,жарятся в пустынях при +60, десятилетиями,скрипят ездят,но терпят. Так же ремонтируются просто.А это чухло сдохло бы и развалилось там,в лучшем случае через полгода. Завод ничего не сделал,за 50 лет,для технологии производства. Не умеют сами,купите у китайских,корейских инженеров их технологии сборки 10 летней давности,качество улучшится. Да только не надо никому,потому что приучили жрать дерьмо на каждом углу,а вы жрёте и радуетесь,что дешево и сердито,пусть и горько. Не надо защищать это уродство.

 

04.02.2020 в 15:41, Palasatikk сказал:

А какие нибудь доказательства кроме пустого ########ежа мы услышим?

Такое же как и на буханку. Найди чертежи,посмотри как газоотвод,сделан,взвоздный механизм и прочие мелочи. Чего доказывать? Что теперь это бренд?) Так чего еще остается.. Нового гевера немцы не придумали,чтоб делать новый ак. Рен-тв не смотрю) А вот тут по ходу многие "деды" смотрят телевизоры еще)

 

04.02.2020 в 02:44, Goorik сказал:

работал и на 469 и на буханке, нормальные машины. Да, гниют быстро. Но у нас на северах раньше только они и были, другие не выживали. Все руководство окружное в 80-х 90-х на них ездило.

@VADUS 

жратва у нас было лучшая и полезная и натуральная.

А кирзачи? все носили и зимой и летом и небыло тогда обуви лучше и крепче. А овечьи тулупы и полушубки?

А мотоцикл урал, автомобили камаз и урал, 66?

не, были и есть у нас вещи наши и лучше западных.

У них там даже селедки и кильки нет и не продают что тут говорить то ;))))

И гречку не едят дикари

Про камаз не надь,он тож пришлый)) ман это) 157й (трумен) - внучок студебекера,даж движок копернули,не поленились.Шиша - додж 3/4 предок. Да всё верно человек пишет,про местный автопром .

[Goorik 130]

12 минут назад, DASMOBIL сказал:

Да всё верно человек пишет,про местный автопром .

дык я и не спорюжжж, мне пофиг кто у кого что копернул. В далекие 70-80е на новенький камаз или урал работать сесть многие шофера просто мечтали

[AZIAT 4 206]

3 часа назад, DASMOBIL сказал:

Японские пикапы и старые роверы,жарятся в пустынях при +60, десятилетиями,скрипят ездят,но терпят. Так же ремонтируются просто.А это чухло сдохло бы и развалилось там,в лучшем случае через полгода.

Там же жарятся и уазы с шишигами , уралами и зилами . только об этом не модно говорить, потому что в этой стране принято хаять все свое и восхвалять чужое. 

У меня в семье два уаза есть . Оба ездят , выполняют свою работу на отлично , каждый был куплен по 100 тр  и оба в отличном тех состоянии и будут ездить еще много лет.

 

Если ты можешь предложить что-то такое же за эти деньги из Тойоты , например, то давай , куплю парочку сразу. 

 

3 часа назад, DASMOBIL сказал:

Завод ничего не сделал,за 50 лет,для технологии производства. Не умеют сами,купите у китайских,корейских инженеров их технологии сборки 10 летней давности,качество улучшится.

А не нужно там ничего улучшать , туда не надо было менеджеров пускать из-за которых и получилось то говно , которое сейчас выпускают.

И Патриот я точно не куплю ибо за эти деньги есть куча лучшей альтернативы.

 

[VADUS 2 429]

Ну вот именно потому, что покупатель готов терпеть невежество и хамство производителя, когда ему продают автомобили, где болты забиты молотками, кузов не проварен и не прокрашен, вся сталь из гвозделина, всё ржавеет и рассыпается на глазах и.т.д. и.т.п, такие производства и существуют десятками лет в соответствующих странах (как их раньше назвали - третьего эшелона развития). Этот раболепский менталитет сформировался еще с совка (а может быть и раньше), где за отсутствием какой-либо альтернативы люди готовы были мириться со всем, и еще стоять за этим годами в очередях и радоваться тому, что им продали некондиционный хлам, низко кланяясь... Но конечно же, из-за того, что это говно своё родное, его не надо хаять...., его надо восхвалять..... Бред полный. У нас тоже есть УАЗ (козлик армейский), мы его очень любим, НО, выехав новым с завода он не доехал до дома - у него повело ГБЦ, пошел антифриз в цилиндры, и в довершение всего отказали тормоза..., чудом удалось избежать аварии со 145-ым мерсом. Мы были готовы к этому, потому, что в 2002 году он стоил копейки - сколько и должен стоить этот хлам. Он тут же был поставлен в сервис, где его практически полностью перебрали - от мотора до ходовой и кузовщины. После этого он стал как то напоминать автомобиль, а его стоимость увеличилась в четыре раза. А теперь ровно такое же дерьмо продают за лям, накрасив ему губки.... Вопрос именно в том, что если бы этот уродский завод мог хотя бы качественно повторить то, что было спёрто много десятков лет назад, то думаю продукция была бы вполне достойной, ибо конструкция действительно простая и удачная. Ну хотя бы качество новых 70-к (которое уступает старым). Но то скотство, с которым производится эта "продукция", и тот цинизм, с которым её конкурентоспособность защищает правительство, не выдерживает никакой критики.

[DASMOBIL 33]

Я уж подкоплю на тойоту или пройдусь пешком. Мне 20 см до смерти не над. В стране,с таким климатом и пересеченкой,не умудрились сделать ни одной нормальной машины. Нет ни печки,ни окон опускающихся в 21 веке:-). А,да,там естественная приточно-вытяжная вентиляция,по зазорам. Копернуть,упростить до нельзя и навоспитывать " патриотов",которые в одной ветке смеются над уазом,в другой смеются над теми кто смеется над уазами. Ты уж определись с патриотизмом,а не пузыри тупо надувай.  PS,о теме дорог,машин и за такие деньги,вообще жесть будет. Чего нет до сих пор,ничего,а не в Сочи есть немного.. А в японии,дороги есть,но как то умудрились лучшие рамники сделать. Так что езди на крузере и не возбуждайся темой уаза. Я тебя понимаю,контора читает..,да и как то перед мужиками лавировать надо.

[Real Kamchadal 94]

машина не плохая конструктивно, не важно наша разработка или передрали...

угнетает качество исполнения и антикора кузовщины, обработки металла в тех. узлах и агрегатах, качество самих уплотнений и посадочных мест для них же.

даже напихав хороших импортных сальников, при современном качестве обработки "трущихся пар", их (сальников) хватает не на долго...

 

4 минуты назад, DASMOBIL сказал:

 А,да,там естественная приточно-вытяжная вентиляция,по зазорам. 

где то в лохматых годов книжке ВАЗ, сам лично прочитал такую строчку:

вентиляция кузова осуществляется за счет естественных зазоров в элементах конструкции кузова.

с тех пор не очень доверяю отечественным авто, особенно зимой)))

Изменено 5 февраля 2020 пользователем Real Kamchadal

[VADUS 2 429]

9 минут назад, Real Kamchadal сказал:

вентиляция кузова осуществляется за счет естественных зазоров в элементах конструкции кузова.

Через эти "естественные зазоры" обычно в кузов попадает CО, со всеми вытекающими. Но кого это волновало или волнует в этой стране? Мы же первые в космос полетели, поэтому и всё остальное у нас самое лучшее...

Изменено 5 февраля 2020 пользователем VADUS

[DASMOBIL 33]

1 час назад, AZIAT сказал:

 

 

А не нужно там ничего улучшать , туда не надо было менеджеров пускать из-за которых и получилось то говно , которое сейчас выпускают.

 

Управлять сервисом на 2 места это одно,а управлять заводом и кб,в современном экономическом виде,это другое. Менеджеров конечно нет,( нормальных управленцев),есть дети,6 лет гарвордских коридоров окончившие,родители с конторки,пристраивают управлять заводом. По факту везде получают лепню по калу. На бумаге и на выходе продукта. 

Объясни мне темному разницу между уазом патриот и "буханкой"? 

49 минут назад, VADUS сказал:

Через эти "естественные зазоры" обычно в кузов попадает CО, со всеми вытекающими. Но кого это волновало или волнует в этой стране? Мы же первые в космос полетели, поэтому и всё остальное у нас самое лучшее...

Да верно. Потому пока мись ракетоносители используются повсеместно. Тут бесспорно исконно отечественная разработка! Потому и опередило время,что был человек,который все это смог . В уме гениальный конструктор,в душе грамотный управленец! 

[VADUS 2 429]

10 минут назад, DASMOBIL сказал:

Да верно. Потому пока мись ракетоносители используются повсеместно. Тут бесспорно исконно отечественная разработка! Потому и опередило время,что был человек,который все это смог . В уме гениальный конструктор,в душе грамотный управленец! 

Согласен полностью. Да у нас и не только в космосе были большие успехи, были и другие великие ученые, и музыканты, и артисты, и танцоры, и хореографы, и режиссеры, и спортсмены, и тренера, и врачи и военные и много много кто еще. Только не смотря на это всё хорошее, никогда не буду идеализировать и защищать всё то плохое, что так же было и есть у нас, в частности абсолютно поганый и неконкурентоспособный потребительский автопром, о котором здесь и идёт речь.

[VADUS 2 429]

24 минуты назад, DASMOBIL сказал:

Менеджеров конечно нет,( нормальных управленцев),есть дети,6 лет гарвордских коридоров окончившие,родители с конторки,пристраивают управлять заводом. По факту везде получают лепню по калу. На бумаге и на выходе продукта. 

+ много. А вообще верно говорят: "большая компания - это маленькое отражение государства".

Уверен, что в том же Ульяновске полно нормальных инженеров и спецов, как и в других городах. Только вот проблема в том, что они ничего не решают и ни чем не управляют. Поэтому у нас все золотые руки трудятся как правило в одиночку - почти кустарно, а золотые головы бьются о стенку безуспешно, пока не сломаются или не уедут.

[Tiger77 120]

Даже сейчас в новый патриот запихнули дно АКПП, и мотор тоже дно

[Пономаренко Николай 13]

Только что, Tiger77 сказал:

Даже сейчас в новый патриот запихнули дно АКПП, и мотор тоже дно

А что туда ещё можно было запихнуть, чтобы уложиться в 1млн?

[Real Kamchadal 94]

старая добрая пропорция "кроилово=пападалово"

[Fire 25]

2 часа назад, VADUS сказал:

Через эти "естественные зазоры" обычно в кузов попадает CО, со всеми вытекающими.

И коронавирус. Никто из советской машины живым не выходил - так Союз и развалился. Это же все знают.

[Tiger77 120]

1 час назад, Пономаренко Николай сказал:

А что туда ещё можно было запихнуть, чтобы уложиться в 1млн?

Мотор и коробку от 80, они даже бу будут работать дольше и надёжнее

[AZIAT 4 206]

2 часа назад, DASMOBIL сказал:

Объясни мне темному разницу между уазом патриот и "буханкой"? 

Вот потому что ты не видишь разницы , у тебя и брызжат слюни и пальцы об клаву стираются.

У машин совсем разное назначение и покупают их с разными целями.

Пример простой из реальной жизни. 

У знакомого моего была Тойота Прадо 120 . Все ему нравилось и все было хорошо. У парня семейный бизнес - в лесу в горах несколько пасек в городе несколько торговых точек по продаже продуктов с пасек. Изначально все это обслуживалось Тойотой . Потом была купленна буханка , потому что на ней проще возить грузы на пасеку и с нее , потому что она дешевая и ее не жалко. Итог Тойота стала больше простаивать из-за не надобности , потому-что ехать на ней на пасеку не было необходимости. А для города был куплен легковой мерседес новый , тк это выгоднее , чем ездить на старой тойоте по городу. Тойоту в итоге продали , так же из-за не надобности. 

Ну или другой пример.

На стройках у нас никто и никогда не покупает Тойоты, мерседесы или фольсвагены , чтобы возить в горы рабочих , покупают буханки, так как она максимально дешево и просто выполняет задачу доставки работяг до обьекта и на время стройки ее. рессурса хватит за глаза . Да , какой нибудь Хайс и Альфард  или Транспортер сможет так же возить работяг , но цена его раз в пять больше , а умрет он под работягами так же как и буханка.

 

Патриот же позиционируется как универсальный комфортный  внедорожник, те прямой конкурент Крузакам , Ниссанам и Мицубиси . Только у него нет ничего общего с ними - он ущербный конструктивно и производится с низким качеством. Те он даже новый не может конкурировать с бу иномарками в своем классе. Хотя с другой стороны за такую цену лучше врядли можно что-то сделать. 

 

[Real Kamchadal 94]

1 минуту назад, AZIAT сказал:

Хотя с другой стороны за такую цену лучше врядли можно что-то сделать. 

бу хайс? бу караван? 

думаю под ними лежать реже придется, даже из расчета, что они бу. да и проходят они подольше, как практика показывает...

а главное в горах в них теплее)))

[AZIAT 4 206]

1 минуту назад, Real Kamchadal сказал:

бу хайс? бу караван? 

Ты на хайсе по горам тонну меда возил?  А рабочих по стройкам в горах?

Бу может купить частник . Юр лицо под конкретные работы бу покупать ничего не будет . 

4 минуты назад, Real Kamchadal сказал:

думаю под ними лежать реже придется,

Ломается все. Во время стройки олимпийской к нам в ремонт пригоняли и тойоты и мицубиси новые и патриоты и буханки. 

[Real Kamchadal 94]

16 минут назад, AZIAT сказал:

Ты на хайсе по горам тонну меда возил?  А рабочих по стройкам в горах?

проблемы не вижу совсем. за лям можно 2 хайса купить, для перевозки рабочих и меда. 

или 5 делик 4д56 рессорных

 

16 минут назад, AZIAT сказал:

Ломается все. Во время стройки олимпийской к нам в ремонт пригоняли и тойоты и мицубиси новые и патриоты и буханки. 

как то в 12 году, один мой знакомый, на рыбацком форуме, поднял тему "дизельный патриот или бигхорн"

как его не уговаривали, взял патриота. все это время общаюсь с ним довольно часто. в период гарантии он не вылазил с гарантии...

так же, в этот период, он не мог поставить нифига из желаемого, на свою новую машину, потому, как слетела бы гарантия.

по итогу, через 8 лет, машина доведена до ума, но хозяина по прежнему не радует... используется для бездора. не на покатушки, типа за городом выкопать яму и помесить в ней грязь, а конкретно из точки А в точку Б, через чегиря.

буквально на выходные опять спросил его, если бы вернуть все назад, что бы ты взял?

догадайся, что он ответил? 

Изменено 5 февраля 2020 пользователем Real Kamchadal