Прадо 95 с движком 3L - как оно?

[Sterhrus 0]

95й с 3Л думаю только в сельской местности к месту.

Золотые слова!!!

[АндрейPrado 5]

Если машина нужна действительно универсальная то это длинный 95/78 с КЗ, автоматом и задним дифлоком. Проблема только найти не гнилой. В принципе ещё 80-ка близка, но из-за габаритов и массы ей в городе и на бездорожье потяжелей.

Изменено 9 февраля 2016 пользователем АндрейPrado

[Михаил74 78]

@@АндрейPrado,  Ну я бы не стал рядом ставить 95 и 80ку соверешенно разные машины, особенно по управляемости

[Артём 217]

А на каких скоростях управляемость заметно отличается?

В принципе я и нацелился либо на 95, либо на 80.

[aksakal 16]

KZJ90, для города- трассы самое то  только скучно стало хочу попробовать KDJ125

да, с КД может слехка повеселее жизнь стать))) 

[АндрейPrado 5]

@@АндрейPrado,  Ну я бы не стал рядом ставить 95 и 80ку соверешенно разные машины, особенно по управляемости

Ну почему совершенно разные? Если отбросить конструктивные особенности, то потребительские качества в общем близки. Вот 100/200 это уже точно совсем другая песня.

[VADUS 2 427]

Главный аргумент у него был - отсутствие электроники, поэтому и занялся таким онанизмом.

Механический KZ имеет ровно столько же электроники, сколько и 3L - клапан отсечки топлива) Как верно заметил Андрей выше, даже с треснутой головой КЗ ездит сколь угодно долго - главное вовремя переливать антифриз из расширительного бачка обратно в радиатор. (я это на первом своём КЗ-те проходил - мне продали уже перегретый с трещинами).

А на каких скоростях управляемость заметно отличается? В принципе я и нацелился либо на 95, либо на 80.

В данный момент через день катаюсь, то на 185-ом фулл с KZ (тот же 90-ый Прадик), то на 80-ке (делаю это последние 3 года, как купил 185-ый). Могу сказать однозначно, что на трассе, и вообще на скорости от 60-ти и выше, управляемость лучше у 80-ки, она гораздо лучше держит дорогу, не прыгает и.т.п. Маневриность, верткость, радиус поворота лучше у 185-ого, но это можно ощутить только при маневрировании во дворе на маленько скорости. По городу Москва со всеми его пробками, никаких преимуществ в маневриности 185-ого не обнаружил. Аналогично с парковкой. Оба автомобиля по ходовой, в состоянии близком к отличному.

[Sterhrus 0]

Механический KZ имеет ровно столько же электроники, сколько и 3L - клапан отсечки топлива) Как верно заметил Андрей выше, даже с треснутой головой КЗ ездит сколь угодно долго - главное вовремя переливать антифриз из расширительного бачка обратно в радиатор. (я это на первом своём КЗ-те проходил - мне продали уже перегретый с трещинами.

Я спрашивал у него в переписке про эфишный мотор. Вот и прозвучало про электронику. А почему он предпочел именно такой вариант реализации своих сексуальных фантазий мне не ведомо. Ну не хватает человеку секса! Я бы еще понял, если б где-то, но во Владике подобным заниматься?! Увольте! Но сколько людей, столько и мнений. А может сэкономить решил... Изменено 9 февраля 2016 пользователем Перфоратор

[Artur 1]

Позволю себе усомниться, что живых казэтных прад еще полно! Искал себе праду с кз, в Новосибе таковых обнаружено не было. В итоге взял 90й с 5VZ, ничуть не жалею. Хотя раньше в хвост и в гриву катал 130го на 1KZ-TE, тоже думал что бенз это "не то"

ЗЫ не наездник, руки запускал практически во все агрегаты в тч двиг, что есть живой а что не живой казэт знаю

[VADUS 2 427]

Каждый может оставаться при своём мнении. Для меня  КЗ с буквой Е - это уже "недоказет", как и любой другой дизель с этой буквой. И проблемы там в основном из-за этой буквы, а не из-за ГБЦ. В этой теме немного не о том речь.

[fess 0]

3L будет с парттаймом и мех. хабами.

На 3L можно воткнуть турбину от 2лт и он гораздо веселее побежит.

[Артём 217]

кстати, а парт-тайм раздатка у них тоже цепная?

[АндрейPrado 5]

Коробка г52 и шестеренчатая насколько я помню.

[Михаил74 78]

Коробка г52 и шестеренчатая насколько я помню.

 Да, 52 коробка и только цепная раздатка 

[Артём 217]

ну блин, одни недостатки

[Михаил74 78]

 Почему? Ценник обычно ниже, низкий расход,, минимум электроники.

Надежный и простой автомобиль.

[Kirek 26]

Если нужно, я в Юрге бываю и могу глянуть, прокатиться на нем...

Самому стало интересно если честно как этот дрищ прадика тянет))

Изменено 27 февраля 2016 пользователем Кузбассовец

[Артём 217]

Это было бы здорово.

[Kirek 26]

Ок, завтра позвоню продавцу, отпишусь. Даже видео сниму с позволения продавца.

[АндрейPrado 5]

Почему? Ценник обычно ниже, низкий расход,, минимум электроники.

Надежный и простой автомобиль.

Там же вроде 3LE был электронный. Механика только на 79 ставилась. Или я путаю со 120 с 5LE?