Не прокачивается ГУР - откуда воздух, если утечек нет?

[Vagabondo 0]

Машина - хайлюкс, пикап. Предыстория: Гур работал отлично, усилие на руле было мизерное, в крайних положениях не гудел. Поменял двигатель. В процессе отстыковывал насос от блока, и при установке обратно для упрощения жизни отдал напорную магистраль от насоса. Больше ничего не разбиралось. После сборки долил жидкости, завёл двигатель, покрутил рулём туда-сюда - гудит, и усилие на руле запредельное. 

Пытался прокачивать по схеме с форума: вывешены передние колёса, с незаведенным мотором прокрутил руль туда-сюда раз 20, завёл мотор, подождал, пока не выскочат пузыри, провернул руль 4 раза туда-обратно. Стало лучше, однако не слишком - гудит при повороте руля, усилие на руле стало меньше, но всё равно большее, чем с нормально работающим ГУР. После утренней заводки первый проворот руля вообще с максимальным усилием, нужно "стронуть" систему. Жидкость в бачок возвращается без крупных пузырей, однако с воздухом - матовая, с мелкой пеной.

Утечек наружу из соединений нет, уровень в бачке нормальный. Из-под крышки бачка время от времени выплёвывает, ну, это и понятно, раз там пена и воздух.  Всю голову сломал - откуда он туда попадает? Если со стороны всасывающей магистрали пробоина, по идее, когда разрежения нет, должно течь наружу, однако не течёт. Насос не мог погибнуть в одночасье, насухую не работал. Может, у кого был подобный опыт?

[mr.x 27]

Скорее всего подсос воздуха поищи темы про гур, все стане ясно.

[stass_03 263]

Было такое - помог полный слив жидкости со всех агрегатов включая шланги, потом залив по новой. ИМХО вода попала.

[Vagabondo 0]

Было такое - помог полный слив жидкости со всех агрегатов включая шланги, потом залив по новой. ИМХО вода попала.

Спасибо, буду пробовать. Вариантов не осталось. Если только в месте подкачки воздуха не стоит обратный клапан.

[SLAVA 111 4]

у меня похоже было,воздух значит все-таки остался.Я тупо сливал через штуцер открыв его на постоянную через шлангочку в стакан следя за жижей  в бачке.Ну и крутил рулем туда -сюда на заведенную.Мне помогло-воздух выгнало.Жижу практически заменил всю на новую.

[K10Slon 18]

У меня как то порвало шланг перед редуктором. Кое как доехал до гаража (хорошо зима была). Поменял шланг, залил масло, вывесил мост, завёл, погонял от упора до упора, одел шланг для стравливания воздуха, как на тормоз, помощник крутил руль, я травил и всё норм.

[Vagabondo 0]

У меня как то порвало шланг перед редуктором. Кое как доехал до гаража (хорошо зима была). Поменял шланг, залил масло, вывесил мост, завёл, погонял от упора до упора, одел шланг для стравливания воздуха, как на тормоз, помощник крутил руль, я травил и всё норм.

 

у меня похоже было,воздух значит все-таки остался.Я тупо сливал через штуцер открыв его на постоянную через шлангочку в стакан следя за жижей  в бачке.Ну и крутил рулем туда -сюда на заведенную.Мне помогло-воздух выгнало.Жижу практически заменил всю на новую.

Вам хорошо на раннерах, с прокачным штуцером). На хайлаксе отсутствует. Пробовал слегка отдавать штуцер обратки, пена лезла, что-то улучшалось... ненадолго. Видимо, всё-таки где-то подкачивает воздух.

[OlegLAN2000 14]

просто прокачивать надо кратковременными запусками и давать потом отстояться пене по 10-15 минут,  и бачки надо мыть-продувать в них фильтр забивается.

[SLAVA 111 4]

да-а,без штуцера хреновато.Тогда набраться только терпения и потихоньку, следя за уровнем жижи в бачке, продолжать эксплуатацию.Если пузырьки в бачок идут,то наверняка наступит тот момент,когда им надоест пузыриться.Если бы был подсос,то на стоячую там наверняка бы подтекало,ну или потело.

[narkolog_kms 0]

Привет. Расскажи , как решил проблему?

[ездец 24]

07.02.2016 в 02:32, Vagabondo сказал:

Машина - хайлюкс, пикап. Предыстория: Гур работал отлично, усилие на руле было мизерное, в крайних положениях не гудел. Поменял двигатель. В процессе отстыковывал насос от блока, и при установке обратно для упрощения жизни отдал напорную магистраль от насоса. Больше ничего не разбиралось. После сборки долил жидкости, завёл двигатель, покрутил рулём туда-сюда - гудит, и усилие на руле запредельное. 

Пытался прокачивать по схеме с форума: вывешены передние колёса, с незаведенным мотором прокрутил руль туда-сюда раз 20, завёл мотор, подождал, пока не выскочат пузыри, провернул руль 4 раза туда-обратно. Стало лучше, однако не слишком - гудит при повороте руля, усилие на руле стало меньше, но всё равно большее, чем с нормально работающим ГУР. После утренней заводки первый проворот руля вообще с максимальным усилием, нужно "стронуть" систему. Жидкость в бачок возвращается без крупных пузырей, однако с воздухом - матовая, с мелкой пеной.

Утечек наружу из соединений нет, уровень в бачке нормальный. Из-под крышки бачка время от времени выплёвывает, ну, это и понятно, раз там пена и воздух.  Всю голову сломал - откуда он туда попадает? Если со стороны всасывающей магистрали пробоина, по идее, когда разрежения нет, должно течь наружу, однако не течёт. Насос не мог погибнуть в одночасье, насухую не работал. Может, у кого был подобный опыт?

нифига не течет наружу. Но воздух всасывает только в путь!

[Predator 153]

21 час назад, narkolog_kms сказал:

Привет. Расскажи , как решил проблему?

 

21 час назад, ездец сказал:

нифига не течет наружу. Но воздух всасывает только в путь!

 =критический износ сальника насоса ., было. 

[Vagabondo 0]

07.04.2021 в 13:41, narkolog_kms сказал:

Привет. Расскажи , как решил проблему?

Давно было, подробностей уже не помню. Однако обошлось без серьезных ремонтов, как-то образовалось само собой. Уже четыре года крутится без проблем.