Воздушный фильтр на 200-ке

[Nik-Dizel 0]

Приветствую! Надо-ли обслуживать воздушный фильтр на 200-ке между заменами: продувать, прочищать, промывать?

[Алексей-ххх 1]

Приветствую! Надо-ли обслуживать воздушный фильтр на 200-ке между заменами: продувать, прочищать, промывать?

Его надо менять вместе со всеми фильтрами на каждом ТО.

[Nik-Dizel 0]

У меня дизель, по графику ТО замена ВВ на 30 000км, а до этого проверка.

[Brabusya 8]

На свое усмотрение, лишним (замена) не будет. Я через ТО меняю. Но дуть и трясти его точно не надо.

Изменено 9 февраля 2016 пользователем Brabusya

[Дмитрий Аксютин 0]

Смотря где ездишь. Если гравий ка то каждый раз, пыль забивает на двухсоткаХ моментально, а если асфальт, то через 15 000 меняй, у нас все таки не Япония, асфальт другой! Можно и каждую замену но ставить Китай.

[ontheroadagain 269]

 продуть воздушный фильтр никогда лишним не будет

[Nik-Dizel 0]

Эксплуатация-асфальт. Продувка практически ничего не дала. Понял-луче минять 15т.к.

Спасибо.

[Ig_La 18]

Дуть его не стоит, он из такой туалетной бумаги, что если дуть слабо то толку нет, а если сильно то он умирает. А меняю в зависимости от эксплуатации, открыл и посмотрел. Единственное что делаю при асфальтовой эксплуатации это кручу его на 180 градусов по горизонтали, один раз. Так как он у нас забивается неравномерно. А в следующий раз уже в помойку.

[Nik-Dizel 0]

Спасибо за практический опыт.

[miha bel 1]

Поставил от 100 на выходе грязи меньше оригинал мою