по втулкам передней ступицы

[genahka 0]

прочитал что можно просверлить отверстие под смазку все сделал прошприцевал скрип исчез спасибо автору молодец че русские все могут теперь еще вопрос люфт большой у привода значит втулкам писец что лучше перебрать или можно еще поездить

[Архип 132]

Можно и перебрать, благо стоят они не дорого, а можно и поездить, шприцуя время от времени

[genahka 0]

блин а это нечревато последствиями

[Архип 132]

Если после шприцевания скрип не пропадает, то последствия уже близко

[AZIAT 4 210]

блин а это нечревато последствиями

266614[/snapback]

Если эксплуатация машины гражданская , то работать привод и втулки будут очень долго при периодической смазке . А если в говны регулярно лазить , то лучше сменить втулки и шрусы для гарантии вернуться из говен домой своим ходом .

[sas12 0]

А если все-таки не менять пока. Чем это грозит в дороге?

[geolog 0]

купил машину и ездил два года с болтавшимся приводом, и все никак не мог понять откуда такое тарахтение, заезжал на разные СТО на диагностику - ниче не сказали, искал всюду, пока месяц назад нечаянно не схватился руками за привод и не понял что это он болтается и гремит, это я к чему - вообщем ездил два года с выездами в небольшие говна - рыбалка там, охота, просто по горам полазить и даже не знал что втулки изношены, судя по конструкции в принципе ничем это не должно грозить страшным, вроде заклиниваться там нечему.

[mu4a4o 0]

И у меня болтается ось, что между внутренней и внешней гранатой. При этом постукивания есть. Это нормально? Левая больше чем правая люфтит! Люфт продольный, относительно самой оси.

[danik 7]

И у меня болтается ось, что между внутренней и внешней гранатой. При этом постукивания есть. Это нормально? Левая больше чем правая люфтит! Люфт продольный, относительно самой оси.

267411[/snapback]

Нормально! При изменении угла наклона полуоси (при ходе подвески) - она или удлинняется, или укорачивается. Для этого и сделано.

А постукивания - это скорее всего граната во втулках имеет либо продольный, либо поперечный люфт.

[alaska 1]

Народ, вот почитал и решил спросить ! У меня такой трабл вылез, переднее левое колесо попдая на кочку или яму выдаёт не слабый такой удар ! Причём гребёнко он вообще стабильный становится....шаровые в порядке,говорят может давать разбитый сайлент в верхнем рычяге..... а может давать накрывшаясяч втулка бронзовая ?!

[danik 7]

Может и втулки!

Возьми и покачай резкими толчками гранату, не полуось, а именно гранату! В сторону, и туда-сюда в ступицу. Если есть люфты, почувствуешь, и стук проявится.

[Вадим 1]

Ребяты можно ссылку на тему, где и чаго просверлить чтоб смазать эти втулки бронзовые... проехал на своих не более 10 000 км и правая сторона сново клокочет, вот епрст , Даник ты по моему это делал???

Сильно ли там трудоемкими процесс?

Да и чем вазюкать там надо???

[Архип 132]

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=17336&hl=

[Вадим 1]

To: Архип

Спасибо!

To: danik

Ума палата!!!

[mu4a4o 0]

To: danik

Спасибо, надо теперь втулки проверить, по указанному методу ))

[roma_s 0]

всем привет! снова обращаюсь за советом. предстоит замена бронзовых втулок подскажите, плиз, в какой последовательности разбирать и собирать. время на ремонт ограничено, сделать надо побыстрее. не потому что тороплюсь, просто в бокс пускают не на долго. картинки из азбуки ессть, думаю разберусь. заранее благодарен.

[geolog 0]

разбирал точно по азбуке (легионовская) никаких заморочек.

[roma_s 0]

разборка показала, что втулки еще были нормальные, в поворотном кулаке сидели плотно. соответственно брякать не могли. судя по звуку они должны были просто болтаться на полуоси наружнего ШРУСА, т.к. зазор позволяет (для наружней втулки). старая внутренняя втулка на полуоси сидела даже плотнее чем новая. подскажите, пожалуйста, неужели такие большие зазоры предусмотрены, конструкцией? даже учитывая тепловое расширение, все равно много. насколько я понимаю, работает только внутренняя втулка, ибо шлицевой конец полуоси центруется в крышке шестью шпильками. от поверхности полуоси до рабочей поверхности втулки дахрена места (порядка 1.5 -2 мм).

[AZIAT 4 210]

неужели такие большие зазоры предусмотрены, конструкцией?

272671[/snapback]

Нет . Если бы внимательно присмотрелся то увидел бы на гранате износ в месте работы втулки.

[roma_s 0]

неужели такие большие зазоры предусмотрены, конструкцией?

272671[/snapback]

Нет . Если бы внимательно присмотрелся то увидел бы на гранате износ в месте работы втулки.

272690[/snapback]

согласен! но такую большую выработку нельзя было не заметить. по идее, если я праильно понимаю, граната (точнее полуось) вращается в этих втулках как в подшипниках, и следавательно должна в них сидеть плотно с небольшим, конечно, люфтом. так у меня же этот люфт лошадиной породы. центруется только крышкой.