Перейти к публикации
Crankshaft

Правильная установка передних амортизаторов TLC80

Рекомендованные сообщения

  • Откуда: Анапа
  • Машина: TLC-80, зажигалка

Случайно наткнулся.. 2016 год.. все были молодыми))

На мой взгляд максимальная нагрузка идет на сжатие и она должна компенсироваться резиновой втулкой опирающейся на кронштейн рамы и на кронштейн моста без каких-либо шайб, поэтому правильный бутерброд сверху вниз: гайка, шайба без бурта, резвтулка, шайба с буртом ориентированным в кронштейн рамы, кронштейн рамы, !!! резвтулка, шайба без бурта, аморт, шайба без бурта, рез втулка, !!! кронштейн моста, шайба с буртом ориентированным в кронштейн моста, резвтулка, шайба без бурта, гайка. 
Там где восклицательные знаки - там макс нагрузка на сжатие, а шайбы с буртом центрируют шток и работают при отбое с минимумом нагрузке меньше снашивают пару трения метал о метал (шайба/кронштейн). 
Зачет?)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Красноярск
  • Машина: Toyota Land Cruiser HDJ81
1 час назад, PilotKukuruznika сказал:

Случайно наткнулся.. 2016 год.. все были молодыми))

На мой взгляд максимальная нагрузка идет на сжатие и она должна компенсироваться резиновой втулкой опирающейся на кронштейн рамы и на кронштейн моста без каких-либо шайб, поэтому правильный бутерброд сверху вниз: гайка, шайба без бурта, резвтулка, шайба с буртом ориентированным в кронштейн рамы, кронштейн рамы, !!! резвтулка, шайба без бурта, аморт, шайба без бурта, рез втулка, !!! кронштейн моста, шайба с буртом ориентированным в кронштейн моста, резвтулка, шайба без бурта, гайка. 
Там где восклицательные знаки - там макс нагрузка на сжатие, а шайбы с буртом центрируют шток и работают при отбое с минимумом нагрузке меньше снашивают пару трения метал о метал (шайба/кронштейн). 
Зачет?)))

Ну т.е. наоборот от сомнительной картинки в мануале? )) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Анапа
  • Машина: TLC-80, зажигалка

Да вроде логично, чтобы авто при прыжке и приземлении первым на одно из передних колес давило своей массой в резинки опирающиеся на кронштейны сразу, а не через какие-то шайбы.. 

это я уж совсем сгущаю краски, типа Кен Блок на трофитраке лихачит.. ясен пень, что у нас сразу чулок погнется ))

6 минут назад, Crankshaft сказал:

Ну т.е. наоборот от сомнительной картинки в мануале? )) 

Я вообще качество имею инструкцию смотреть после того , как уже пиз..ец пришел

Потому и на 80 ке езжу уже лет 10 и третью укатываю

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Нижний Новгород
  • Машина: Land Cruiser 80

Уважаемые форумчане. Подскажите, по отверстию под аморт на переднем мосту. Отверстие должно быть под шайбу с буртом? У меня все ездило видимо с даты производства авто и шток аморта нижний съело на конус. Получается об мост. Сейчас на мосту получился элипс, а должно быть отверстие под шайбу с буртом? верно? 

Подскажите, как это можно исправить? может есть уже способ какой то.

20250702_234907.jpg

20250702_234928.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Хабаровск
  • Машина: TLC-80

Приварить шайбу с нужным диаметром отверстия

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Нижний Новгород
  • Машина: Land Cruiser 80
2 минуты назад, gekz сказал:

Приварить шайбу с нужным диаметром отверстия

Вопрос, а центр ловить каким образом?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Хабаровск
  • Машина: TLC-80
9 минут назад, nicob276 сказал:

Вопрос, а центр ловить каким образом

Я примерно выставляю. Тем более видно обычно.

Да и эти пара миллиметров роли не играет.

Кстати на фото вполне себе ровные отверстия. Чё там не так?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Северный Казахстан
  • Машина: велосипед
2 часа назад, gekz сказал:

Кстати на фото вполне себе ровные отверстия. Чё там не так?

Тоже не увидел прям элипс элипс )

 

2 часа назад, nicob276 сказал:

а центр ловить каким образом?

Гекс ответил что пофигу пару мм)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: С С С Р
  • Машина: Крузак 80
13 часов назад, nicob276 сказал:

Уважаемые форумчане. Подскажите, по отверстию под аморт на переднем мосту. Отверстие должно быть под шайбу с буртом? У меня все ездило видимо с даты производства авто и шток аморта нижний съело на конус. Получается об мост. Сейчас на мосту получился элипс, а должно быть отверстие под шайбу с буртом? верно? 

Подскажите, как это можно исправить? может есть уже способ какой то.

20250702_234907.jpg

20250702_234928.jpg

 

 

Да там шайба с буртиком стоит. На каждый аморт по две шайбы ставится

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Нижний Новгород
  • Машина: Land Cruiser 80
5 часов назад, gekz сказал:

Я примерно выставляю. Тем более видно обычно.

Да и эти пара миллиметров роли не играет.

Кстати на фото вполне себе ровные отверстия. Чё там не так?

Там вот так было. Я подумал, что от того, что аморик в отверстии гулял.

IMG_20250703_144049_159.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: От Самары 100км
  • Машина: TLC-100vx 1HDfTE акпп 5ст-Конь вороной.Два бака.Рав 4,21г/в

:cry:

Новую шайбу привари

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Нижний Новгород
  • Машина: Land Cruiser 80
06.09.2023 в 04:52, PilotKukuruznika сказал:

Случайно наткнулся.. 2016 год.. все были молодыми))

На мой взгляд максимальная нагрузка идет на сжатие и она должна компенсироваться резиновой втулкой опирающейся на кронштейн рамы и на кронштейн моста без каких-либо шайб, поэтому правильный бутерброд сверху вниз: гайка, шайба без бурта, резвтулка, шайба с буртом ориентированным в кронштейн рамы, кронштейн рамы, !!! резвтулка, шайба без бурта, аморт, шайба без бурта, рез втулка, !!! кронштейн моста, шайба с буртом ориентированным в кронштейн моста, резвтулка, шайба без бурта, гайка. 
Там где восклицательные знаки - там макс нагрузка на сжатие, а шайбы с буртом центрируют шток и работают при отбое с минимумом нагрузке меньше снашивают пару трения метал о метал (шайба/кронштейн). 
Зачет?)))

Подскажите, пожалуйста, я правильно понял, что шайба с буртиком вставляется в отверстие например на моту и все же имеет подвижность, так как отверстие на мосту чуть больше? или все же она встает в отверстие, так сказать не имея степени подвижности ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.