Менять ли LC100

[LeeCooper 0]

Частенько стал задумываться о продаже своего крузака и покупки LX470 , прокатился я как то раз и понял что он мягче ...

Но стоит ли овчинка ? У кого был опыт этих двух машин , расскажите пожалуйста .

У меня 4.7 2006 год

[arand 0]

Сам такую идею вынашиваю, но зная что у меня сотка 2006 года в оч хорошем состоянии я очень сомневаюсь что я найду такой LX. либо доплаты будет столько что можно будет купить уже более менее хорошую 200-ку.

а так я ЗА. 

Изменено 3 марта 2016 пользователем arand

[mongol89 29]

А может в таком случае менять на 200 й или 570й.

[LeeCooper 0]

Не ну 200 не возьмешь за миллион ... А вот Lx 470 можно

[Sanya. 10]

Смотря какого года и состояния,думаю что за лям свежий год и ОТС найти не реально.

[todor 5]

А может в таком случае менять на 200 й или 570й.

я тут вынужденно обратно откатился с 200 1VD на 100 2UZ

интересные ощущения)))

[TomMXZ 0]

я тут вынужденно обратно откатился с 200 1VD на 100 2UZ

интересные ощущения)))

 расскажи)

[AZIAT 4 202]

Частенько стал задумываться о продаже своего крузака и покупки LX470 , прокатился я как то раз и понял что он мягче ...

А мне наоборот LX показался  жестче  моей  100ки. 

[LeeCooper 0]

А мне наоборот LX показался  жестче  моей  100ки.

Может пневма убитая была ?

[Derek105 1]

Может пневма убитая была ?

Гидра наверно

[AZIAT 4 202]

Может пневма убитая была ?

Нет , все  исправно на обоих машинах .  

[stivs 54]

Нет , все  исправно на обоих машинах .  

Для гидры это не показатель. Там еще и работать должно все правильно.

[todor 5]

 расскажи)

100 тормозит однозначно лучше, в городе по пробкам и дворам легче рулить (возможно и обзор в 100 больше)

 

в 200 шумоизоляция более эффективная, меньше кренится из-за КДСС, наличие 6 передачи в автомате уменьшает расход по трассе на скоростях выше 140

 

субьективно, с места 100 2UZ набирает быстрее чем 200 1VD, замеры не делал)))

 

у обоих машин расход в городе примерно одинаковый - около 17л/100кмч, +- литр

 

как-то так

[AZIAT 4 202]

Для гидры это не показатель. Там еще и работать должно все правильно.

У обоих машин все работает правильно. В обоих новое масло , в леске новый насос , в 100 новые датчики., обе машины настроены строго по мануалу с помощью сканера. Все показатели почти идеальны.

Лекс из-за нового насоса поднимается-опускается в два раза быстрее.

Думаю разница в том что на лексе летняя резина 17" , а на 100 зимняя на 16". Потому лекс жёстче. Щас на 100 лето поставил , тоже 16" , чуть жёстче стала , но все равно плывет как корабль по волнам.

[Сергей. 2]

Если дело только в мягкости, то я решил вопрос заменой 17 дисков на 16 и резину поменял с данлоп на мишлен латутед, не знаю как правильно пишется. Стало кардинально мягче на плохих догогах, коих у нас хватает. Но на хорошем асфальте, при скорости более 130 рулёжка ухудшилась, на 150 в поворотах страшновато. Хорошо что мне такие скорости без надобности.

[stivs 54]

У обоих машин все работает правильно. В обоих новое масло , в леске новый насос , в 100 новые датчики., обе машины настроены строго по мануалу с помощью сканера. Все показатели почти идеальны.

Лекс из-за нового насоса поднимается-опускается в два раза быстрее.

Думаю разница в том что на лексе летняя резина 17" , а на 100 зимняя на 16". Потому лекс жёстче. Щас на 100 лето поставил , тоже 16" , чуть жёстче стала , но все равно плывет как корабль по волнам.

У меня Сигнус и на 20й неплохо плывет. Жесткость резины играет большую роль на мелочевке.  А не показатель то , что - обе машины настроены строго по мануалу с помощью сканера. Все показатели почти идеальны. Все так, а машина дубовая. Бывает и такое.

[LeeCooper 0]

Если дело только в мягкости, то я решил вопрос заменой 17 дисков на 16 и резину поменял с данлоп на мишлен латутед, не знаю как правильно пишется. Стало кардинально мягче на плохих догогах, коих у нас хватает. Но на хорошем асфальте, при скорости более 130 рулёжка ухудшилась, на 150 в поворотах страшновато. Хорошо что мне такие скорости без надобности.

Да какие 150 о чем вы на этой машине больше 110-120 ездить не нужно

[dudu 1]

Да какие 150 о чем вы на этой машине больше 110-120 ездить не нужно

Ну не сказал бы, как это не нужно. На сотке 110 даже как то скучно, совсем скорости не ощущаешь. На своей на 140 очень комфортно, а это я пока ещё на трассу не съезжал. А так где можно по городу пробовал 160, просто отлично, ни малейшего намека на дискомфорт. На трассе думаю 180 будет так же комфортно, т.к. чувствовал что запас комфорта ещё есть.

[AZIAT 4 202]

и на 20й неплохо плывет.

По гладкому  асфальту ?  

а этой машине больше 110-120

чего- то ты  какие  то огромные цифры написал .  

[Derek105 1]

Вообще не понимаю о чем вы, после своей сотки гнал лх470 1700км, 800км разбитый гравий, дальше асфальт, когда выехал на асфальт поставил подвеску в последнее положение и он стал жестче субаря форика, как он может плыть не представляю, у меня было чувство, что мельчайшие неровности на асфальте отдавались в машину, кренов и раскачивания практически не было. Сотка с простой подвеской.

Изменено 4 марта 2016 пользователем Derek105