Снятие рулевой рейки Landcruizer200

[Alexrepin77]

4 минуты назад, remguroff сказал:

А каким способом масло в гидравлику закачивали?

в ГУР заливали через бачок и одновременно вытягивали через обратку для ускорения процесса. Когда из обратки пошло ещё пару раз руль от упора до упора и в принципе закончили процесс. Другие жижи и агрегаты не трогались непосредственно при замене рейки.

7 минут назад, remguroff сказал:

и он поднялся

видимо точно прилип от души 

[remguroff]

2 минуты назад, Alexrepin77 сказал:

в ГУР заливали через бачок и одновременно вытягивали через обратку для ускорения процесса. Когда из обратки пошло ещё пару раз руль от упора до упора и в принципе закончили процесс. Другие жижи и агрегаты не трогались непосредственно при замене рейки.

видимо точно прилип от души 

А сальники так не выдавливает? Если маштну подвешивать, заливать масло и рулем крутить 

[Alexrepin77]

Только что, remguroff сказал:

А сальники так не выдавливает?

нет, все норм. Там основное тянет вакуумом  из обратки любым маслоотсосником. Рулём от края до края достаточно два раза, чтобы исключить остатки воздуха в крайних точках. Можно и заливать периодически включая двигатель, но в этом случае присутствует большой риск вспенивания и засирания окружающего пространства. Проверено на себе при плановой замене жижи. Вместо слива и последующего заполнения, гораздо удобнее, быстрее и менее трудозатратно менять путем замещения - выбрали из бачка жижу, сняли бачок, промыли его, поставили назад, потом на обратку отсос и начинаем тянуть односременно доливая, пока не пойдет свежая жижа. Если из обратки не будет тянуть, немного покрутите руль, чтобы вал встал в "транзитное положение" для прохода масла. В общем то делал, делаю и буду делать так. На замену уходит 1-1,5 л. жижи в зависимости от состояния предыдущей. Для заполнения новой рейки хватает грамм 900.

[remguroff]

10 минут назад, Alexrepin77 сказал:

нет, все норм. Там основное тянет вакуумом  из обратки любым маслоотсосником. Рулём от края до края достаточно два раза, чтобы исключить остатки воздуха в крайних точках. Можно и заливать периодически включая двигатель, но в этом случае присутствует большой риск вспенивания и засирания окружающего пространства. Проверено на себе при плановой замене жижи. Вместо слива и последующего заполнения, гораздо удобнее, быстрее и менее трудозатратно менять путем замещения - выбрали из бачка жижу, сняли бачок, промыли его, поставили назад, потом на обратку отсос и начинаем тянуть односременно доливая, пока не пойдет свежая жижа. Если из обратки не будет тянуть, немного покрутите руль, чтобы вал встал в "транзитное положение" для прохода масла. В общем то делал, делаю и буду делать так. На замену уходит 1-1,5 л. жижи в зависимости от состояния предыдущей. Для заполнения новой рейки хватает грамм 900.

Мне «мастера» сейчас как сделали. Залили масло, заводили, сразу глушили, доливали, потом подвесили машину, крутили рулем на заглушенную, доливали масло, и выдовило сальник... (без одновременного выкаяивания с обратки) 

Почему? Сальник плохо посадили или неправильно мастера масло загоняли?

 

вернее с посадочноко места сальник вытянуло..

Изменено 7 марта 2019 пользователем remguroff

[Alexrepin77]

Вот это не готов сказать, описал как делали мне и делаю я.