Полуось лн106

[Sasham 26]

На лн 106 на задней полуоси ставиться подшибник.Потом ставиться кольцо на горячей посадки.Кто знает диаметр подшибника и кольца(внутренний)одинаковый или нет?И стоит ли между кольцом и подшибником тонкая шайба?

[AZIAT 4 204]

.Кто знает диаметр подшибника и кольца(внутренний)одинаковый или нет?

одинаковый

И стоит ли между кольцом и подшибником тонкая шайба?

не помню ,  глянь в  каталоге  

[hilux106 17]

Нет там шайбы.

[Sasham 26]

одинаковый

 

 

не помню ,  глянь в  каталоге  

У меня появился зазор между подшибником и запорным кольцом милиметра 2 ,кольцо не ушло его еще стопор держит он на месте.Вот туда и просится шайба такой же толщины.Появился стучок сзади поднял авто на подьемник ходит колесо вместе с полуосью.Разобрал нашлась причина.Надо устранить.

[ВЛ-85 34]

У меня появился зазор между подшибником и запорным кольцом милиметра 2 ,кольцо не ушло его еще стопор держит он на месте.

Выше уже сказали нет там шайб никаких! это тебе кольцо это "на  холодную" посадили вот оно и сползло! Стопор как раз доля этого и нужен. Подшипник подходит волговский, ходит одинакого, а вот колечко это ОДНОРАЗОВОЕ! его если снял то только выкинуть и поставить новое!!! Кстати это тоже может быть причиной того что оно держать перестало.

[Dimas465 184]

Выше уже сказали нет там шайб никаких! это тебе кольцо это "на  холодную" посадили вот оно и сползло! Стопор как раз доля этого и нужен. Подшипник подходит волговский, ходит одинакого, а вот колечко это ОДНОРАЗОВОЕ! его если снял то только выкинуть и поставить новое!!! Кстати это тоже может быть причиной того что оно держать перестало.

Про ходит одинаково это точно шутка. Последних волговских хватило на три недели.  Хотя я их смазывал переде установкой .Их просто раздавило.

Изменено 14 марта 2016 пользователем Dimas465

[ВЛ-85 34]

Про ходит одинаково это точно шутка. Последних волговских хватило на три недели.  Хотя я их смазывал переде установкой .Их просто раздавило.

Ну да, йа их давным давно не ставил. т.к. они стоить стали как иномарочные хорошие))) а то и дороже даже. Но пробовал когдато давно, разницы в ресурсе не заметил. 

[Sasham 26]

Выше уже сказали нет там шайб никаких! это тебе кольцо это "на  холодную" посадили вот оно и сползло! Стопор как раз доля этого и нужен. Подшипник подходит волговский, ходит одинакого, а вот колечко это ОДНОРАЗОВОЕ! его если снял то только выкинуть и поставить новое!!! Кстати это тоже может быть причиной того что оно держать перестало.

Нет,кольцо на горячую сажал это факт.Новое.Главное стопор на месте а лювт есть.Стопор кольцу не даст слесть если его сорвет.Я думал это крышка подшибника но она нормальная.Вчера поставил новое кольцо(на горячею)новый стопор пока нету лювта,дальше посмотрим.Может полуось просажена.

[Dimas465 184]

Нет,кольцо на горячую сажал это факт.Новое.Главное стопор на месте а лювт есть.Стопор кольцу не даст слесть если его сорвет.Я думал это крышка подшибника но она нормальная.Вчера поставил новое кольцо(на горячею)новый стопор пока нету лювта,дальше посмотрим.Может полуось просажена.

Люфт может быть в крышке что к мосту полуось прикручивает. Но никак между втулкой запорной и подшипником.

[Sasham 26]

Люфт может быть в крышке что к мосту полуось прикручивает. Но никак между втулкой запорной и подшипником.

Получается что сам подшибник ушел как бы в крышку других вариантов нету.Хотя подшибник поджимает выточка на мосту там как бы зазора не должно быть.Просто полтергейс какой то!

[ВЛ-85 34]

Да есть там зазор! При правильной сборке узла стопорное кольцо свободно крутится руками.

[Dimas465 184]

Да есть там зазор! При правильной сборке узла стопорное кольцо свободно крутится руками.

Ну 0.2 мм есть но не как не 2 мм .

[Sasham 26]

Да есть там зазор! При правильной сборке узла стопорное кольцо свободно крутится руками.

Сейчас когда собрал ,вот так оно и есть,стопорное кольцо рукой крутится.Если опять начнется люфт надо будет точить самодельное запорное кольцо шире которое стоит на 2мм.Получается кольцо уже и наверное просаженое.Не помню кто изготовитель вроде Масума.

[Dimas465 184]

Сейчас когда собрал ,вот так оно и есть,стопорное кольцо рукой крутится.Если опять начнется люфт надо будет точить самодельное запорное кольцо шире которое стоит на 2мм.Получается кольцо уже и наверное просаженое.Не помню кто изготовитель вроде Масума.

Так зазор от втулки до стопорного кольца какой ?А лутчше фото этого места.

[Sasham 26]

Так зазор от втулки до стопорного кольца какой ?А лутчше фото этого места.

Я машину собрал ,пока еще не ездил.На глаз зазора практически нету ,стопорное кольцо тяжело но проворачивается.Колесо(пока)не люфтит.Поездим посмотрим.Снял пока передний кардан появился в шлицах приличный люфт.Скоро охоту откроют надо машину подготовить.А то всю зиму отьездил не смотрел не разу кроме генератора.

[Graham 12]

Доброго дня всем,

 

Такая штука - Хайлюкс LN106 PRMSS, 1989 г., нужна левая задняя полуось. Смотрю каталог - ейный номер 42311-35140, но, в связи с древностью, произведена замена на номер 42311-35330, соответственно надо купить иные корпус подшипника 42421-35050, пыльник 90313-54001 и сам подшипник 90363-40068. Вот отсюда взято:  https://toyota.epcdata.ru/hilux/ln106/120332/chassis/4102/42311/

 

Может кто связывался с этой тягомотиной - вышеперечисленных деталей достаточно и сопрягутся ли они со старым чулком ЗМ, старым тормозным щитом и старым редуктором ? (ну, чтоб там шлицы совпали, болты крепежные и отверстия под них и всякое такое).

[hilux106 17]

11.07.2019 в 12:29, Graham сказал:

соответственно надо купить иные корпус подшипника 42421-35050, пыльник 90313-54001 и сам подшипник 90363-40068.

С чего Вы это взяли?

Берешь полуось с новым номером.И все.

[Graham 12]

16.07.2019 в 14:04, hilux106 сказал:

С чего Вы это взяли?

1. С рекомендаций продавцов (как минимум, двух)

2. Из каталога (ссылка в моем посту #16).

 

То, что подшипник 90363-40068 имеет размеры, такие же, как и старый - согласен. То, что корпус подшипника 42421-35050 и пыльник 90313-54001 такие же, как и старые - не знаю.

[hilux106 17]

1.Продавцы разные бывают.(очень много которые вообще далеки от автомобилей).

2.

11.07.2019 в 12:29, Graham сказал:

Смотрю каталог - ейный номер 42311-35140, но, в связи с древностью, произведена замена на номер 42311-35330

Сами себе ответили.Что тут думать.Сам занимаюсь ремонтом,а запчасти заказываю все исключительно сам.

[Graham 12]

1 минуту назад, hilux106 сказал:

Что тут думать.

Цена новой полуоси некислая. Диаметр под подшипник, судя по одинаковости п-ков - точно такой же. Расположение шейки под подшипник, диаметр под пыльник - да хрен их знает... Ведь на кой-то ляд в каталоге прицепили к замене кат.номера полуоси еще замену трех деталей:

 

Поэтому, если есть сведения, что полуоси 42311-35140 и 42311-35330 ваще одинаковые - очень хорошо .