M/T Шины для экспедиций в 35-37ом размере, что выбрать?

[Дмитрий Соколов 0]

Езжу на ProComp XTREmE 37. Доволен до чертиков. Летом проехал путешествие Ярославль-Алтай-Монголия-Байкал-Ярославль, зимой Ярославль-Иркутск-Якутск-Оймякон-Тикси-Якутск-Чита-Улан-Уде-Иркутск-Ярославль. Износ 20%. Идеальны при соотношении асфальт-грунт-грязь-снег.

[Dimas465 184]

Тут это где? Я думаю Димас просто так не стал бы это фото вывешивать будь там твердая почва под снегом. 

Там симаки 36" то плохо ехали  а вот белки

[Дмитрий Соколов 0]

И да, там не гравийные дороги, а степи со сланцем. У меня за всю летнюю поездку ни одного прокола/пореза/пробоя.

[mckoldun 2]

Здравствуйте уважаемый форумчане! Встал вопрос о покупке резины для путешествий, поэтому хотел бы обсудить этот вопрос в соответствии с нынешними реалиями на рынке шин. Собираюсь в сентябре посетить Алтай и Монголию. 

 

Нужно что-то всесезонное. На трассах в это время, особенно в горах, могут быть и лёд и снег. Причём много и на больших расстояниях, как в начале прошлого октября, когда люди покупали в дороге первую попавшуюся зимнюю резину втридорога. Никакие гудричи и куперы из перечисленных не годятся, несмотря на рекламные заявления.

Возможно, упомянутый Procomp обладает нужными свойствами. Я думаю попробовать Goodyear Duratrack.

Ну и прочность резины к порезам и ударам будет важнА. 

[zOrg 7]

Там симаки 36" то плохо ехали  а вот белки

Дим а сколько твой авто весит? Я как то на белках на патриоте катался, так он груженый с трудом их продавливал на низком давлении. А мой сарайчик всего 1950 весит с полными баками и шмудняком внедорожным. Боюсь не будут плющиться как надо белки а на проверку взять их не у кого у нас их ток уазоводы юзают.

[Dimas465 184]

Дим а сколько твой авто весит? Я как то на белках на патриоте катался, так он груженый с трудом их продавливал на низком давлении. А мой сарайчик всего 1950 весит с полными баками и шмудняком внедорожным. Боюсь не будут плющиться как надо белки а на проверку взять их не у кого у нас их ток уазоводы юзают.

Я не знаю на чём ты взвешивал ;я на гоночных 4 точечных весах. 2050 заправлено с шмурдяком запаской. развесовка 55х45

[Dimas465 184]

Вот на МТR kewlar 

[Oblmaks 0]

@@zOrg,Честно говоря даже странно о АТшном гудриче что-то положительное слышать(читать), стоит у меня на паджерике коротыше, уже 2 года это... даж низнаю как сказать...  прост выкинуть жалко, точнее жалко денег на новый комплект резины)) вообще нипонятно что за резина такая ничего более дебильного у меня еще небыло, по асфальту держак никакой, в малмальской грязи сразу превращается в слик как ни травись, а этой зимой мне по несчастливому стечению обстоятельств (машина с осени жадала в гараже контрактный двиг) пришлось на ней зимой выкатиться, это писец... низнаю что у вас за зимы что ты на ней катаешь, я лично с гаража на полном приводе выезжал да так тяжко... хотя снегу то немного было, мой переднеприводный пузотер там даж не гальмовал, Затем выехал на накатку, там машина вообще не управляется, не тормозит, еще и с горки пришлось спускаться тормозил двигаталем ито срывало, про педаль тормоза вообще пришлось забыть, корифан с машины угорал когда я без передка на накатке с места стронуться не мог, мол даа... ну и джип... посреди дороги стоит и буксует. Единственный ее плюс это красивые белые буковки на боковине. Вобщим это самое непонятное резиновое изделие из всех что я когда либо видел. Ну каждому свое конечно.

[MozG 25]

Товарищи, вы забываете один толстый нюанс! Гудричи сделаны в Америке и для Америки, а там подозрительно теплее. Я на АТ-шке тоже отъездил не один сезон, зимой тоже пробовал... на вторую зиму купил зимнюю резину ибо было невозможно ездить. Так вот, эта Атшка начала вгрызаться в асфальт только при температуре за бортом от +35 и после долгого перегона по трассе, а до этого, как и говорите - пластмасса. Так что учитывайте потенциальную температуру при эксплуатации. 

ps пока оптимальнее всего, для моих условий, показывает себя японская резина.

[kot333 644]

Товарищи, вы забываете один толстый нюанс! Гудричи сделаны в Америке и для Америки, а там подозрительно теплее

побольше откровений! жители северных штатов граничащих с канадой думаю будут рады. а на аляске так вообще расплачутся от щастья.

[arbus 93]

Товарищи, вы забываете один толстый нюанс! Гудричи сделаны в Америке и для Америки, а там подозрительно теплее.

а до этого, как и говорите - пластмасса.

Эту зиму всю отъездил на Гудричах МТ КМ2.

и хотя зима была аномально тёплая в этом году - до минус 30 еле дотягивала - ничего не дубело, ездила резина нормально и по гололёду более-менее.

Так что работает она при отрицательных температурах.)

[MozG 25]

побольше откровений! жители северных штатов граничащих с канадой думаю будут рады. а на аляске так вообще расплачутся от щастья.

Это уже флуд, не надо так. Смысл в том, что можно удачно отъездить зиму на лысой летней резине, но... зачем? 

Эту зиму всю отъездил на Гудричах МТ КМ2.

и хотя зима была аномально тёплая в этом году - до минус 30 еле дотягивала - ничего не дубело, ездила резина нормально и по гололёду более-менее.

Так что работает она при отрицательных температурах.)

Это уже фантастика   особенно про гололед 

[Oblmaks 0]

для моих условий, показывает себя японская резина.

Из гражданской резины зима/лето для меня тоже пока японская вне конкуренции, послушал людей и купил как то на зиму китайский триангл, с той же йокой она и рядом не стояла, теперь придется докатывать, прикол  том что эта китайская очень мягкая и в -40 но держака на ней хорошего всеравно нет.

@@arbus, Катали МТ КМ2 на рабочей буханке почти всю зиму (года 2 назад было) так она куда лучше АТшки себя вела, вполне можно было передвигаться.

[WAR 871]

@@zOrg,Честно говоря даже странно о АТшном гудриче что-то положительное слышать(читать), стоит у меня на паджерике коротыше, уже 2 года это... даж низнаю как сказать...  прост выкинуть жалко, точнее жалко денег на новый комплект резины)) вообще нипонятно что за резина такая ничего более дебильного у меня еще небыло, по асфальту держак никакой, в малмальской грязи сразу превращается в слик как ни травись, а этой зимой мне по несчастливому стечению обстоятельств (машина с осени жадала в гараже контрактный двиг) пришлось на ней зимой выкатиться, это писец... низнаю что у вас за зимы что ты на ней катаешь, я лично с гаража на полном приводе выезжал да так тяжко... хотя снегу то немного было, мой переднеприводный пузотер там даж не гальмовал, Затем выехал на накатку, там машина вообще не управляется, не тормозит, еще и с горки пришлось спускаться тормозил двигаталем ито срывало, про педаль тормоза вообще пришлось забыть, корифан с машины угорал когда я без передка на накатке с места стронуться не мог, мол даа... ну и джип... посреди дороги стоит и буксует. Единственный ее плюс это красивые белые буковки на боковине. Вобщим это самое непонятное резиновое изделие из всех что я когда либо видел. Ну каждому свое конечно.

Подпишусь под каждым словом. 

Непонятно нахрен про неё говорить 3-ю страницу с учётом названия темы.

[arbus 93]

arbus, on 24 Apr 2016 - 10:40, said: Эту зиму всю отъездил на Гудричах МТ КМ2. и хотя зима была аномально тёплая в этом году - до минус 30 еле дотягивала - ничего не дубело, ездила резина нормально и по гололёду более-менее. Так что работает она при отрицательных температурах.) Это уже фантастика особенно про гололед

Фантастика в чём ?

в том что за зиму 12 т.км проехал ?

или в том что Гудрич МТ не стал переобувать ?

или в том что зима аномально тёплая, всего минус 30 гр.С ?

 

если про Гудрич МТ, - так до неё я искатал за 150 (или больше) тысяч км Ханкук Дина Про МТ.

тоже катал её круглый год.

Она кстати по снегу и гололёду более скользкая чем Гудрич КМ2.

 

Так что у всех разные покатушки - не нужно всех под одну гребёнку.))))))))))

 

а вот АТ совсем не понравилась. и по асфальту так себе и с дороги съезжать нельзя.

непонятное у неё для меня назначение.

Изменено 24 апреля 2016 пользователем arbus

[jony 37]

У меня к МТ КМ2 только одно нарекание-жужжит)) В остальном всё нормально держит, и в дождь повороты и по сухому и по колее не мотает. 

[Renegat 84]

или в том что Гудрич МТ не стал переобувать ?

 Ну ты жгешь   Зимой в кедах ходить можно,но веть не ходят...

Года 4 назад ,5 декабря я на раннере тащил прицеп с снегоходом.Резина мудовая,прокомп экстрим. С небольшой горки машину понесло,тормозить бесполезно,только быстрее едешь.Разогнатся тоже не могу,колея на снегу,может выбросить не встречку.Машину сложило,снегоход слетел с прицепа и улетел в кювет.Ну все думаю,3.14здец!Надо почку за снегоход отдавать или ипотеку брать.Он дорогой,4-х тактник,как 3 моих раннера стоит. Вышли с машины.Нет все пучком,стекло только от пистонов отцепилось.Тут же поставили и обратно на прицеп.На следующий день залез в долги,но купил хаку лт2.Все,как бабушка пошептала.

Так что не дрочи судьбу,зимой лучше ездить на зимней резине.

[arbus 93]

Ну ты жгешь Зимой в кедах ходить можно,но веть не ходят...

Так что не дрочи судьбу,зимой лучше ездить на зимней резине

На мудовой резине я езжу зимой на авто для бездорожья.

Потому что после асфальта надо выехать на снежную целину, часто под настом.

И вот на Липучках там точно делать нефиг -  встрянешь через 3 метра.

И будет она у тебя скользить на ровном месте на всех блоках.

А гор у нас нет - сплошные бескрайние степи.

И по городу я езжу на авто (зимой) на липучке хорошей.

Так что каждому своё.

[Dimas465 184]

 Ну ты жгешь   Зимой в кедах ходить можно,но веть не ходят...

Года 4 назад ,5 декабря я на раннере тащил прицеп с снегоходом.Резина мудовая,прокомп экстрим. С небольшой горки машину понесло,тормозить бесполезно,только быстрее едешь.Разогнатся тоже не могу,колея на снегу,может выбросить не встречку.Машину сложило,снегоход слетел с прицепа и улетел в кювет.Ну все думаю,3.14здец!Надо почку за снегоход отдавать или ипотеку брать.Он дорогой,4-х тактник,как 3 моих раннера стоит. Вышли с машины.Нет все пучком,стекло только от пистонов отцепилось.Тут же поставили и обратно на прицеп.На следующий день залез в долги,но купил хаку лт2.Все,как бабушка пошептала.

Так что не дрочи судьбу,зимой лучше ездить на зимней резине.

 

Скоростной режим надо выбирать в соответствии с дорожным покрытием. Ничего сложного; вон владельцы лк 200 и на зимней резине со всеми системами снегоходы теряют.

[Медwедь 75]

TOYO MT кто-то юзал? 

Я взял себе, по асфальту прет нормально, дорогу держит, идет довольно мягко, гудит мало. В глубокие говна еще не залезал пока.

 

Вот:

http://www.vianor-tyres.ru/shiny/toyo/open_country_mt/