Подключение сигнализации на 80-ке.

[M@ks]

Не сравний хрен с пальцем. Большой плюс Пандоры в том ,   что ХХ по тахометру прописывается в мозги сигналки и сигналка сравнивает до и после. Даже если этот сигнал оочень слабый,  то Пандора все-равно его поймет,  т.к она сравнивает состояния сигналов. 

Изменено 7 августа 2018 пользователем M@ks

[Vladimir24]

Ха! Может на входе высокоскоростной АЦП с программируемым усилителем? У дизеля сигнал от датчика тахометра  всего несколько десятков мв на ХХ. 

Именно пандору не терзал, но не всем сигам его видно. А если она не видит сигнала, прописывай его или не прописывай разницы мало. Но я и не говорю, что это единственная причина. Просто одна из возможных. 

[M@ks]

3 часа назад, Vladimir24 сказал:

. А если она не видит сигнала, прописывай его или не прописывай разницы мало. 

Нельзя увидеть то,  чего нет: "... на крузере тахометра нет... " и повторюсь : Пондора в первую очередь работает по правилам настроек по умолчанию,  т.е ты можешь,  что угодно "разрешить " в настройках,  но если не "запретить " часть настроек по умолчанию,  то выполняться будут настройки по умолчанию. В других сигналках такого нет. И настройки контроля работы двигателя - один из ярких примеров ( такая  байда тянется с древней 3000й модели,  м.б и раньше,  но 10 лет назад это уже было)))  ) 

[Vladimir24]

Значит надо правильно сделать все установки. Это если сама сига исправна, но в силу ее древности уверенности в этом нет. 

[M@ks]

14 минут назад, Vladimir24 сказал:

Это если сама сига исправна, но в силу ее древности уверенности в этом нет. 

DX90 - древняя сига? 

[Interceptor]

У Крузера действительно есть проблема с низким уровнем сигнала с тахометра. Я для согласования сигнала с сигналками Старлайн ставил самый примитивный одноканальный УНЧ с однополярным питанием 12 вольт из набором МастерКит. Он стоит копейки и проблему решает на 5+.

Понятно, что в данной ситуации сигнал тахометра не взять, но кому то может поможет такой вариант. В описанной ситуации тоже склоняюсь к версии Макса, что не отключена функция контроля тахометра. 

[M@ks]

1 минуту назад, Interceptor сказал:

У Крузера действительно есть проблема с низким уровнем сигнала с тахометра.

Что касается бензиновых 80, бензиновых 100 и дизельных 100 именно с 1 hdfte,  то никогда не было проблем с подключением тахометра к СЛ,  Пандоре,  Собру,  Сталкеру (другие сигналки именно на эти авто не ставил)... вот,  вообще, никогда. )) 

[Interceptor]

Бензиновый это вообще не Крузер, так, баловство

 

[Vladimir24]

Потому что у этих машин сигнал на тахометр илет от блока эбу и сформирован электроникой  А у 1HZ он напрямую идет от катушки датчика и амплитуда там зависит от оборотов. 

[Alfredius]

В общем заколосился автозапуск без перекрутов. В машинине сидит минус на приборке лампы заряда акб, при заводке появляется плюс. До этого сигналка следила за пропаданием минуса на лампе. Переназначил плюсовой вход на сигналке  и сига стала следить за появлением плюса,  перекрутов не стало. Заводится дизелек очень шустро, лучше бензинки, время прокрутки стартера меньше секунды. 

[Роман 1973]

Добрый день. Вопрос по подключению сигнализации. Лендкраузер 80.1994 г. Бензин. Устанавливаю старлайн А93. В целом все понятно. Но есть пару моментов,которые вызывают вопрос.1)Контроль над работой двигателя,где лучше взять? Как Вы считаете? Серо-черный провод сигнализации. Взять с тахометра. Но есть одно НО.Время прокрутки стартера,при этом выборе,6 секунд. Мне кажется этого много. Ушатаю стартер. Взять контроль с щитка приборов по генератору. Опять НО.На щитке приборов вольтметр. Лампы нет. Может взять контроль по давлению масла. Опять НО.Там манометр. Единственное там помимо манометра контрольная лампа по давлению. Только не знаю точно. Эта лампа по минимальному давлению или максимальному.2) Подскажите пожалуйста с правильной распиновкой контактной группы замка зажигания. Ато глянул там столько проводов. По сути ну зажигание,ну акссесуары,ну стартер. Я делетант. Подскажите пожалуйста.

[Роман 1973]

Опяже контроль по работе двигателя,если использовать сигнал тахометра. Прокрутка стартера 6 секунд стоит по умолчанию. И его не изменить. Изменить можно по генератору. Но там вольтметр. Потенциал плюса не меняется. Сигналка не увидит. Вот и появилась мысль,использовать контроль через лампу давления масла,а в сигналке использовать параметр«контроль по сигналу генератора».По напряжению не видит. Сигнал с форсунки по сути такойже сигнал с тахометра. Очень большая.прокрутка стартера.

[Vladimir24]

На приборку приходит провод «зарядка» от генератора. По нему контрольные лампы горят перед стартом. Сига хорошо  его видит и определяет, что мотор завелся. 

[kot333]

1 час назад, Роман 1973 сказал:

. Взять контроль с щитка приборов по генератору.

так и делай

[Светлый]

Давно мучаюсь. 1хдт. автозавод сильно перекручивает стартер даже на минимальном времени. старлайн а92. жалко стартер. Как найти этот волшебный провод не снимая приборку? сейчас подключен к генератору в коробке с предами под капотом...

[Kulikan]

2 часа назад, Роман 1973 сказал:

Добрый день. Вопрос по подключению сигнализации. Лендкраузер 80.1994 г. Бензин. Устанавливаю старлайн А93. В целом все понятно. Но есть пару моментов,которые вызывают вопрос.1)Контроль над работой двигателя,где лучше взять? Как Вы считаете? Серо-черный провод сигнализации. Взять с тахометра. Но есть одно НО.Время прокрутки стартера,при этом выборе,6 секунд. Мне кажется этого много. Ушатаю стартер. Взять контроль с щитка приборов по генератору. Опять НО.На щитке приборов вольтметр. Лампы нет. Может взять контроль по давлению масла. Опять НО.Там манометр. Единственное там помимо манометра контрольная лампа по давлению. Только не знаю точно. Эта лампа по минимальному давлению или максимальному.2) Подскажите пожалуйста с правильной распиновкой контактной группы замка зажигания. Ато глянул там столько проводов. По сути ну зажигание,ну акссесуары,ну стартер. Я делетант. Подскажите пожалуйста.

ого

земляк

 

в городе взял машину или привез откуда?)

[Vladimir24]

Если не снимая приборку и не дербаня подкапотную косу, то на выводах гегератора. Именно оттуда на приборку он и идет. 

[Светлый]

13 минут назад, Vladimir24 сказал:

Если не снимая приборку и не дербаня подкапотную косу, то на выводах гегератора. Именно оттуда на приборку он и идет. 

это то же самое что в блоке предохранителей под капотом? просто пытаюсь понять где сигнал, который поможет не перекручивать стартер дизеля, который идеально заводится, взрывом

[Vladimir24]

Надо схему смотреть, откуда и как это провод на приборку приходит и на него через диоды зацеплены контрольные лампы. 

[Роман 1973]

4 часа назад, Kulikan сказал:

ого

земляк

 

в городе взял машину или привез откуда?)

В городе