Сайлентблоки

[kot333 644]

2 часа назад, Maniac.ru сказал:

Грусть-пичаль.
И как покупать оригинальные ?

никак, бери полиуретан, в стабах отлично ходят

Изменено 18 января 2023 пользователем kot333

[dog25 40]

18.01.2023 в 17:34, kot333 сказал:

никак, бери полиуретан, в стабах отлично ходят

Бери и копи деньги на запчасти , полиуретан жрет металл хлеще чем родная резинка . По этой причине менял стабилизатор , втулками из полиуретан , прожрало металл !!!

[kot333 644]

у меня 250тык прошёл в стабах полиуретан

ничо там не сожрало

 

[Maniac.ru 121]

Полиуретан у всех разного качества, говорите у кого какой... Новосибирский "Полиуретан", Владивостокская "Точка опоры", что там еще есть...

[kot333 644]

точка опоры ясен пень. но у них тока в стабах он нормально ходит во всех остальных местах типа сайлентов итд это редкое говнище

[boris341 5]

Ставил подвеску ОМЕ +5 с ней шли сайленты полиуретан на клюшки со смещённым центром вроде как то же австралия ,один чёрт оторвались от обоймы,лучше бы родные оставил...

[Дачный 26]

 

У меня +3" вполне живут тыщ по 150-200 именно АРБ полиуретан.

 

Изменено 23 января 2023 пользователем Дачный

[=^. .^= 218]

23.01.2023 в 10:37, boris341 сказал:

Ставил подвеску ОМЕ +5 с ней шли сайленты полиуретан на клюшки со смещённым центром вроде как то же австралия ,один чёрт оторвались от обоймы,лучше бы родные оставил...

Покупал с каким-то синим полиуретаном со смещённым центром (могу продать), так там вовсе нет обойм.

[Обычный 19]

А в чем прикол сайлентов со смещенным центром на клюшки ?

[Андрей-312 104]

Лифта таким образом добиваются. Ну или перековывают клюшки. Тогда можно использовать стандартные сайленты.

[Обычный 19]

3 минуты назад, Андрей-312 сказал:

Лифта таким образом добиваются. Ну или перековывают клюшки. Тогда можно использовать стандартные сайленты.

Каким образом "добиваются лифта" , если и пружины и аморты крепятся к чулку ? 
Ваще не понял , только запутался .

Изменено 26 января 2023 пользователем Обычный

[AZIAT 4 207]

25 минут назад, Обычный сказал:

А в чем прикол сайлентов со смещенным центром на клюшки ?

Кастор после лифта так исправляют. Но это работает только при лифте до 2х дюймов . Выше не работает, и неважно что там пишут производители.

6 минут назад, Андрей-312 сказал:

Лифта таким образом добиваются. Ну или перековывают клюшки. Тогда можно использовать стандартные сайленты.

лифт пружинами делают . А смещенными сайлетнами или перекованными клюшками корректируют кастор, который меняется после лифта.

Изменено 26 января 2023 пользователем AZIAT

[Обычный 19]

2 минуты назад, AZIAT сказал:

Кастор после лифта так исправляют. Но это работает только при лифте до 2х дюймов . Выше не работает, и неважно что там пишут производители.

лифт пружинами делают . А смещенными сайлетнами или перекованными клюшками корректируют кастор, который меняется после лифта.

Кастор -- это так понимаю доворот чулка ?
При лифте 2-3" какие сайленты ставить ? Со смещением или без ?

[Андрей-312 104]

Если ты оставишь стандартные клюшки и сайленты со смещенным центром, ты всегда будешь заложником в поиске этих смещенных сайлентов при необходимости их замены.

Во всяком случае, я в свое время пошел вторым путем - поставил перекованные клюшки (которые вечные) и обычные сайленты.

[AZIAT 4 207]

5 минут назад, Обычный сказал:

Кастор -- это

https://ru.wikipedia.org/wiki/Кастор_(угол)

У 80ки этот угол  примерно + 3 гр. При лифте он стремится к минусовым значениям.

5 минут назад, Обычный сказал:

При лифте 2-3" какие сайленты ставить ? Со смещением или без ?

Корректировать кастор можно разными способами

Выбрать способ можно прочитав статью 

https://aziat-offroad.ru/articles/pro-korrektsiju-ugla-kastera-smeschenie-mosta-i-gorizontalnoe-polozhenija-rychagov-pri-lifte-podveski-tlk80-i-im-podobnyh/

 

Изменено 26 января 2023 пользователем AZIAT

[Обычный 19]

2 минуты назад, Андрей-312 сказал:

Если ты оставишь стандартные клюшки и сайленты со смещенным центром, ты всегда будешь заложником в поиске этих смещенных сайлентов при необходимости их замены.

Во всяком случае, я в свое время пошел вторым путем - поставил перекованные клюшки (которые вечные) и обычные сайленты.

Чем дальше в лес ............... "перекованные клюшки" -- это клюшку греть и менять угол её загиба , верно понимаю ?

[Андрей-312 104]

Верно. Но, конечно, не в домашних условиях. Есть фирмы, которые продают перекованные клюшки. Покупаешь пару обычных клюшек, отправляешь им (я в свое время - в Новосибирск). Получаешь от них перекованные клюшки. Меняешь на своей машине. Высвободившиеся свои продаешь. Это самый удобный вариант, чтобы машину на прикол не ставить, если свои клюшки снимать.

Новосибирские ребята наверняка подскажут, что за фирма у них была/есть.

[Обычный 19]

2 минуты назад, Андрей-312 сказал:

Верно. Но, конечно, не в домашних условиях. Есть фирмы, которые продают перекованные клюшки. Покупаешь пару обычных клюшек, отправляешь им (я в свое время - в Новосибирск). Получаешь от них перекованные клюшки. Меняешь на своей машине. Высвободившиеся свои продаешь.

Теорию понял . Надо теперь сложить в голове (или на бумаге) геометрию процесса , чтобы уже всё по полочкам на извилины легло .

И при всём при этом . 2" лифт -- это же совсем немного . Мало того . Ведь не все заморачиваются с этими сайлентами . И наконец , при малых лифтах ведь можно сайленты переориентировать , дабы нивелировать изменения . 

[Дмитрий 62 126]

Отпишусь по сайлентам Новосибирский полиуретан, стоят в клюшках и задних тягах. Все отлично, на кузов тоже их буду ставить.

 

[AZIAT 4 207]

3 минуты назад, Дмитрий 62 сказал:

Все отлично, на кузов тоже их буду ставить.

Да прикрути кузов к раме наглухо болтами , как на уазе сделано, эффект тот же будет.