Подогрев двигателя

[vik-shatrov74 0]

Всем привет. Ставил ли кто на 1HD электроподогрев? Подскажите какой и куда врезать? Автозапуск и вебасто не пойдут, стоит во дворе, рядом собака боюсь сдохнет.

[Dood 0]

Знаю что продаются масленные щупы с подогревом, но глубоко сомневаюсь в эффективности.

[Дъяхон 0]

Всем привет. Ставил ли кто на 1HD электроподогрев? Подскажите какой и куда врезать? Автозапуск и вебасто не пойдут, стоит во дворе, рядом собака боюсь сдохнет.

- если есть 220 на территории, то ставиться предпусковой котел-термос, в котором храниться часть ОЖ. Этот котел подогревается от 220 по мере остывания.

Далее непомню - толи есть электропомпа, которая гоняет теплую ОЖ по двигателю перед запуском, толи ее нет. Склероз, однако

[vik-shatrov74 0]

Привет! Кто-нибудь ставил СЕВЕРС ? И вообще чем греются сибиряки (кроме водки)?

[Санек 82]

Если машина стоит во дворе, то почему не поставить 220 вольт и не воткнуть спиральку в блок? Сверлить ничего не надо, там в блоке есть штатное отверстие. Я на предыдущую 80-ку ставил подогрев, проблем с заводкой в сильные морозы не было.

[КРУИЗЕРЛЭНД 5]

http://www.defa.com/heating.php3?lang=3

[vik-shatrov74 0]

То Санек Если можешь подробрее. Что за спираль и где штатное отверстие?

[vik-shatrov74 0]

То MAXIAUTO Беда англицкого не знаю, а дочь только разговорный так что перевод тот еще получился. Но все равно спасибо, попытаю знакомых.

[gvr 0]

я ставил на пикапа с двигом 22 RE тюменский на 1.5 кВ 220В (тосол греет)

мшинку возле дома бросал. Правда был один момент- высоко живу, поэтому купил 70 метров кабеля, сделал удлинитель и потом его из окна выбрасывал и все.

При -30 время подогрева движка примерно до +20/30 около 20 минут (подняться выпить кофе, выкурить сигарету)

проблем с возгораниями и т.д. не наблюдалось (потом еще и на машину жены поставил тоже самое)

В общем только позитив, бюджетно, просто в установке

[Санек 82]

Спираль - продается в магазинах, торгующих запчастями для иномарок. Дли каждой марки авто наверняка идет своя спиралька. К ней также идут в комплекте два провода, один с вилкой на 220 вольт, второй - соединительный между этим проводом и спиралью. В блоке если смотреть справа по ходу движения автомобиля, есть заглушка. Ее снимаешь, эта спиралька туда вкручивается. Только надо по-моему антифриз слить, перед тем как заглушку снимать (мне устанавливали ее мастера, которые делали капиталку движка, когда он был снят). И будет тебе щастьице. Все эта беда в комплекте обошлась мне в 2005 году около 4 тыр.

[Вич 2]

В хороший мороз ни Webasto, ни Defa, ни что либо другое не растопят парафин в баке у заборника и в трубопроводе под брюхом. Если солярка не прихвачена, аккумуляторы крутят и масло в движке по сезону - особой нужды в подогревателях не вижу.

[User_TLC 3]

У наших дизель-генераторов(SDMO)на объектах финны ставили проточный Calix(швеция вроде).

Баночка примерно 1 литр из алюминия плоской формы для экономии места(северс круглая и пластик), в ней ТЭН на 750W и 3 (!!!) термопредохнанителя через термопасту привёрнуты.Один с возвратом кнопкой, а 2 автоматом(термостат). Подсоединяется эта штуковина к штуцеру, завёрнутому вместо сливной пробки с блока и выходом с головки. Гоняет антифриз термосифоном,клапана в нём нет(в северсе есть).

В авто может быть и не нужен подогрев, так, как можно и феном погреть, или на автобусе уехать.

А электростанция должна запуститься при любой погоде и очень быстро.

В Комплекте для конкретного движка соотв. приблуда для монтажа и подключения.

Дополнительно есть для обогрева топливной аппаратуры и салона.

Кстати, финны все ездят с разъёмами , греются стало быть.

[CoolCat 0]

На 80-ке,в 1HZ был установлен в блок подогрев Calix на 300 ВТ,на стоянку стал,сразу подключился и движек всегда готов к запуску и с перегревом нет проблем.Запускался в -40 без проблем,да и в любую температуру-завелся,отключился и сразу поехал.Один минус,если холодную машинку греть,то надо потратить часа три,ну это прогнозируемо.

[Вич 2]

Возможно, есть смысл в плане предотвращения загустения солярки приглядеться вот к такой приблуде, как Deviflex

[Алексей В 0]

На 80-ке,в 1HZ был установлен в блок подогрев Calix на 300 ВТ,на стоянку стал,сразу подключился и движек всегда готов к запуску и с перегревом нет проблем.Запускался в -40 без проблем,да и в любую температуру-завелся,отключился и сразу поехал.Один минус,если холодную машинку греть,то надо потратить часа три,ну это прогнозируемо.

+100

У меня на 1HD-FT стоит это же чудо, проблем ни каких, причем аналогичное ставлю уже на третью машину.

Ничего (кроме ценника) не имею против обещпехера или вэбасты.

Подогрев топлива стоит в баке (простая самопальная спираль как у кипятильника на 12 вольт), правда при -40 он ни помог машина простояла всю ночь, движка завелся за счет подогрева Calix, отработал ту солярку которая была в насосе и помер, после полного прогрева автомобиля в боксе движение состоялось.

[КЛИМ 0]

Смореть нада как часто машина нужна , если каждый день , То сигналка с запуском каждые 3 часа и все ОК.

[slava_z 0]

Привет! Кто-нибудь ставил СЕВЕРС ? И вообще чем греются сибиряки (кроме водки)?

274330[/snapback]

я поставил

все нормально, но хочу добавить циркуляционный насос

[ВладимирП 1]

Холодные пуски с сигналки сильно изнашивают мотор.

[Hammer 0]

У меня дефа установлена. 600 или 700W не помню. В сильные холода на всю ночь включаю, а утром еще вебастой нагрею и порядок

[Pradik 11]

Я уже года три греюсь гибким нагревателем от химпроизводства.На вид это резиновая лента длиной метров 15 и двумя проводами для 220в. обматываю им ТНВД, масляный фильтр, топливный, головку блока, патрубки радиатора и печки, прокладываю вдоль топливной магистрали. Установка и демонтаж довольно хлопотные, но и зима у нас полгода. за час нагревает мотор от -30 до нуля. Уровень безопасности - высокий, это ж не бытуха, а для промышленности. Если интересно - фотку выложу. Правда где еще взять - не знаю... сам приобрел... по случаю