Проблема с климатом

[Руслан1988 0]

Купил недавно сотку 4,7, 2006 года, европеец,  заметил проблему, при уменьшении или увеличении регулятора климат контроля нечего не происходит, т.е. при 18 градусах и HOT дует одинаково горячий воздух и при переключении на холодный тоже горячий дует.

Снял сервопривод, был заклиненный, разобрал и смазал, заработал но теперь переключает только на холодный и полностью на горячий! регулятором меняешь температуру а привод не реагирует! только пока полностью не переведешь на холодный поток!

В чем может быть проблема??? Снимал датчик температуры-рабочий, который после радиатора печки стоит. 

[kudasov 12]

Попробуйте сделать самодиагностика и посмотреть коды ошибок.

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=179039

[Руслан1988 0]

Показал 11 и 21 датчик темп салона и датчик давления, а кто знает где он стоит?

[mamai2009 0]

Фреона может нет в системе

[Илья 163 2]

А как до снова привода добирались?

[Marsel1503 15]

У меня сотка 2002 года бензин, ошибку показал так -|88 как расшифровать? Проблема с климатом похожая. Запускаю машину Печка передняя дует холодным, включаю переключатели в положение авто и переключатель температуры с тепла в холод до конца и обратно на горячий, начинает дуть горячим!! Если заглушу двигатель то все предаётся с начала делать, и сервопривод реагирует тоже только если до конца крутануть в холодный и потом горячий

[Marsel1503 15]

Парни беда у другана!! Лексус 470 бензин 2004 года! Проблема такая,в ноги дует холодным когда забор воздуха с улице,хорошо прогазуешь идет теплый но не долго.если забор с салона то горячим дует и на малых и на оборотах опять же все окна потеют.воздух системе прогонял.самодиагностика показала ошибку 21 и 23(датчик давления) что это за датчик и где его искать?как решить эту проблему?до -20 не замечал проблему,сегодня -48 чуть ноги не прилипли к коврику по трассе.стоит вебаста,газ,и подогрев газовых форсунок может давление помпы не хватает,много ответвлений?опять шланги на печку которые идут горячие,но рука терпит.двигатель и радиатор укрыты.

[Leyla Aliyeva 0]

Привет народ. У меня тоже ошибка 23. Датчик давления менял. Сказали что полетел блок управления кондиционером. Может кто знает распайку  как его проверить. Типа мозги сгорели сказали. Как провести диагностику. У меня все время выходит 21 и 23 ошибка.   

[Serg_M 39]

18 часов назад, Leyla Aliyeva сказал:

Может кто знает распайку  как его проверить.

год какой?

[M@ks 335]

19 часов назад, Leyla Aliyeva сказал:

Привет народ. У меня тоже ошибка 23. Датчик давления менял. Сказали что полетел блок управления кондиционером. Может кто знает распайку  как его проверить. Типа мозги сгорели сказали. Как провести диагностику. У меня все время выходит 21 и 23 ошибка.   

Давление-то ,вообще, есть в системе? Каким образом сгорел блок климатики, если он поддается диагностике? Чудеса, да и только. А мысль о гнилой проводке уже не рассматривается?

[Pashka--- 74]

 

18.04.2016 в 13:44, Руслан1988 сказал:

при уменьшении или увеличении регулятора климат контроля нечего не происходит, т.е. при 18 градусах и HOT дует одинаково горячий воздух и при переключении на холодный тоже горячий дует.

Снял сервопривод, был заклиненный, разобрал и смазал, заработал но теперь переключает только на холодный и полностью на горячий! регулятором меняешь температуру а привод не реагирует! только пока полностью не переведешь на холодный поток!

У меня такое было, когда забыл фишку на датчик температуры воздуха в салоне одеть. С обратной стороны панели, под замком зажигания снизу.

Сейчас тоже есть такая проблема, но это уже после утопления авто... Пока ищу

[Sergei 222 1]

Добрый день. Столкнулся с проблемой - компрессор кондиционера очень часто самостоятельно включается и выключается, даже при полностью включенной климатической установке. И при этом индикатор ,,а/с'' не загорается. Никто из специалистов помочь не может. Кто-нибудь сталкивался? TLC100 2uz-fe.