Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Благовещенск-на Амуре
    • Машина: ТЛК81 правый руль VX Limited
    20 часов назад, крузерблаг сказал:

    Через проводку штатно подключал, чет вообще молчит...но сегодня выяснилась причина неисправности- оторваны два магнита в корпусе, а я тут икру мечу...до этого разбирал, ведь на месте сидели, а тут снял крышку, а они в одну сторону приехали...приклеил, завтра продолжу експерименты??

    Сегодня собрал моторчик, проверил с АКБ- работает, ура!

    Теперь как мосты переберу, возьмусь за штатную проводку блокировок, передняя не работает точно, видимо обрыв где то...задняя через раз...по виду вся прводка перебиралась в машине целиком, но где то косяк кроется...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Кострома
    • Машина: Toyota LC100, Patrol Y60

    Ребят, подскажите, кто нибудь сальник в блокировку находил ? Размер 13х24х10, пробовал 12х24х7  12010774B CORTECO, маловат зараза по внутрянке.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: TLC 80, 95

    Я искал, но не нашел. Слава богу мой родной оказался хорошим

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Магадан
    • Машина: TLC80 HDT АКПП, 7 блокировок, 35" мех+эл лебёдка

    Уплотнение штока задней блокировки сальник MD704175, мицубиси.

    Изменено пользователем Dead Moroz

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Кострома
    • Машина: Toyota LC100, Patrol Y60

    Размер оригинала 13х24х10, замена Сальник MD704175 он же KMD704175 14х24х6, на 1 мм больше по внутреннему диаметру - пружинку поджимали ?

    Изменено пользователем Serg95

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Магадан
    • Машина: TLC80 HDT АКПП, 7 блокировок, 35" мех+эл лебёдка

    Нет, всё село с должным натягом.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Кострома
    • Машина: Toyota LC100, Patrol Y60

    Спасибо, заказал, попробуем :thank:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Салехард
    • Машина: Toyota Land Cruiser 100
    В 24.08.2017 в 10:40, Казак-берег сказал:

    Когда всё разобранное, не надо на половине останавливаться.

    Там хитрая система включения -выключения. Может какой сигнал до контроллера не доходит. 

    Вот читаю про какойто концавик на раздатке этот концевик может влиять на включение задний блокировки??

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Воронеж
    • Машина: TLC 80.td.3dif.lok.92г.vx.33.12.5x16.
    Только что, Andrey_100 сказал:

    Вот читаю про какойто концавик на раздатке этот концевик может влиять на включение задний блокировки??

    блок управления локом пока не увидит заблокированную раздатку,задок не заблокирует.
    если датчик на раздатке не рабочий или снятая фишка ,задок не залочится.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Салехард
    • Машина: Toyota Land Cruiser 100
    9 минут назад, genok сказал:

    блок управления локом пока не увидит заблокированную раздатку,задок не заблокирует.
    если датчик на раздатке не рабочий или снятая фишка ,задок не залочится.

    А где этот дачик находится на 100 ке АКПП НА раздатке?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Воронеж
    • Машина: TLC 80.td.3dif.lok.92г.vx.33.12.5x16.
    1 час назад, Andrey_100 сказал:

    А где этот дачик находится на 100 ке АКПП НА раздатке?

    на раздатке

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Sportage I & TLC80

    Доброго дня

    Прочитал всю тему, нашёл два вопроса, без ответов, а это как раз моя ситуация.

     

    Моторчик передней блокировки в идеале. При подаче питания напрямую крутит бодро и туда и обратно.

    Если выставить положение заблокировано и подключить фишку, то отрабатывает на положение разблокировано, но после этого наступает тишина... На крутилку, моторчик висящий на проводах не реагирует от слова совсем и лампочка моргает.

    Куда копать?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Воронеж
    • Машина: TLC 80.td.3dif.lok.92г.vx.33.12.5x16.
    34 минуты назад, mike482 сказал:

    Доброго дня

    Прочитал всю тему, нашёл два вопроса, без ответов, а это как раз моя ситуация.

     

    Моторчик передней блокировки в идеале. При подаче питания напрямую крутит бодро и туда и обратно.

    Если выставить положение заблокировано и подключить фишку, то отрабатывает на положение разблокировано, но после этого наступает тишина... На крутилку, моторчик висящий на проводах не реагирует от слова совсем и лампочка моргает.

    Куда копать?

    Тестер в руки ,снять фишку с мотора и фишку на правом брызговике и прозвонить.. обрыв провода устранить

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Sportage I & TLC80
    1 час назад, genok сказал:

    Тестер в руки ,снять фишку с мотора и фишку на правом брызговике и прозвонить.. обрыв провода устранить

    это только что сделано, все звонится, обрывов нет.

    замерил параметры со стороны проводов блока управления - все как по букварю.

    правда пока снимал разъем датчика оторвал один проводок - сейчас приделаю обратно.

     

    дальше попробую протестить по букварю со стороны блока управления

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Sportage I & TLC80

    выполнил все проверки.

    все параметры соответствуют указанным в букваре. только в одном месте напряжение на клеммах должно быть менее 0.5В, а у меня показывает 0.7В

     

    провод оторванный от разъема датчика (лягушки) включения передней блокировки восстановил. при этом заметил, что оторвался он не просто так - был подгнивший. - из-за этого могла блокировка не включаться?

     

    теперь все работает, при включении/выключении блокировок слышно как работают моторчики.

    сейчас вывесить машину не могу, что бы проверить все окончательно.

     

    PS кстати у меня блокировки срабатывают не только на пониженной, а еще если заблокировать межосевой дифф кнопкой.

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Салехард
    • Машина: Toyota Land Cruiser 100
    В 06.10.2016 в 10:02, Panda_88 сказал:

    Ты не понял.

    Еще раз. Ты приехал в гараж\бокс\сто. ты Значешь в каком положении у тебя раздатка - заблокирована или нет. Обслуживаешь ты моточик или оживляешь после заклина.

    Ты его обслуживаешь и собираешь пофиг в каком положении вообще пофиг)

    Залезаешь под машину включаешь в штекер, но НЕ вставляешь его в раздатку. То  есть он у тебя болтается на проводке. Включаешь ключ в зажигание- и вуаля - моторчик сам встает в положение "разблокировано" . Далее ты вспоминаешь в како положении у тебя раздатка. если в разблокированном, просто вставляешь моторчик. если в заблокированном, то нажимаешь на кнопку блокировки, моторчик все еще висит на проводке, он переходит в положение "заблокировано" и ты его вставляешь в раздатку.

    Я имел ввиду это, то есть то что комп сам доводит моторчик до положения разблокировано в каком бы виде ты его не собрал, поэтому я уже писал, что нужно сначала подключать его к проводке, но не вставлять в раздатку. Тоже самое с передним. С задним чуть геморойнее)

    Надеюсь сейчас изъяснился яснее)

    Приветствую, проблема токая не работает задня блокировка диффа.включаем понижайку L загорается индикатор жолтого цвета , поварачиваю вертушок заднего блока мегает красный индекатар . Сняли моторчик помыли почистели проверили подовая 12 в. крутит вперед и назад , ставим на место включаем блокировку заднего диффа опять моргает при включение слышится щелчек реле в ногах поссажира а мотарчик не жужит, прозвонили провадку от пинов моторчика до пинов блока упровления межесевого и заднего диффо проводка целая а мотор молчит вообще тупо молчит не жужитттт! Куда лесть незнаю может еще есть кокие не исправности может кто знает??? Посути мотор целый на премую подаёш 12в крутит, коса проводки тоже целая , блок упровление где щелкают релюшки Я так понимаю тоже целый если щелкают релюхи , уже незнаю что делать помогите пожалусто...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Салехард
    • Машина: Toyota Land Cruiser 100
    В 19.02.2019 в 21:17, genok сказал:

    блок управления локом пока не увидит заблокированную раздатку,задок не заблокирует.
    если датчик на раздатке не рабочий или снятая фишка ,задок не залочится.

    А если этот дачик на раздатки не исправет индекатор заднего диффа должен морготь? Или вообще не гореть!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: спб
    • Машина: 80VX
    В 23.02.2019 в 08:31, Andrey_100 сказал:

    уже незнаю что делать помогите пожалусто..

    Датчик выключения лампочки  впорядке? 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Коломна
    • Машина: Лехус 470, 2007 года и Крузер 80 1HZ 1995 года.
    В 23.02.2019 в 08:50, Andrey_100 сказал:

    А если этот дачик на раздатки не исправет индекатор заднего диффа должен морготь? Или вообще не гореть!

    Не на 100% уверен, но он и моргать он не должен, ни передний ни задний если не включена межосевая блокировка. 

    Я попробую конечно, но мне кажется что нет. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Воронеж
    • Машина: TLC 80.td.3dif.lok.92г.vx.33.12.5x16.

    фокуса не может быть. бывает на прямую включает а на месте нет. смотреть провода и сам моторчик. может магниты отпали. может сам корпус дифа  деформирован.и не хватает усилия.  вариант такой корпус сильно не зажимай болтиками и открути крышку та что под датчик . кто то включает ,ты смотри на вилку. потом будем думать)
    другой вопрос моторчик разбирался?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.