люфт в рулевом редукторе, кто победил?

[corbindallas27 4]

войска привет! Машинка ТЛК80 леворукий. Начинают доставать гуляющие передние колеса, пора браться за чушку. бегло посматривал, карданчики, наконечники вроде в норме, мост перебрал, гуляет червячная пара в редукторе. новый дорого, контрактный не факт что будет лучше, да и где его взять леворукий, мож кто подскажет выход? может со стопятки поискать? станет на 80ку?  или червячную пару где то новую добыть? как кто борется с этим?

Изменено 26 мая 2016 пользователем corbindallas27

[Путешественник 0]

сталкивался.

ремонтом червячной пары заниматься не стал т.к. нет подходящих спецов да и запчастей.

взял редуктор контрактный за 20 тысяч рублей, осталось сделать геометрию.

 

но, я менял свой не столько из-за люфта, сколько из-за течей. 

я каждую неделю доливал декстрон. одного литра хватало недели на 2-3.
 

со стопяток не искал, но они вроде взаимозаменяемые. т.е. должен встать на 80-ку.

у нас на местном сайте продаётся рулевой редуктор для машины без гура, новый. за 30 тысяч рублей.

 

если что могу узнать подробнее что и как.

[corbindallas27 4]

понял. не заморачивайся, вал новый на экзисте 15 стоит. до 10 рассчитываю уложится, а насчет протечек, Андрюха AZIAT, с Красной поляны, перебирает.

тут каталоги смотрел, вроде вал одинаковый, что право что лево, мож с праворукой взять да внутрянку перекинуть. никто не пробовал? там кстати бить может и в спиральных канавках, где шарики катаются, если выработка есть.

[Путешественник 0]

Слушай, а это идея.

Праворульные ведь и подешевле будут.

Чёт аж обидно стало, что раньше не догнал

[Saimak 238]

войска привет! Машинка ТЛК80 леворукий. Начинают доставать гуляющие передние колеса, пора браться за чушку. бегло посматривал, карданчики, наконечники вроде в норме, мост перебрал, гуляет червячная пара в редукторе. новый дорого, контрактный не факт что будет лучше, да и где его взять леворукий, мож кто подскажет выход? может со стопятки поискать? станет на 80ку?  или червячную пару где то новую добыть? как кто борется с этим?

Как гуляет червячная пара? Как определил? При повороте руля, входной вал редуктора вперед назад смещается? Смещение может быть очень маленьким, но давать ощутимый люфт руля. Лечится подтягиванием гайки.

[corbindallas27 4]

Как гуляет червячная пара? Как определил? При повороте руля, входной вал редуктора вперед назад смещается? Смещение может быть очень маленьким, но давать ощутимый люфт руля. Лечится подтягиванием гайки.

входной вал крутиться, сошка нет. только если амплитуду увеличиваешь пошатываний из стороны в сторону, колеса начинают шевелиться. так вот амплитуда некомфортная уже, допустимые градусы превышены. входной вал гляну пляше не пляшет. гайкой пробовал, не получилось. если ей выбрать люфт посередине, в крайних выворотах и закусить может. 

[Saimak 238]

Я два года с люфтом гонял пока гайку внутри редуктора не затянул. Если гайка прослаблена верхним винтом ничего не сделаешь.

[Igor090 3]

Слушай, а это идея.

Праворульные ведь и подешевле будут.

Чёт аж обидно стало, что раньше не догнал

От праворульного редуктора подходит только выходной вал, но надо смотреть по году - на ранних моделях три зуба, на поздних - четыре. От 105-ки можно ставить, но только вместе с сошкой - диаметр посадочного места под сошку у 105-ки больше на 3мм. Шарико-винтовая пара на ЛР и ПР - зеркальные. Уже были темы, я и сам разбирал. 

Я два года с люфтом гонял пока гайку внутри редуктора не затянул. Если гайка прослаблена верхним винтом ничего не сделаешь.

Это верно.

[Дядя Женя 158]

Подскажите пожалуйста как до этой гайки добраться?

Где именно она?

У меня та же проблема, а в рулевой редуктор я ни разу в жизни не лазил.

[Saimak 238]

Она расположена на крышке (узле) куда входит вал от рулевой колонки, внутри корпуса редуктора. Надо снимать редуктор и полностью разбирать. Не лишним будет покупка ремкомплекта, что-бы 2 раза не лазить. А так вот тема есть http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=12674&page=1

[corbindallas27 4]

интересно. надо читать.

[Дядя Женя 158]

Saimak, спасибо!

[Nemo.1011 338]

Десятка два перебрал, всегда обходился регулировкой, под замену как правило идет вал сошки, либо скручивание либо износ плоскости работы сальников. Ремкомплект обязателен.

[Igor090 3]

Десятка два перебрал, всегда обходился регулировкой, под замену как правило идет вал сошки, либо скручивание либо износ плоскости работы сальников. Ремкомплект обязателен.

Вал сошки можно праворульный подобрать, а у меня сколы были на поверхности ШВП, пришлось покупать восстановленный

[dilektor11 11]

Сегодня тоже разобрали механизм, вал сошки погнут, выработка у сальников, отполировали, гнутый вал трогать не стал, никак не влияет... а вот сальник у сошки был развернут пружиной наружу, кому так в голову может придти....

[Nemo.1011 338]

Сегодня тоже разобрали механизм, вал сошки погнут, выработка у сальников, отполировали, гнутый вал трогать не стал, никак не влияет... а вот сальник у сошки был развернут пружиной наружу, кому так в голову может придти....

Такое могло прийти в голову сведующему и опытному человеку.

Сальник предохраняет от гризи и влаги снаружи, но ни как не удерживает давление.

[corbindallas27 4]

у нас редуктор контрактный 10 тр стоит. праворукий. буду готовиться к переборке.

[dilektor11 11]

Такое могло прийти в голову сведующему и опытному человеку.

Сальник предохраняет от гризи и влаги снаружи, но ни как не удерживает давление.

Ну ну, сведущему и опытному, колхоз это называется,  пружинка ржавая, кромка посадочного пружинки вся потрескалась и в песке, от какой пыли он перевернутый помогает..ни разу в голову не приходило разворачивать сальник, знаю что он не для удержания давления       

у нас редуктор контрактный 10 тр стоит. праворукий. буду готовиться к переборке.

Нам бы такие цены, даже париться бы не стал вал полировать....

[Лексей 168]

Дилектор11: там 2 сальника легко встают пружинками друг к дружке.

[Дядя Женя 158]

А как проявляется этот люфт?

Просто у меня есть небольшое биение руля иногда, а колеса отбалансированиы, в пальцах поворотных тяг и рулевого демпфера люфтов нет, вот и не знаю откуда это биение. Может быть оно из-за рулевого редуктора?