Промывка системы охлаждения двигателя.

[ED34 42]

4 часа назад, sandu сказал:

до этого слить весь антифриз из системы?

Присоединюсь к вопросам большинства, а зачем весь этот цирк с конями? Есть симптомы, или хочется приключений на одно место и деньги не знаешь куда девать?

Тут уже справедливо писали что вся эта химия также как залежи накипи разъедает и припой в местах пайки и способствует коррозии алюминиевых деталей. От безысходности делать когда печка не работает после других манипуляций это одно, а так на ровном месте залить химию в двигатель-мне непонятно.

[Руслан Костоев 294]

Всем привет! А если парни серьезно без сарказма, то что лучше и какую жижу залить чтоб максимально хорошо промыть систему? Денег на это дело не жалко, главное чтоб был максимальный проверенный результат! Что посоветуете?

[Сергей Андреевич 275]

1 час назад, sandu сказал:

Вряд ли что-то критичное внутри системы (проблем с охлаждениям нет, машина не греется, печка нормально работает). Но всё-таки на машине не меняли антифриз более 10 лет и более 200 тыс. км, сейчас хочу менять и сделать все как надо.

ИМХО промывка системы охлаждения - пережиток УАЗовского прошлого с синим антифризом, как его теперь называют G11. Красные антифризы G12 не загрязняют систему, достаточно их просто своевременно менять. Если не меняли очень давно - просто заменить дважды с интервалом в пару тысяч км.

Категорически нельзя использовать для промывки каустик, он разъедает алюминий!

Если религия заставляет промывать - только специализированными жидкостями, в крайнем случае - лимонной кислотой.

 

7 минут назад, Руслан Костоев сказал:

Всем привет! А если парни серьезно без сарказма, то что лучше и какую жижу залить чтоб максимально хорошо промыть систему? Денег на это дело не жалко, главное чтоб был максимальный проверенный результат! Что посоветуете?

Лавр или Хай-Гиир.

Изменено 8 мая 2018 пользователем Сергей Андреевич

[bbn 617]

А нет единого рецепта, нет одинаковых загрязнений, у кого больше, у кого меньше, а в таких случаях когда 200 пробежала ОЖ вообще трудно говорить о промывке, иногда там такое бывает, что ничем не вычистить, только малость освежить и возможно. Любые фирменные промывки достаточно деликатны, по этому с матерой грязью они никак не справляются. Вот и остаются кислоты. Естественно кислота на металлы тоже воздействует не лучшим образом. Но если выбор не богат, замены блока и радиатора не намечается, то другого просто не остается.

[AZIAT 4 206]

46 минут назад, Руслан Костоев сказал:

и какую жижу залить чтоб максимально хорошо промыть систему?

А какова причина такого желания ? 

[DrDimedrol 64]

1 hour ago, Сергей Андреевич said:

Красные антифризы G12 не загрязняют систему, достаточно их просто своевременно менять. Если не меняли очень давно - просто заменить дважды с интервалом в пару тысяч км.

У меня с пробегом 300++ тыс система была чиста как слеза комсомолки. Она загрязняется когда ездят на воде, на гражданской машине с нормальным антифризом система будет чиста. 

Изменено 8 мая 2018 пользователем DrDimedrol

[Руслан Костоев 294]

1 час назад, AZIAT сказал:

А какова причина такого желания ? 

Привет Андрей, с праздником! Да так хочу атифриз поменять, заодно систему промыть, машина то уже не молодая.

[Сергей Андреевич 275]

5 часов назад, Руслан Костоев сказал:

Привет Андрей, с праздником! Да так хочу атифриз поменять, заодно систему промыть, машина то уже не молодая.

При замене антифриза очень полезно снять радиатор и промыть его снаружи. Заодно и заглянете во все его отверстия - увидите состояние и поймете надо промывать или нет. Промывка реагентами она ведь не только полезная, но и вредная. Химия потом в системе остается, как её не сливай, и продолжает разъедать двигатель. Надеюсь, она вам не понадобится.

[Будемискать 77]

9 часов назад, Руслан Костоев сказал:

Да так хочу атифриз поменять, заодно систему промыть, машина то уже не молодая.

Можешь слить старый антифриз, можешь не сливать тк таже промывка от той же ликви моли допускает применении с антифризом, ну и там по инструкции. Можно слить антифриз и залить дистилл. воду с промывкой и потом ещё пару раз налить  дистилл. воды, стоит она дешево, если бояться оставшейся химии. Хотя это пустые страхи, тк остаток в моторе ну 10%% от объёма разведенной химии и потом они снова разбавятся 10-12 литрами, те пару промывок потом дистилл. водой вымоют всё.  

  Самое главное без фанатизма... 

 

 

[sandu 2]

13 hours ago, bbn said:

ну так рано же еще, рачительные люди так не делают чтобы через 200 менять, ко мне дедок приехал на хонде црв, вроде масло сочится из под фильтра, я у него спрашиваю типа масло то наверное недавно меняли, может не дотянули фильтр, он говорит что масло менял не так давно, в 2006г., но сочиться стало вот только, по этому наверно затянуто нормально было.

Не поленитесь, снимите верхний патрубок на радиаторе и посмотрите что в нем налипло, обычные антифризы с таким пробегом выпадают в осадок довольно сильно.

Сарказм понял :D, дело в том что машина не была использована мною, я не мог этого делать раньше...

 

 

P.S. Я наверное понял как поступать. Буду слить весь антифриз, залью дист. воду, и повторю процедуру через пару дней, потом залью новый антифриз

[Сергей Андреевич 275]

29 минут назад, sandu сказал:

Сарказм понял :D, дело в том что машина не была использована мною, я не мог этого делать раньше...

 

 

P.S. Я наверное понял как поступать. Буду слить весь антифриз, залью дист. воду, и повторю процедуру через пару дней, потом залью новый антифриз

Работа не воде очень не полезна для помпы.  Антифриз смазывает уплотнение, а у воды смазывающие свойства намного хуже. 

[sandu 2]

Тогда лучшее решение - Сделать замену дважды? Или трижды?

[Сергей Андреевич 275]

8 минут назад, sandu сказал:

Тогда лучшее решение - Сделать замену дважды? Или трижды?

Слить антифриз, снять радиатор, промыть его снаружи, заглянуть внутрь, оценить масштаб бедствия. Если отложений не видно - залить новый и ездить дальше. 

Если есть видимые отложения - залить промывку, погонять на ХХ, промыть водой, залиь антифриз, разводя концентрат с учетом оставшейся в системе воды. Через пару тысяч поменять антифриз.

 

При промывке химией и водой прохревать двигатель на ХХ до рабочей температуры  и включать обе печки.

Изменено 9 мая 2018 пользователем Сергей Андреевич

[AZIAT 4 206]

12 часов назад, Руслан Костоев сказал:

Да так хочу атифриз поменять, заодно систему промыть, машина то уже не молодая.

Если нет проблем с  системой охлаждения , то просто слей  старый  антифриз и  залей  новый . 

[bbn 617]

Хорошо показывает загрязненность системы расширитель. При чем там грязи как правило меньше всего.  Если его сдернуть побутыхать и вылить содержимое в полторашку будет видно и насколько помутнела ОЖ, и сколько каких осталось осадков в самом бачке. Обычно при загрязнениях системы в нем коричневый налет на стенках, и осадок темно-коричневый подвижный. Попробуйте отмыть осадок, ну с ним как бы не трудно, сложнее с налетом, вот и опытный образец для разного рода промывок, все наглядно.

 

[Будемискать 77]

21 час назад, sandu сказал:

Тогда лучшее решение - Сделать замену дважды? Или трижды?

Пишу - без фанатизма и кто бы читал. Ну если совсем в сомнениях то слей ты старый антифриз и налей дистиллят с промывкой и сделай по инструкции, снова залей дистиллят, чтобы промыть систему от химии и чего отмылось и дальше лей антифриз какой нравится, но если есть сомнения то налей воды ещё раз. Фантазии про вред воды для помпы и уплотнений во внимание не принимай. Поездишь посмотришь на состояние антифриза и температуры, выводы по состоянию уже.

[sandu 2]

Поменял все без промывки. 11л старого антифриза слил и залил нового до отметки. Спасибо всем за подсказки 

[VSA59RUS 9]

Поделюсь своим опытом промывки системы охлаждения. С осени понемногу уходил антифриз (доливал редко, примерно 1л раз в 2месяца). Грешил на выработку помпы, решил поменять. Параллельно с заменой решил провести промывку системы охлаждения. До этого за 8-10 лет раза три менял антифриз TEXACO (красный) без промывок. Проблем не было, двигатель не перегревался, термостат менял на 88гр. Купил 2 баночки ЛАВР - одна с добавкой в антифриз до замены, вторая с добавкой в дист.воду в процедуре замены. Обе рассчитаны на объем жидкости 8-10л. Соответственно залил первую перед выездом в сервис (полагается залить и дать поработать на холостых 30мин), в сервисе слили антифриз. До замены (в т.ч. в расширительном бачке антифриз был чистый, розовато-красного цвета), слитый был бурого цвета (уже не красный, но и не коричневый). Залили чистую воду, добавили жидкость из второй бутылочки ЛАВР. Я прокатился по шоссе примерно 20-25мин. Затем слив воды - она была мутная, с наличием взвеси (коричневого налета). После этого в систему охлаждения был вставлен шланг и пошла промывка потоком воды. Взвесь еще выходила. Наиболее "урожайной" была промывка через печку - пошла мутная вода с взвесью похожей на песок (недолго). После тщательной промывки водой залили красный антифриз FELIX Carbox красный (не реклама) - в качестве промежуточной промывки перед заменой на фирменный антифриз.

Но в результате получил течь антифриза из под крышки, которая находится на блоке двигателя за ТНВД чуть правее. Из под краев крышки видно немного белый герметик - возможно применение ЛАВР разъело слой уплотнения. Убегает ощутимо - за пару дней долил порядка 700мл. Есть слабая надежда что течь "самоликвидируется" со временем - пока буду подливать тот же антифриз. Доступа к крышке нет - только снимать ТНВД, впускной коллектор и тд. Крышка крепится болтами к блоку, от крышки отходит пара тонких шлангов к ТНВД. Подскажите, что это за крышка??? Двигатель 1HD-FT (TLC80, 1997, европеец).

[bbn 617]

42 минуты назад, VSA59RUS сказал:

Подскажите, что это за крышка

Крышка масляного радиатора. Она на прокладке стоит, по этому что самоликвидируется течь маловероятно.

[VSA59RUS 9]

40 минут назад, bbn сказал:

Крышка масляного радиатора. Она на прокладке стоит, по этому что самоликвидируется течь маловероятно. 

Это точно? Я больше теоретик чем практик  в моторах, но как-то сомнительно что это крышка масляного радиатора. Сбоку через трубки-шланги ТНВД плохо видно, но от этой крышки пара шлангов к ТНВД вроде идет. Какая связь между крышкой масляного радиатора, ТНВД и антифризом? Если вы не против, я спрошу как с этим разбираться в личку?